楼主: 凤凰上将
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 楼主| 发表于 2010-6-21 01:02 | 只看该作者
红色福克斯汽车音响简改-从喇叭隔音开始

本次改装车主是第一次改``采用了入门级的喇叭``

前声场采用     德国喜力士 B62C 2010新款 六寸套装喇叭

后声场采用     德国喜力士 DB6.1 六寸同轴喇叭

先来看看车车的样貌和配件``



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 楼主| 发表于 2010-6-21 01:03 | 只看该作者
接下来来看看原车的门板``空空的``一点隔音材料都没有```加上隔音之后第一在每个门板上相当于多加了一块铁皮``
第二让隔音效果更好``第三里层和外层都 贴了之后整个门板就好像一个密封箱体``
对喇叭的音质和效果都提升了不只一个档次``

来看看我们的作品吧```



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 楼主| 发表于 2010-6-21 01:03 | 只看该作者
里层超大的空挡贴上隔音仿佛多了一成铁皮让门板更加的厚实和减震```



外层贴了后就好想箱体``打出来的声音干净不浑浊``

在来看看一张喇叭的安装近照  2010年新款B62C设计更具个性,盆面上印满了防伪的HELIX 标记! 同时安装也更简便.




垫圈采用防水技术做出来的``让整个垫圈更加的坚硬喇叭安装更加的紧``

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 楼主| 发表于 2010-6-21 01:03 | 只看该作者
在来看看后门```



同样的空空的看不到任何一点隔音材料``



里层也是空空的 ```贴上隔音后关门的声音要比之前厚实N倍``



外层把线都放在外面方便以后的维修问题``还有提醒大家做隔音要选环保材料的隔音``健康驾驶健康享受嘛``
嘎嘎```

本次的车车红色的福克斯声音比之前提升了很多个档次``在加上关门声音厚实了很多倍```噪音也很明显的减少了``

今天报道就到这里了如有升级我第一时间发上来给大家欣赏``嘎嘎```

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 楼主| 发表于 2010-6-21 01:04 | 只看该作者
斯柯达(Skoda)昊锐尊雅音响升级—感受德国喜力士提供的个性音乐魅力



配置:
前声场:Helix-H236(6.5寸两分频套装喇叭,小高音+分频器+中低音)
后声场:Helix-B6X(2010新款款6.5寸同轴喇叭)
功放:    Helix-DB5(5路功放,推前后喇叭和重低音)
低音:    Helix-DB12S(12寸原装箱体低音)
隔音:四门双层隔音



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 楼主| 发表于 2010-6-21 01:04 | 只看该作者
配置确定之后就开始施工了。后备箱的低音就是这次改装的DB12S,目前只是放在后备箱确认一下空间方面的问题。四个门的门板已经开始拆卸并且正在施工过程中。

下面
开始分享改装实况



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 楼主| 发表于 2010-6-21 01:05 | 只看该作者
做四门双层隔音工程

左边前门



右边前门

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 楼主| 发表于 2010-6-21 01:05 | 只看该作者
左边后门



右边后门

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 楼主| 发表于 2010-6-21 01:05 | 只看该作者
安装喇叭的同时做一下最基础的四门隔音,是很有必要的。车门做隔音为标准做法,是隔音中最为重要的,也是带来好处最多的,不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,门板更扎实,关门的声音也比以前要厚实许多.双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间,对音质效果帮助很大.



昊锐车型的原位置喇叭在门的后方。这次升级音响喇叭依然原位置安装

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 楼主| 发表于 2010-6-21 01:05 | 只看该作者
H236分频器安装在门板上喇叭的旁边。



新高音和原车高音的对比

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 楼主| 发表于 2010-6-21 01:06 | 只看该作者
另外一边前门



后门原位置安装同轴喇叭



新款喇叭,盆面上清晰可见的 Helix  的KOGO标识。

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 楼主| 发表于 2010-6-21 01:06 | 只看该作者
推喇叭的功放安装的时候做一个箱子的形式放在后被。不占用空间的同时,也很美观。
喜力士DB5路功放是综合性非常高的一款功放,这系列精致的功放一直延续着简洁的设计,但是其有着极具动态和出众的音效表现,主要表现在精确的精确的高音细节,和紧密的低频方面。DB5推前声场H236和后声场B6X的同时。另有单独的一路来推低音,这一路也有着非常好的控制力用来推喜力士同系列DB12S是绰绰有余了。



在功放下方固定一块高密度板。上方做一个类似盒子用来保护功放。
同时把功放的LOGO也显露出来。可以欣赏到幽蓝色的灯光,尤其是夜幕下,整块KOGO像一块幽蓝的宝石闪耀着光芒、

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 楼主| 发表于 2010-6-21 01:07 | 只看该作者
完整的组合方式。



一点也不影响后备箱的空间。



(全文完)

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 楼主| 发表于 2010-6-23 00:46 | 只看该作者
现代维拉克斯 高级音响改装

配置:
主机: PIONEER P88RS (倒模安装)
前喇叭: MBQ Q系
后喇叭:  MBQ
功放:     HELIX P200
功放:     ALPINE 2.150
低音:     HELIX P10
电容:      ROCKFORD

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 楼主| 发表于 2010-6-23 00:46 | 只看该作者
喇叭安装过程

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 楼主| 发表于 2010-6-23 00:47 | 只看该作者
主机倒模



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 楼主| 发表于 2010-6-23 00:48 | 只看该作者
尾箱造型、简单明了。。藏光的氛围也相当不错。。







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 楼主| 发表于 2010-6-23 00:48 | 只看该作者
新款乐驰河北冀州远道而来只为音响改装

spark 在英文当中是“火花”的意思。用这个词来形容上汽通用五菱去年上市的这款小车再合适不过了。每当它出现在街头巷尾的时候,给人的感觉总是象一簇跳动的火花跃入人们的眼帘。这位从河北冀州远道而来道声天津的车主,也要把音响方面打造出激情的“火花”,更换主机以及喇叭,从根本上提高spark嗓门的品质。

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 楼主| 发表于 2010-6-23 00:48 | 只看该作者
Spark主机更换起来比较方便,前声场原车是4寸喇叭,后尾箱两侧4*6的喇叭,音质效果非常不好。看下升级配置:

主机:阿尔派CDE-100EUB(CD/MP3/WMA/AAC播放器)
前声场:喜力士B62C(6.5寸套装喇叭)
后声场:喜力士DB69.1(6*9同轴喇叭)
隔音:荣茂顶级减振王四门双层隔音
倒模:前声场高音倒模安装在A柱

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 楼主| 发表于 2010-6-23 00:49 | 只看该作者
主机安装得恰到好处,乐驰更换主机是非常方便的。



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