楼主: 凤凰上将
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 楼主| 发表于 2010-6-3 18:39 | 只看该作者


底盘拆开~原车概况就是这样了,车身比较硬朗,局部有点锈迹。
在里外清扫干净这些尘埃,锈迹之后,开始动工贴隔音。



仪表台拆开放一边先~

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 楼主| 发表于 2010-6-3 18:39 | 只看该作者


底盘隔音~贴满贴牢固是关键~



换个角度看~

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 楼主| 发表于 2010-6-3 18:40 | 只看该作者


后备箱整体隔音~~~车身两侧立面注意也需要贴~



左边局部细节

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 楼主| 发表于 2010-6-3 18:40 | 只看该作者
引擎盖隔音~原车有一层毛毡,把毛毡取下来,沿着铁皮钢板贴满,然后再复原毛毡就OK了。相对比较简单~



复原底盘的地毯,专心做防火墙部分的隔音,隔音工程进入收尾阶段~

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 楼主| 发表于 2010-6-3 18:40 | 只看该作者
与此同时,A柱倒模完毕~



复原之后,安装阿尔派主机,原车标准安装位,非常方便。

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 楼主| 发表于 2010-6-3 18:41 | 只看该作者
历时,施工进入尾声调音阶段,一套完整音响改装+隔音配置就呈现在车主的面前了~





基本搞定。做完改装近12点。时间长点,汗水换来的效果是值得的;整车空间安静了,音响效果更棒了,人随车动,竟不自随声附和起来~
剩下的,高奏凯歌,GO HOME!
啊晃
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发表于 2010-6-3 20:17 | 只看该作者
只能看看,小心中毒

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 楼主| 发表于 2010-6-6 00:56 | 只看该作者
全面提升驾乘尊贵享受---丰田凯美瑞音响升级(另附复杂而又精致的主机位倒模)

凯美瑞车身线条流畅,整车外形非常饱满,给人感觉沉稳而大气,同时又不失身份。其动力方面也是同级车型中的佼佼者。但内饰用料做工.音响方面,凯美瑞仍是需要加强的,对音响有任何追求的车友都是不能满足的!今天的实例:凯美瑞未上牌先升级音响也说明这个事实及说明了我们今天主人公的享受追求



升级配置:

主   机:阿尔派CDA-105E
前声场:喜力士  DB62.1         
后声场:喜力士  DB6.1         
低    音:朗声风暴一号   
功    放:RECOIL锐克REQ320.4功放         
辅    件: 防水保险、电源线、音频线、喇叭线、防水喇叭罩等等辅材~

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 楼主| 发表于 2010-6-6 00:57 | 只看该作者
前声场:喜力士(HELIX)DB62.1 6.5寸套装喇叭,灵敏度高,音质清晰,瞬态响应好,主机推动就可发挥出色效果



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 楼主| 发表于 2010-6-6 00:57 | 只看该作者
高音头是安装在仪表台边角原来高音位置,这种安装方法的好处是尽量保持原貌又能使高音高度与入耳尽量平行,获得最理想的直达声,如果能够做A柱倒模效果会更理想。能够保证声像聚焦、声场定位.解析 细节方面发挥到最好。

后声场用到同品牌HELIXDB6.1 6.5寸同轴喇叭,比较平稳的过渡声场,让后排乘坐者同样享受到高品质的音乐。

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 楼主| 发表于 2010-6-6 00:58 | 只看该作者
喇叭安装完毕,接下来就是复杂而又精致的主机位倒模拉,施工在有序进行中
当时继proof---more(荣茂)隔音之后音响升级的丰田新款皇冠(点击进入)也在再次音响升级哦



下面看主机倒模的精彩PP吧

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 楼主| 发表于 2010-6-6 00:58 | 只看该作者
主机是音响系统的核心,也是音响系统中的重要组成部分,原车主机功率小解析力差音质还原的水平很大程度的拖赘了整体音响系统的发挥!更换主机是必要之举,应车友要求预留原车主机位后续升级DVD导航系统! 要想鱼和熊掌兼得新主机倒模安装是最佳的的解决办法
今天我们的道声技师又会带给我们什么惊喜呢,继续往下看吧

这是未倒模之前的图片(图片取自汽车网.施工之前忘拍了,所以取汽车网图片一用作对比 )

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 楼主| 发表于 2010-6-6 00:58 | 只看该作者
谜底终于揭晓........



?????不知道看官发现问题没有?原车的控制开关呢?

继续往下看吧

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 楼主| 发表于 2010-6-6 00:59 | 只看该作者
主机倒模完成了,控制开关倒模正在开始呢.....
做好保护是非常重要的一项



必须打磨平整才可包皮,增加美观度



控制开关模型已经做好了,皮包的非常漂亮.均匀整齐的皮纹可以看出包皮手艺的不凡,期待安装后的效果吧

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 楼主| 发表于 2010-6-6 00:59 | 只看该作者
安装完成效果



之前的小小杂物盒倒模安装了控制开关,有着更新颖的感觉吧

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 楼主| 发表于 2010-6-6 00:59 | 只看该作者
另外一半也是经过倒模的



再来个进照....

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 楼主| 发表于 2010-6-6 01:00 | 只看该作者
仪表台整体效果

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 楼主| 发表于 2010-6-6 01:00 | 只看该作者
锐克功放的安装方法,是将功放固定在后排乘客的靠椅上,这样的目的是为了节省后尾箱的空间容积。



美国RECOIL锐克REQ320.4功放,近来深受广大车友的喜爱,这一方面源自锐克REQ320.4功放的极高性价比,另一方面也是与锐克REQ320.4功放本身的综合素质的表现:REQ320.4 功放拥有 200V/ μ s 的瞬间响应速度, 对音乐中突发信号的跟随能力非常强, 对高音和微弱信号表现得淋漓尽致 ,声音的还原度非常好。信号一来就立即响应,信号一停就嘎然而止,决不拖泥带水。在播放动态强劲的歌曲时,有良好的表现。



就高具性价比的功放推极高性价比的低音出来的效果非常棒...震撼有力



全剧终!

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 楼主| 发表于 2010-6-6 21:27 | 只看该作者
为美妙音乐而来,满载美妙音乐而归____大众迈腾音改.

对音乐追求者来说, 原车音响是根本无法满足自己的听音需求, 也有很多有着想改的冲动, 但又怕会影响原车的功能, 其实这些对专业改装店来说完全不比担心. 只要车友改装时选择专业的改装店.

丰富的改装经验+精湛的技术+专业的改装流程=让您音响升级完美完成.




配制清单
高转低:喜力士AAC(高保真高转低)
前声场:喜力士P236(两分频喇叭, 内含两只中低音, 两只中高音, 两只分频器.)
后声场:喜力士DB62.1(两分频喇叭, 内含两只中低音, 两只中高音, 两只分频器.)
    功放:喜力士P400(四路功放.)
    低音:喜力士P10(10寸低音.)
    隔音:proof more
    倒模:A柱倒模

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 楼主| 发表于 2010-6-6 21:27 | 只看该作者
施工拉开序幕.
门板拆卸下来准备隔音.


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