楼主: 凤凰上将
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 楼主| 发表于 2010-7-14 00:29 | 只看该作者
U型槽隔音,配合防火墙隔音,达到最佳隔音效果。





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 楼主| 发表于 2010-7-14 00:29 | 只看该作者
引擎盖隔音阻止发动机引擎噪音传入车厢内,也可以减少传到发动机盖的热量,延长漆面的使用寿命。

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 楼主| 发表于 2010-7-14 00:29 | 只看该作者
翼子板隔音降低胎噪、路噪。这个位置很难拍,只能拍局部了。



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 楼主| 发表于 2010-7-14 00:30 | 只看该作者
基础的四门隔音,很多车友反应效果不错。门板隔音不仅能够降低门板共振与风噪,密封性也会比以前更好,门板更扎实,关门的声音也比以前要厚实许多。双层隔音更让门板内部形成了类似箱体的空间,对音响的音质效果帮助也是很大的。





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 楼主| 发表于 2010-7-14 00:30 | 只看该作者
后门荣茂隔音。



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 楼主| 发表于 2010-7-14 00:30 | 只看该作者
底盘隔音增强底盘的强度,降低共振,隔音后让驾驶车辆时感觉更沉稳,明显感觉车辆扎实,车内更有舒适感。







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 楼主| 发表于 2010-7-14 00:31 | 只看该作者
后备箱隔音,除了减少一定的路噪和排气管噪音外,对于后备箱里低音引起的共振有非常大的改善,因为其内部是一个大空腔,会产生很大的共振。





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 楼主| 发表于 2010-7-14 00:31 | 只看该作者
后尾箱盖隔音,这个位置很小,但是隔音效果不错。



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 楼主| 发表于 2010-7-14 00:31 | 只看该作者
雅8全车作业报道完毕,整车隔音后安静很多,坐等车主隔音后体验作业。

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 楼主| 发表于 2010-7-16 00:07 | 只看该作者
尼桑初改精彩无限`清晰视觉`

尼桑车主一来就马上进入正题有什么方案好介绍``车主很直爽呵呵`` 通过和车主的了解知道了车主是刚接触
汽车音响不久``所以我们给他的方案是``初级音响``因为车主还不是很了解音响所以做音响初步升级``让车主
适应一段时间``了解多一些关于汽车音响的``在升级``
来看看配置``
前声场    喜力士B62C
后声场    喜力士B6X
四门双层隔音PROOF MORE

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 楼主| 发表于 2010-7-16 00:08 | 只看该作者


来看看前声场的安装情况``



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 楼主| 发表于 2010-7-16 00:08 | 只看该作者
师傅手工很好哦 ``隔音贴那么好``喇叭安装也很平均很到位``垫圈做得很圆``嘎嘎`在加上防水喇叭罩
很好的保护了喇叭``来看看安装的近照``





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 楼主| 发表于 2010-7-16 00:08 | 只看该作者
阿尔派主机``推这两套喇叭虽有点可惜``不过后期升级就好多了``等车主煲好了喇叭``在升级E系列的``和这台主机
就绝配了``呼呼``

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 楼主| 发表于 2010-7-16 00:09 | 只看该作者
生活有激情-音乐玩家的RAV4改装全记录



  车主是个标准的激情派,想到什么就会去做什么。不辞劳累翻山去吃野味?可以!天气太热去海边游水去玩?走吧!旅游?来了! 什么?音响改装?这不正改着吗?在网海遨游多时,平日在坛子里泡着,心里总是痒痒。今日也算是得偿所愿。

  经过沟通。整车配置很快就敲定了。

  主机: 阿尔派9887 单碟CD主机  (搭配原车DVD导航使用,高端CD主机,保证纯音输出)
  前声场:德国喜力士H236六寸套装喇叭
  后声场:德国喜力士B6X六寸同轴喇叭
  功放1:德国喜力士DB4四路功放
  超低音:德国喜力士SPXL 12寸超低音(竞赛级)
  功放2:德国喜力士SPXL 1000 单路大功率低音功放 (竞赛级)
  配件:全套配线,德国喜力士1法拉数显电容一只
  隔音:整车ProofMORE荣茂隔音王


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 楼主| 发表于 2010-7-16 00:09 | 只看该作者


改装之前的中控台,原车自带DVD主机。



会新增一台CD主机阿尔派9887,倒模位如图中绿筐所示。



整车检查结束~准备开工!此车改装时间比较紧张,包括全车的隔音和音响配器。车主要求在2天内完工。师傅们改装也很辛苦。

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 楼主| 发表于 2010-7-16 00:10 | 只看该作者


改装音响,从隔音开始.而隔音就从拆门板开始啦.



把饰板拆开,.门板比较空洞,高音喇叭和中低音喇叭都安装在里面,隔音措施没有.独有防水膜一层.



原车高音细节

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 楼主| 发表于 2010-7-16 00:10 | 只看该作者


整车隔音.从后备箱看过去,先从两边开始做起



后备箱两边中间都要做好隔音



门板要做双层,这个大家都知道了,首先是内层




隔音的进度比较快,此车施展空间比较大~把座椅和地毯拆开来就可以直接铺就了

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 楼主| 发表于 2010-7-16 00:11 | 只看该作者


后备箱隔音.





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 楼主| 发表于 2010-7-16 00:11 | 只看该作者


外层贴满,取代原车的防水薄膜.隔音的效果显而易见.关门的时候声音会更低沉.喇叭发出的声音也会显得更有力度




前门套装也就位了.
此次安装高音会选择固定在A柱上而不是在原车原来的位置.




左侧套装也安装完毕.
第一天的施工就到此为止了,再来就是重量级的低音单元和功放的安置问题了.

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 楼主| 发表于 2010-7-16 00:11 | 只看该作者


接着搬出有"震撼斗士"之美誉的德国喜力士SPXL12 十二寸竞赛级超低音~



功放固定在后备箱.原车盖板之下,遮起来就看不见了,整洁而实用



推动 超低音的大功率竞赛级低音功放SPXL1000.全不锈钢机身.拿在手里也很有分量.内部做工精湛.有兴趣的可以去google之



DB4四路功放,推动前声场和后声场的喇叭.
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