楼主: 凤凰上将
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 楼主| 发表于 2010-7-22 00:46 | 只看该作者
另外一边也是同样的做法``






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 楼主| 发表于 2010-7-22 00:46 | 只看该作者
后门就相对比较容易``因为此车的后门锁比较特别所以外层是贴不了了``只有贴里层把外围的钢板加固``



安全带都在后门板上 锁也是``只有贴里层了``里层也是空空的`一点隔音材料都没有``



做好后就直接装门了``

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 楼主| 发表于 2010-7-22 00:47 | 只看该作者
在来看看底盘和尾箱隔音``由于是越野车比较高在加上备胎是在后尾门那所以底盘和尾箱是连一体
大家一起来看看吧``







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 楼主| 发表于 2010-7-22 00:47 | 只看该作者
底盘隔音是很重要的可以减少 路噪 风噪 和部分胎噪  特别像越野车在野外或高速上行驶着几点现象很明显``
来看看底盘和后备箱连体式是怎么坐的吧``嘎嘎``









我们师傅把隔音做得好仔细啊``看看多整齐多平啊``隔音效果非常的明显最明显的就是车主自己了``
前面说了车主很酷爱越野所以没做隔音前噪音是多么的大`现在做好了``车主下次去玩的时候会很明显的
发现噪音减少了好多好多``

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 楼主| 发表于 2010-7-22 00:47 | 只看该作者
还有后尾门的隔音`可以减少排气管所带来的噪音``还有就是开后尾门或关的时候都是很厚实的`` 感觉就像这板够份量啊``



隔音前也只有薄薄的防水膜``其他什么都没有``尾气噪音很容易从那进入车室内``



隔音后很明显的变化了``把所有的大孔都补上了``噪音想进来也难了``不单单要穿过内层隔音还要穿过外层隔音``
噪音想进入就是难上加难了``呼呼``在加上荣茂隔音是防水防火的``所以防水薄膜那点小东西早就进入垃圾桶了``

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 楼主| 发表于 2010-7-22 00:48 | 只看该作者
接下来是引擎盖隔音``FJ的引擎盖是没有任何的隔音材料只有一层钢板``在加上越野车的发动机功率噪音可想而知``



引擎盖噪音一般都是振动来传播噪音的``所以加厚加固引擎盖很重要``加厚引擎盖可以减轻钢板的振动频率
从而减少了噪音的传播``



很多人都看到贴这样会不会隔音掉下来啊``这点大家不必担心``荣茂采用的是丁基橡胶材料做底胶在加上铝箔做外壳
和 它本身就有隔热的作用还有丁基橡胶不会因为热而融化``它是越热粘力越强``所以不用害怕说会因为溶化而脱落```

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 楼主| 发表于 2010-7-22 00:48 | 只看该作者
最后就是顶棚的隔音了``呼呼``顶棚对于越野车起一定重要作用``
因为出去的时候下雨啊``或者是开山路的时候树枝会打到顶棚容易有噪声``
前面说了车主喜欢越野``开山路应该也不少吧``所以推荐了做顶棚``大家来看看吧``
呼呼``





加了之后这个就要等车主自己去感受了``因为顶棚要在特定的情况下才比较明显``不过之前很多做了顶棚的车主都
给我们发来信息说顶峰做了之后下雨的时候噪音很明显的少了很多很多``
(全文完了)后期如果有喇叭升级的话在在发给大家看看哈``嘎嘎``

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 楼主| 发表于 2010-7-23 00:28 | 只看该作者
天语SX4全车隔音,音响升级作业——安静舒适,完美提升原车音质

天语SX4拥有独特的外形,他有掀背休旅车的时尚外观,同时又有小型SUV的强悍风格,展现出与众不同的柔和与刚劲混合气质。很多评论认为:天语的最大亮点是它有同级车都无法超越的“高底盘、高坐姿、高视野”。



天语的发动机没有缩水,技术先进,整体动力输出平顺。采用的是铃木M16AVVT发动机,动力虽不是澎湃强劲,但提速之平稳在同级车中也非常抢眼。SX4低速行驶过程中发动机运转声音较低,高速后各种噪音会很明显的显现出来。这次的改装主要围绕全车隔音这个环节,同时针对原车音响音质进行全方位的改善。

配置:
前声场:德国喜力士B62C(2010新款6寸套装两分频喇叭)
后声场:德国喜力士B62X(2010新款6寸同轴喇叭)
隔音:荣茂顶级隔音王,施工范围,引擎盖,叶子板,四门双层,底盘,后备箱

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 楼主| 发表于 2010-7-23 00:30 | 只看该作者
引擎盖隔音:主要针对发动机引擎噪音的传播,同时对机盖也起到一定的保护作用。





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 楼主| 发表于 2010-7-23 00:30 | 只看该作者
叶子板隔音:主要针对路噪和胎噪声。施工这个部位的时候需要讲轮胎和叶子板的内衬拆下来

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 楼主| 发表于 2010-7-23 00:31 | 只看该作者
四门隔音: 隔音工程中最标准的隔音施工, 一定程度的抑制噪音的同时,对音响系统也能提供很好的帮助效果



原车喇叭是标准的6.5寸安装位置, 新喇叭可以直接原位安装。



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 楼主| 发表于 2010-7-23 00:31 | 只看该作者
高音,原位置安装。



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 楼主| 发表于 2010-7-23 00:31 | 只看该作者
后门 隔音,以及喇叭安装

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 楼主| 发表于 2010-7-23 00:32 | 只看该作者
底盘隔音: 主要针对路噪和底盘噪声, 做完这个部位隔音之后,底盘整体会觉得更扎师,坚固。过减速带和沟沟坎坎的时候,能很明显感觉到。
施工底盘隔音比较麻烦,需要先讲座椅以及边条还有地毯全部拆卸下来。



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 楼主| 发表于 2010-7-23 00:32 | 只看该作者




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 楼主| 发表于 2010-7-23 00:32 | 只看该作者
底盘部位开始施工





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 楼主| 发表于 2010-7-23 00:33 | 只看该作者






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 楼主| 发表于 2010-7-23 00:33 | 只看该作者
思域入门-光彩照人DB显威力

思域独特的流线型车体,舒适的环境,就单单音响方面的原车喇叭太差了,只要声音稍大一些就失真了,
今天我们就迎来了一辆红色思域。车主也是因为喇叭太差了,在网上联系了我们得到方案,今天有时间
就过来了。
来看看车车!






车型好看是不用说的。我们之前给了几个方案车主选择了入门级喇叭。
原因很简单现在很多车主都不太了解音响声音选择了入门级的先试用看看,后期不错了在选择升级。

来看看本车的配置吧。

前声场: 喜力士DB62.1
后声场: 喜力士DB6.1
隔    音: 四门双层Proof More(荣茂)

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 楼主| 发表于 2010-7-23 00:34 | 只看该作者
先来看看隔音在看看喇叭吧。

思域的门板只有一层薄薄的防水膜,用黏黏的油粘上去的,既不干净又不好。内层又空空的,一点点隔音材料都没有。
来看看照片吧。嘿嘿。。。




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 楼主| 发表于 2010-7-23 00:34 | 只看该作者
上面看到了原车喇叭非常差。来张近照给大家看看。





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