奇瑞越野，我能接受你吗？

土鸡米线 · 发表于 2010-7-20 18:26

首先还是要对奇瑞的售后服务表示称赞，毕竟是带着查明原因、解决问题的心态来处理事件。同时也希望楼主继续做小白鼠

修好车后走完新藏线。X5能完成这趟真正的进藏旅行，我想我会更有信心拥有它。

feiying622188 · 发表于 2010-7-20 18:53

奇瑞汽车售后值得信赖

ed269 · 发表于 2010-7-20 20:16

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

ninax · 发表于 2010-7-20 21:05

原帖由 ed269 于 2010-7-20 20:16 发表
……而且最重要的是TBX5的垃圾装配是出了名的目前市面上的诸多问题绝大部分都是装配工艺问题楼主开这样一个除了喇叭不响哪都响的越野车入藏 ...

典型的车黑腔调

xjufs · 发表于 2010-7-20 21:12

原帖由 xman356 于 2010-7-20 09:11 发表
要我是奇瑞就把你丢哪里，做免费广告，真一个离合器坏路边摊10分钟就能修好，可见你的用心

10分钟你就能修好离合器，而且是在离合器片子完全烧掉没配件的状况下，你太牛X了，吹牛也要找个没人懂的地方，别人会把你当呕像，在这里说这话，别人会把你当啥你自己琢磨

xjufs · 发表于 2010-7-20 21:25

原帖由 ninax 于 2010-7-20 15:03 发表

这个是想当然的胡说八道，其他的车不说，但就威麟X5在达咯尔跑的就是量产车的2.0T发动机，只是调教不同，并略做改装而已！

是不是胡说八道你怎么不到现场打开车看看？卢宁军环塔的威麟你还真以为是量产车？？中国车现在质量比以前是要好多了，但要想跑这样的，还没有那个能力，套壳都是业内常用的做法，长城哈弗当年是，威麟现在也是。没必要给自己脸上贴金，事实就是事实。如果你非要抬杠的话，你让厂家给你调教一下量产车，我在库木塔格等你，不要说跑完整个环塔路线，你要是能冲上库木塔格的好汉锅，我送你一辆FJ怎么样？

ninax · 发表于 2010-7-20 21:39

原帖由 xjufs 于 2010-7-20 21:25 发表

是不是胡说八道你怎么不到现场打开车看看？卢宁军环塔的威麟你还真以为是量产车？？中国车现在质量比以前是要好多了，但要想跑这样的，还没有那个能力，套壳都是业内常用的做法，长城哈弗当年是，威麟现在也是。 ...

你去现场看了？！我说过那是量产车了吗？？！！我只是说那是量产车的发动机！！
不要说中国量产车没那个能力跑，全世界又有哪个量产车不改就能跑达咯尔啊！

[ 本帖最后由 ninax 于 2010-7-20 21:45 编辑 ]

knightxu · 发表于 2010-7-20 22:19

原帖由 mrxxh 于 2010-7-19 13:39 发表

这点动力玩沙是不可能，卢车王在环塔也落个“沙里趴”的名声，只是跑山路出问题是我没想到的。

zh

这个到是，二手小切都能进藏。不过我相信您的这个还是个案。

knightxu · 发表于 2010-7-20 22:38

原帖由 mrxxh 于 2010-7-19 20:45 发表
我内心十分希望牧马人出问题以考证克莱斯勒的服务，只是现在还没有机会。但我们还有近一万公里的路要走，也许会有机会。现在我所希望的是奇瑞给我一个等待的时间，一天，一周，一个月，甚至一年，只要有希望，我都可 ...

lz我很诚恳的分析一下，您这次遇到的事可以分为两个方面：
1、产品本身质量
2、售后服务

对于产品质量暂时不好评价，因为你这确实是个案，还没有车主反映类似问题。姑且认为国产车品质稍为差一点，也是可以理解的。

对于第二个问题售后服务，我觉得有必要做横向比较，我觉得楼上问的很真，如果牧马人遇到了同样问题，厂家会怎么解决。牧马人在国内算是卖的比较多的，如果在拉萨开有4s店，看怎么解决，如果是路虎卫士，拉萨肯定是没有卖的，又怎么办？所以现在需要问的是，奇瑞是否有推诿，是否在解决问题？好像在我发帖的时候，奇瑞已经送配件出来了。我最后想问一下如果楼主买的是牧马人，出了这样的事，厂家一再解释正在调配件，您会有这么大的反应吗？

当然lz也非常客观，心情也能理解。

knightxu · 发表于 2010-7-20 22:43

原帖由 fyadv 于 2010-7-19 22:33 发表
先同情一下。

离合器我不说，就说说别的。这个X5是新车，装配好不了的。工人肯定有新培训的，其中想必有大部分是混事的。

国企嘛都这样，里边肯定有一票实权派的子女呀，亲戚呀需要安顿一下工作。新车间建 ...

这个需要强烈鄙视一下

knightxu · 发表于 2010-7-20 22:44

原帖由 mrxxh 于 2010-7-19 23:15 发表
本楼主今天下午六点多，无奈之下再次打了奇瑞的400电话，选3是投诉，8号很礼貌地告诉我：他们正在协调，我说你找个工作也不容易，我骂你，你也太委屈，能不能找个管事的人来，8号还是很礼貌地告诉我：他们正在协调。 ...

喇嘛辩经是个体力活

knightxu · 发表于 2010-7-20 22:47

原帖由 mrxxh 于 2010-7-19 23:33 发表
雪山脚下，孩子是可以这样养大的。
73855337385534

太强大了，现在的孩子太娇贵了

knightxu · 发表于 2010-7-20 22:58

原帖由 mrxxh 于 2010-7-20 14:27 发表
感谢这么多人关注.今天仲巴大雨,午后停了.到公安局、边防大队办通行证。接到奇瑞拉萨站电话：离合器片从安徽发出，已经到了，但压盘和分离轴从成都发出还没有到。昨天我打电话问到的情况是相反的。但两天的结果是一样 ...

十分佩服lz淡定的态度

knightxu · 发表于 2010-7-20 23:01

原帖由 xman356 于 2010-7-20 15:53 发表
你的回复越来越让人恶心了也不找找自己身上的问题啥叫你以前的车不坏 x5明显就是你行驶中挂4l搞坏的而且基本是分动箱的问题而不是离合器的问题

lz说的没有问题啊，5000km之前确实有各种小问题，也以很包容的心态去看待，出了这个事不管lz反应如何，但都客观平实。回复也没什么过火的地方。

hnhd1 · 发表于 2010-7-21 00:14

顶楼主，这才是真正支持厂家的主，不掏银子光嚷嚷的嘴脸大家都清楚，对厂家会有负面作用。谁花钱买的车出问题能不急吗？丧失了国人的信任和支持，这样的企业没有希望！！！！

mrxxh · 发表于 2010-7-21 00:42

原帖由 knightxu 于 2010-7-20 22:38 发表

lz我很诚恳的分析一下，您这次遇到的事可以分为两个方面：
1、产品本身质量
2、售后服务

对于产品质量暂时不好评价，因为你这确实是个案，还没有车主反映类似问题。姑且认为国产车品质稍为差一点，也是可以 ...

诚恳的贴，必回！
第一个问题，我已经多次说过，对产品本身的质量问题，只要是可以忍受的，我在昆明、拉萨两个服务站都已经包容了，包括那块满是油污、静静地躺在上面的烧黑的火花塞。
第二个问题，服务是可以做横向比较的。
我可以告诉你一个事实：我们同行的牧马人也是我3月23号在上海提的车。这次旅行到拉萨后，发现水箱缓冲壶脱落被磨漏了，我即致电服务热线，当即告诉我可以去拉萨某修理厂检查（非4S店），如不影响行驶，可以在抵达乌鲁木齐4S店后予以更换，如影响行驶，可在拉萨修理或等待快递。结论：基本满意！
7月14日下午，X5出现问题以后，致电400，告诉详细情况，情况严重，礼貌地被告知予以协调，至夜，无果。
7月15日，再次致电400，同样被礼貌地告知予以协调。致电上海销售商，被告知只有400可以解决问题。一个圆圈，回来了。
稍后，昆明站来电（这是我第一次保养的地方）询问情况，奇怪，西藏有服务站，昆明致电，何故？想必是管理程序出错。昆明前后五次来电，最后告诉我，对不起，应该是拉萨服务站负责，晕。
下午，拉萨站来电，重复同样问题。16日，拉萨再次来电，说没有备件，要拖回拉萨。第三天给出这样一个结论，火！
后经与拉萨站解释，协商，终于同意来人带备件到仲巴维修后，前后给了我五个不同的结果：1、没有备件，要从厂方发，时间不确定。2、已经从成都的新车拆了零件，准备发出，时间不确定。3、由于来仲巴要办通行证，周未办不成，下周才可以出发。4、压盘和分离轴承已经到了，但安徽的离合器片没到，时间不确定。5、安徽的离合器片到了，成都的压盘和分离轴承没有到，还要一两天。
最后是今天下午的第六个结果。前五个结果中，一定有不实的。如果厂方告知我事实，也不会有后来这么多猜测。
推诿并不一定要明讲，委婉地拖延更甚于推诿。
我致电奇瑞400时，已经调侃地和8号接线员说，你给我个时间，一天，一周，一个月，一年，都可以。这人真得训练有素，只是一句话：我们已经在与服务站协调了。
无论大事小事，对厂方来讲应该是一样的，对用户来讲全是大事。
结论：头晕眼花！

armor853 · 发表于 2010-7-21 01:36

“我致电奇瑞400时，已经调侃地和8号接线员说，你给我个时间，一天，一周，一个月，一年，都可以。这人真得训练有素，只是一句话：我们已经在与服务站协调了。”
没办法，这和咱们的信访差不多，它只具备倾听和协调的能力，企业并没有赋予它实际解决问题的权利，LZ宽容一点吧，其实400的接线员也是很为难的

富民 · 发表于 2010-7-21 09:46

如果离合器在拉萨坏掉，4s直接救援了
这不是那1000公里外的仲巴吗

ninax · 发表于 2010-7-21 09:56

中国的企业现在最软肋的就是管理，包括自身的和供应链。这件事的关键我看就出在奇瑞和其各个4S的协调上，其实奇瑞以前对4S的管理更差，现在已经好得多了，但是服务是永远没有最好，只有更好。奇瑞本来就根本没想到他的车能到这地方，更没有意识到这种地方也会需要他的服务，这次考验他的应急能力是不合格。
但是牧马人的“水箱缓冲壶脱落被磨漏了”，且不论这是质量问题还是设计问题，其实同样没有得到实质性解决，只是服务人员的回复得到了用户的肯定，这我也是把他归成管理因素，服务人员的培训不同，关键还是管理！

笑熬糨糊 · 发表于 2010-7-21 10:19

这个事情首先要佩服一下楼主的淡定和人品确实相当不错被人攻击了还能如此的有绅士风度佩服佩服
其实要BS一下奇瑞的装配质量,确实是不入流,尾灯,后备箱..真是很操蛋
再就是售后和备件,威麟X-5 目前是小众车,备件少可以理解,你丫发个快递也行啊,好逮给个实在的答复
最后就是楼主在行进过程中进行 4L与4H切换..这么搞..分动箱想不打烂都难

总结下,楼主一个失误的操作暴露出了奇瑞那失败的售后

[ 本帖最后由笑熬糨糊于 2010-7-21 10:22 编辑 ]

奇瑞越野，我能接受你吗？

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