楼主: mrxxh
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奇瑞越野,我能接受你吗?

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龙行天下

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发表于 2010-10-22 11:35 | 只看该作者
我是九月份从西藏回来的

碰到很多奇瑞,还有QQ,长安面包,

您可能点背了!!
BH8SCA

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发表于 2010-10-23 08:07 | 只看该作者
我是汽车修理工专科毕业12年工龄我认为是个人操作问题,半联动用的太多了。

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发表于 2010-10-23 19:27 | 只看该作者
6千多公里坏离合片?!我的车《营运客车,非高速》都56万公里了,还没有动过!楼主朋友的操作可能还是有点问题!
西林

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发表于 2010-10-24 17:52 | 只看该作者

回复 690楼 mrxxh 的帖子

楼主能详细说下外观对比么?图片太小,只能看出前杠有点损伤.
德GER 21st PZ Division

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发表于 2010-10-25 20:39 | 只看该作者
哈哈,看见这位大哥说话诙谐幽默,有理有据,说的那些车黑托狗急跳墙,真的是大快人心,不亦乐乎啊,我也刚从新疆回来,看到很多照片很亲切啊。
商朝老头

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发表于 2010-10-26 16:16 | 只看该作者
对楼主的经历很感兴趣,不错的万里西游记。对威麟X5加深了印象,准备在黑金刚和X5中选—辆。

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发表于 2010-10-30 16:37 | 只看该作者
又从头到尾看了一遍,感觉事情就像刚发生一样。



后螺旋弹簧能不能简单勒上几圈铁丝,防止弹出?

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发表于 2010-10-30 16:37 | 只看该作者
无法上图了,郁闷

[ 本帖最后由 富民 于 2010-10-30 23:08 编辑 ]

红线处勒几圈粗铁丝,起限位作用

红线处勒几圈粗铁丝,起限位作用

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发表于 2010-10-30 23:10 | 只看该作者
还有一个问题请教一下老徐,和牧马人走了这么难走的路,你觉得前后桥差速锁这个东西作用大不大?
P总在重庆

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发表于 2010-10-31 01:42 | 只看该作者
花了3、4个小时分2次看完,不评论大家的发言
我是个瑞虎2.0(4G63)05年买的,总体感觉操控不错,特别弯道高速通过性能出色,高速到过195,双手丢方向盘,一样四平八稳的(湛江高速)
近6年了总里程137000公里,长途经历过重庆-北海-海南-深圳-重庆近6000公里一趟,重庆-昆明-大理-香格里拉-丽江-宜宾-重庆近5000公里一趟,重庆-海南-重庆近4000公里一趟,重庆-成都-黄龙-若尔盖-九寨沟-重庆近4000公里一趟,每年重庆-成都周遍滑雪N趟,路上没丢下过我一次,车胎缺气路上都没遇到过,也许是运气加技术吧,每次缺气都是回家后发现或者洗车发现被钉了
刚刚买车保修期内连续换了6、7个门锁继电开关,后来再没发现质量问题(奇瑞应该换了之前那个歪配套供应商)
油泵是瑞虎的软肋,换了3个,天气热很容易被烧,最近又有了故障,夏天不敢加满箱油,怠速会不稳、有生油味,现在进入冬天加满油,结果没事,忍了没换,几大百人民币
我是个快车手(烂路我绝对慢,十分爱惜车),前刹车片换了3副了,前刹车盘差不多磨了1/3,安全起见近期也需要换了,后刹车片第二副,还比较厚着呢
轮胎每次换前面2个到后面,总共换了6个,锦湖的KH18好样的,之前听说传什么锦湖的胎很容易起包,我就是不相信,我还常常人行道直接骑上骑下的,6年用6个胎,也没遇到,也许别人用的是另外型号的,也许我运气特别好
4G63发动机,虽然老了点,稳定性值得信耐,新车自己去汽配城买了德尔福的缸线用(原车的很垃圾,晚上没灯光的时候可以看见缸线外面有蓝光,橡胶绝缘不好,内芯太细、软的),一直用的电庄依金火花塞IK16,去4S看见修的都是奇瑞的发动机,好象还没看见4G63打开修的,这点希望奇瑞保留沈阳三菱机头,可以做客户选装也好
装配工艺粗糙,特别是内饰那些接头、扣件质量、装配都比较差,开半年就有异响,不知道现在的车有改观没有,这个问题怀疑是不是奇瑞公司工人的工资太低了,4年前一4S管理去奇瑞培训回来讲,那里感觉企业很节约,办公室都很简陋,工人工资一般在1000的样子,个人感觉低了点吧,要想马跑,还是得给草吃呀。。。。。。
太罗嗦,不说了,我也最近在计划换4驱车,超级维特拉、科雷傲、陆风X8、奇瑞X5,都在关注中
总结一句话,前面买了瑞虎没后悔,但是奇瑞需要加油,把好配套厂来件的质量、提高装配工艺,促进4S更好的服务。。。。。。
木匠

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 楼主| 发表于 2010-11-1 11:14 | 只看该作者
这些天一直在新疆,跑了阿克苏、哈密等地,每天上网看,主要是在关注一位朋友本色大哥的四大无人区之旅,同时也和十一期间跑了克里雅源的老陈见面,学到了不少。
对许多朋友的回帖不能一一回了,希望谅解!
有几个问题需要解释一下:
一、X5是越野车,在一般的路上跑不会有任何问题,这一点我在前面已经讲过了,在高速公路上我甚至跑到170KMH,但是在无路的地方跑,有许多地方还是要改动。跑完四大无人区的朋友告诉我,跑这样的地方,我的X5没戏,我自己有点不服,本来希望再搞两部X5组织一次小规模、小范围的穿越,我们也用低成本的车玩玩心跳!但是他们这次弃车无人区三辆(其中一辆是路虎),还是让我小心地再做足准备为好!
二、QQ也是可以上西藏的,但是要看是西藏的什么地方。
西藏和新疆都很大,是中国的命根,希望X5或别的国产车能够取代现在在那里满处跑的“牛头”,如果那样,我们在任何地方都不会有问题了,因为备件可以到处买到了!
木匠

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 楼主| 发表于 2010-11-1 11:18 | 只看该作者
原帖由 ppbb100 于 2010-10-31 01:42 发表
花了3、4个小时分2次看完,不评论大家的发言
我是个瑞虎2.0(4G63)05年买的,总体感觉操控不错,特别弯道高速通过性能出色,高速到过195,双手丢方向盘,一样四平八稳的(湛江高速)
近6年了总里程137000公里,长 ...
这个讲得好,我也可以把不好的地方换掉。备件供应厂商的质量肯定不会是一样的。原车轮胎不错!
商朝老头

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发表于 2010-11-4 10:20 | 只看该作者
X5的最小离地间隙是185Cm(车168网上公布的),小了点。但厂家网上标的是220Cm,摘不明白那个对。

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发表于 2010-11-4 13:45 | 只看该作者
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发表于 2010-11-5 12:19 | 只看该作者
花了几个小时看完此贴,很有感慨,冒个泡吧
1.通过这么多人的发言,可以从很大程度上深入了解X5的性能
2.X5是新车,还要通过时间和用户的检验.有问题很正常.当年哈弗的方向机不也闹的很长时间,现在市场一样很好
3.从售后服务看,奇瑞以及所有的民族企业所有的除车以外的产品都还有很长的路要走.我们不能把国产车的售后和国内进口车的售后比.要比得拿国产车对国人的售后与日-本车对日-本人的售后比,和美国车对美国人的售后比.要知道中国消费者在外企的眼里可不是上帝.日-本人尤为突出.
4.奇瑞是在用心做车的,大家都知道.看贴回贴不必过分激动,知道 车好就行.
本人也在关注X5,比较喜欢.现在开长城赛弗.一点个人观点,欢迎讨论

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发表于 2010-11-5 17:01 | 只看该作者
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发表于 2010-11-6 17:31 | 只看该作者
一口气看完,真不错,楼主是强人,新疆汉子,到处跑
BG9AVA 陕豹022
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发表于 2010-11-7 02:13 | 只看该作者
原帖由 mrxxh 于 2010-10-5 09:51 发表
以前看到一个帖子:我们用2020去阿里(又名“穷人和富人去西藏的故事)
这是这应该是一个很老的帖子了,但叫我百看不厌。曾经是军人的作者,白描了人、车和自然的故事……
我花了点时间整理了,准备拿出来与关注我的 ...


这个帖子在网上传了很久了,但真正的原版就在E族!!!!!!!!!去翻翻陕西大队的老帖,那是真正的源头

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发表于 2010-11-8 14:12 | 只看该作者
我6号提车,7日晚才开回家,小毛病修了一天。还有两处因无材料下次修。希望奇瑞造车时在认真些,这是不增加成本的。
木匠

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 楼主| 发表于 2010-11-11 17:04 | 只看该作者
原帖由 hnhd1 于 2010-11-8 14:12 发表
我6号提车,7日晚才开回家,小毛病修了一天。还有两处因无材料下次修。希望奇瑞造车时在认真些,这是不增加成本的。
我的车小毛病已经搞得差不多了,近两个月又两次被召回,一次是换机油尺,第二次是换大灯总成(电话通知了,我还没去换呢)。
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