楼主: mrxxh
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奇瑞越野,我能接受你吗?

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发表于 2010-11-12 18:59 | 只看该作者
原帖由 mrxxh 于 2010-11-11 17:04 发表
我的车小毛病已经搞得差不多了,近两个月又两次被召回,一次是换机油尺,第二次是换大灯总成(电话通知了,我还没去换呢)。



老哥你的发动机皮带换好了没?
木匠

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 楼主| 发表于 2010-11-13 06:34 | 只看该作者
原帖由 昆仑铁拳 于 2010-11-12 18:59 发表

老哥你的发动机皮带换好了没?
还没有换,没货。现在没去越野,所以也没催。正在做克里雅的作业,准备约朋友择期穿一把。同时这几天也一直在关注色哥的无人区之行,感觉不去一次有点冤枉自己和车子了。

[ 本帖最后由 mrxxh 于 2010-11-13 06:42 编辑 ]
富民

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发表于 2010-11-13 10:48 | 只看该作者
原帖由 mrxxh 于 2010-11-13 06:34 发表
还没有换,没货。现在没去越野,所以也没催。正在做克里雅的作业,准备约朋友择期穿一把。同时这几天也一直在关注色哥的无人区之行,感觉不去一次有点冤枉自己和车子了。


多做准备,克里雅难度也挺大的,祝愿成功。

汗猫做这种穿越,确实前所未有,是个极大的挑战,人安全最重要,最好车也能完成任务。

准备啥时候穿越?进入11月上面估计雪挺大,明年春夏之交雪水大规模融化之前应该合适。

[ 本帖最后由 昆仑铁拳 于 2010-11-13 10:57 编辑 ]

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发表于 2010-11-13 20:20 | 只看该作者
车搞好了没~关注中
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 楼主| 发表于 2010-11-14 05:18 | 只看该作者
原帖由 xjshhz 于 2010-11-13 20:20 发表
车搞好了没~关注中
谢谢!车现在基本没什么问题了,只是有点担心皮带,上次空调坏的时候磨损比较厉害,但新疆没货,也没办法。
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 楼主| 发表于 2010-11-14 05:22 | 只看该作者
换下来的空调压缩机
我在山上试车
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发表于 2010-12-4 00:30 | 只看该作者
正关注X5,这个帖子顶起来仔细看看
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发表于 2010-12-6 16:49 | 只看该作者
山人兄也在关注X5,有点意思
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发表于 2010-12-8 11:41 | 只看该作者
哈哈,也关注一下X5,你不是也一样嘛

[ 本帖最后由 玄灵山人 于 2010-12-8 11:47 编辑 ]
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发表于 2010-12-8 11:54 | 只看该作者
正好有几个问题请教一下楼主(不知道楼主还来不来了?)
1.楼主的车车在跑长时间的搓板路时采用的是什么样的车速?有人说用七、八十公里/小时,比较合适,楼主是这样吗?后来减震损坏和这有关吗?
2.X5走新藏线都哪些地方需要加固?
3.你的离合器故障,你自己认为是什么原因?我觉得以楼主的驾车经验不应该出这样的情况,是低速扭矩不够,总要大脚油冲坡?

问题还挺多,先想到这些,希望能够解惑。。。。。。
BS悍马

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发表于 2010-12-29 05:25 | 只看该作者
终于看完。感觉到楼主面对着那么多@#¥狂轰滥炸竟然还那么淡定,表示下佩服!

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发表于 2010-12-29 11:47 | 只看该作者

在中国制造的车都是国产车

先带个标题,这个帖子很早就看到了,已经是第二次翻阅帖子了,前后用了大概4天的时间看完,实在是个精彩绝伦的好帖。即使那些明显带有攻击性的回帖夹杂在里面,简直就是国产车现状与形态的大杂烩,是国产汽车工业发展的缩影版。

看完帖子,直到现在心情也难以平复,特意注册了来表述一下自己的见解。

首先,可以肯定国产车发展到今天还是一件可喜可贺的事情,虽然有落后于国际先进汽车制造经验的一面,却可以用更好的售后来弥补不足。

就拿这部汽车来对比说事。曾获得美国道路安全保险协会(IIHS)公布的2010最高安全奖的Jeep Patriot 其顶级限量4×4版的发售价不过15.9万,入门级的发售价仅仅10.2万。就是加长轴距的Jeep 牧马人入门级发售价不到16万,顶配是21.35万。还有我们熟知的FJ酷路泽(丰田)其顶配的发售价不到17.2万,稍次一级的价格是16.1万元,这些价格只是美国的发售价,没有计算6%-30%的折扣优惠,当然也没有计算进口到国内落地的费用。如上价格是按照今天中国银行最高卖出价的汇率来计算的。在美国买车的华人基本拒绝汽车金融,都是一次性付全款的多,这也跟华人一贯简朴的作风有关,在美国打零工一年买两辆FJ不是问题,在美国的养车成本比国内很多城市要低,尤其算上过路费、路桥费那就低得离谱了。很多人会说这些在国内都是高档车,根本没法比较,这些价格不过是在美国的售价,可是很少有人会想到这些车在美国的制造成本以及售后服务时如何进行的。然后,会有人提出这些美好的事物仅仅在美国,要知道在国内如此低工资的成本造出来的16万的汽车,就因该向美国同级的汽车质量和售后看起,不然你就没有理由继续发展下去!

可喜的是我看到了奇瑞的售后在此次事件中值得称赞,希望不是个案。

“做人不可缺少感恩之心。”我时常劝诫自己也时常提醒在异国求学的孩子,因为时常要面对生活中的种种不如意,缺少感恩之心,便会丢失宽容而迷失自己。纵观事件,车主已经拿出自己的实际行动感恩了,不过是对购买到的产品售后提出些个人意见,我认为这也是符合情理的,试想当时环境的恶劣和危险以及窘迫的心情,如果和美国比,那些时间以及精神上的损失可以获得的补偿有多少,我不说大家心里也有个天平。

我没有购买国产汽车,也许本不该出现在这里。要在40年前我会成为被打倒的“走资派”,这点我有自知之明,但是我的父辈、祖父辈们为国家所做的贡献足够令我们这些后人自豪了。

感谢车主mrxxh为我呈现了如此美妙、恬静的风景。

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发表于 2011-1-2 22:07 | 只看该作者
我呸你脸口水。死汉奸。

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发表于 2011-1-5 14:04 | 只看该作者

当你满口“汉奸”的时候,起码有时间看完帖子再说~

这就是利益驱使者的面孔吗?你有没有时间看完帖子?

我的先辈们为国家捐献的黄金以吨计算,还没算二次土改,“公私合营”的产业和地产、房产。祖辈打日本鬼子死伤7人,荣获“解放勋章”6枚“八一勋章”4枚“独立自由奖章”1枚。解放后父母支援大西北,从东北来到大西北吃草挤奶奉献青春,我19岁入党,除了孩子全家包括老婆一家皆是party member。

楼上的“定真”是奇瑞的代表吗?你的面孔令我想起了不久前刑满释放的“造反派”,带着乞怜的尾巴去给人道歉。不如把力气放在如何提高自身素质和质量上来吧,不然你只能被扫入历史的垃圾堆里。
木匠

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 楼主| 发表于 2011-1-9 09:37 | 只看该作者
久忙没上网,看到这么多朋友还在关注,特别是看到有朋友买了X5,遇到问题,感觉还是要把自己的经历讲出来,以求对车主和车商有帮助,先回复前面的朋友提的问题:
1.根据我的经验,跑长时间搓板路,车速肯定不能太慢,否则人受不了,但这种路的状况比较多,太快不容易刹车,而且刹车将损坏轮胎,所以速度保持在50-60左右比较合适。减震损坏肯定与这种路有关。
2.这车走新藏不加固也是可以的,因为自己跑,不是竞速。当然换避震和加粗弹簧肯定会好一些。
3.离合器故障和开车方式有关,半联动用多了肯定是损伤离合器的。但是因为这车扭矩太小,所以有些路也是没办法的事。

再说说车的情况:
尽管X5的设计上有一些小的问题(前面已经讲过了),但总的配置是不错的,我自己很喜欢开。在零下40度的情况下(下图是已经启动几分钟照的),打了六次车就启动了,让很多开进口车的朋友都很佩服,因为他们有打不着的,也有打十几次才启动的:
再说说车的质量问题:
X5的配件质量确实是存在不少问题,我的车除了前面提到的已经更换的以外,最近又换了水箱(渗防冻液)、传动轴(防尘套断)、门把手(弹簧断)

最后再谈谈奇瑞的服务:
对我来讲,奇瑞的服务值得称赞,所有更换的部件全都按手册上讲的进行,在厂商职责范围内的全部是免费更换,4S店的索赔员认定以后马上就换了;不在厂商负责范围的(我的前保险杠)就要自己花银子了。而且厂方也很讲道理,比如更换空调压缩机总成时,4S店要让我出冷媒的钱,我说这没有道理,因为冷媒是因为你们的问题漏的,这是有因果关系的,所以最后也是由厂方负责了。从这点上来讲,奇瑞是很负责任的。
建议奇瑞在选择配件供应商时再严格一些,在整车装配时质量把关再严一些,对4S店的服务质量要求再规范一些。
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 楼主| 发表于 2011-1-9 09:41 | 只看该作者
给几张冬景:

conew_2010最后的景色 287.jpg

conew_2010最后的景色 266.jpg

conew_2010最后的景色 249.jpg
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 楼主| 发表于 2011-1-9 09:44 | 只看该作者
这是在雪地上不加四驱的瞬间车速,很稳:

[ 本帖最后由 mrxxh 于 2011-1-9 09:48 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2011-1-9 10:02 | 只看该作者
原帖由 juno 于 2011-1-5 14:04 发表
这就是利益驱使者的面孔吗?你有没有时间看完帖子?

我的先辈们为国家捐献的黄金以吨计算,还没算二次土改,“公私合营”的产业和地产、房产。祖辈打日本鬼子死伤7人,荣获“解放勋章”6枚“八一勋章”4枚“独立自 ...
感谢朋友的真诚和正直,新的一年我想应该有更多的中国美景展现在我们面前,因为我们已经计划了今年的旅行线路。

conew_2010最后的景色 051.jpg

conew_2010最后的景色 138.jpg

conew_2010最后的景色 242.jpg
富民

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发表于 2011-1-11 11:40 | 只看该作者
老哥,你年前的旅程还没结束吧,但是看图片这么冷,又是在乌鲁木齐。

还有、换了个左前胎吧,不知马吉斯的了
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 楼主| 发表于 2011-1-11 17:11 | 只看该作者
原帖由 昆仑铁拳 于 2011-1-11 11:40 发表
老哥,你年前的旅程还没结束吧,但是看图片这么冷,又是在乌鲁木齐。

还有、换了个左前胎吧,不知马吉斯的了
哈,你太仔细了!我以为发张PP,没人看出来呢,真正关心这车的人还是有的呀!换了两个前胎,效果不错。你的车呢?我这车总的来讲车温度还可以,但是右前窗总是吹不开,不知道是风道的问题还是其它。左边还可以,但也不是很利索。

[ 本帖最后由 mrxxh 于 2011-1-11 17:17 编辑 ]

conew_2010最后的景色 243.jpg
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