主页新车导购试驾降价文化改装旅行行业房车西南旅行铁骑图片视频车库公益商城

越野e族论坛»论坛 › ｅ族大队 › 冀 › 张家口分队 › ----- 我眼里的那些皮卡 -----

1 2 3 4 567 8 9 10 / 10 页下一页

楼主: 浮生如梦

上一主题

下一主题

----- 我眼里的那些皮卡 -----

实名认证

1015 主题	1万帖子	3万积分

河北大队版主/地方赛事版主

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

注册2008-8-5

发消息

101^#

楼主| 发表于 2012-2-26 23:41 | 只看该作者

CXT早在2004年9月就已经推向市场了，它是基于万国7300重卡底盘改装的，一眼看过去，它就是万国重卡的缩小版。

回复支持反对

实名认证

1015 主题	1万帖子	3万积分

河北大队版主/地方赛事版主

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

注册2008-8-5

发消息

102^#

楼主| 发表于 2012-2-26 23:42 | 只看该作者

CXT是万国旗下的四驱皮卡，它的两驱版本RXT个头稍小，但依然是个庞然大物。

回复支持反对

实名认证

1015 主题	1万帖子	3万积分

河北大队版主/地方赛事版主

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

注册2008-8-5

发消息

103^#

楼主| 发表于 2012-2-26 23:43 | 只看该作者

不过，万国公司并没有真正想要人们把CXT当皮卡用，它的承载能力早已超出传统皮卡的范畴，足以让国内很多重卡汗颜。也许CXT身上体现更多的是宣传万国旗下主力重卡的噱头元素。

回复支持反对

实名认证

1015 主题	1万帖子	3万积分

河北大队版主/地方赛事版主

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

注册2008-8-5

发消息

104^#

楼主| 发表于 2012-2-26 23:44 | 只看该作者

总之，超乎想象的巨大身躯、青筋暴涨的野蛮肌肉，使Inernational CXT成为我眼中最大只的皮卡～

回复支持反对

实名认证

1015 主题	1万帖子	3万积分

河北大队版主/地方赛事版主

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

注册2008-8-5

发消息

105^#

楼主| 发表于 2012-2-26 23:45 | 只看该作者

【给力第十四季】——最全能皮卡：Hummer H3T
。。悍马发展到H3时代，汽车界环保节能的趋势对其产生了巨大影响。它的皮卡车型H3T在保留悍马品牌的韵味以及出色的越野能力基础上，以更小的尺寸、更经济的油耗、更丰富的功能来满足市场需求。尽管通用已经关闭了悍马品牌，但H3T复产的呼声日益高涨。

回复支持反对

实名认证

1015 主题	1万帖子	3万积分

河北大队版主/地方赛事版主

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

注册2008-8-5

发消息

106^#

楼主| 发表于 2012-2-26 23:46 | 只看该作者

H3T具有标准的家族面孔，车头宽幅的水箱护罩嵌入圆型头灯，搭配前底盘护板的设计，四个32吋的巨幅轮胎，彰显出H3T的越野魅力。

回复支持反对

实名认证

1015 主题	1万帖子	3万积分

河北大队版主/地方赛事版主

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

注册2008-8-5

发消息

107^#

楼主| 发表于 2012-2-26 23:46 | 只看该作者

配合特殊地燃油供给装置，H3T可以在连续陡坡行驶时有持续的燃油喷射压力。另外，37.4度的接近角和33.5度的离去角让H3T的通过性能得到保障。

回复支持反对

实名认证

1015 主题	1万帖子	3万积分

河北大队版主/地方赛事版主

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

注册2008-8-5

发消息

108^#

楼主| 发表于 2012-2-26 23:47 | 只看该作者

然而，仅仅是优异的越野表现，并不足以让H3T成为最全能皮卡。看看H3T内饰上花费的心思和平易的售价，就可以知道通用是在致力于打造一款功能齐全、适合多种消费群体的皮卡

回复支持反对

实名认证

1015 主题	1万帖子	3万积分

河北大队版主/地方赛事版主

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

注册2008-8-5

发消息

109^#

楼主| 发表于 2012-2-26 23:48 | 只看该作者

H3T不仅配备了双排五座座椅，使乘坐实用性大大提高，而且后排座椅可以4/6拆分，在需要时提供更多的载物空间。这绝对上皮卡车上罕见的设计，它的目标只有一个——功能最大化。

回复支持反对

实名认证

1015 主题	1万帖子	3万积分

河北大队版主/地方赛事版主

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

注册2008-8-5

发消息

110^#

楼主| 发表于 2012-2-26 23:49 | 只看该作者

这种简洁时尚的配置，似乎与一辆皮卡车格格不入。概念版车型甚至设计了帆布天窗。
但这正是H3T的设计初衷，时尚品味的设计风格，也必然会得到更多年轻人士的追捧。

回复支持反对

实名认证

1015 主题	1万帖子	3万积分

河北大队版主/地方赛事版主

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

注册2008-8-5

发消息

111^#

楼主| 发表于 2012-2-26 23:51 | 只看该作者

当然，H3T的文章并不仅仅作在外表上。悍马一贯的强劲动力得到充分延续，H3T搭载了3.7升和5.3升直列五缸发动机，采用双顶置凸轮轴和可变气门正时技术，最大功率分别为245马力和304马力，峰值扭矩分别达到328Nm和433Nm，最大牵引质量可达2676公斤。

回复支持反对

实名认证

1015 主题	1万帖子	3万积分

河北大队版主/地方赛事版主

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

注册2008-8-5

发消息

112^#

楼主| 发表于 2012-2-26 23:51 | 只看该作者

货箱的设计也非常吸引人，长1.5米，宽1.1米。V8版还标准配置了拖钩，体现了H3T对皮卡承载功能了独到见解。

回复支持反对

实名认证

1015 主题	1万帖子	3万积分

河北大队版主/地方赛事版主

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

注册2008-8-5

发消息

113^#

楼主| 发表于 2012-2-26 23:52 | 只看该作者

从广告片装载的物品可以看出H3T是在追求一种生活，它可以带你到湖边泛舟，可以带你到沙漠驰骋，可以带你到山地露营，它几乎可以满足你所有的生活需求。对于那些传说中西服革履驾驶皮卡上班的美国人，H3T或许才是更适合的选择。

回复支持反对

实名认证

1015 主题	1万帖子	3万积分

河北大队版主/地方赛事版主

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

注册2008-8-5

发消息

114^#

楼主| 发表于 2012-2-26 23:53 | 只看该作者

。。如果排除价格因素，H3T的出现可以为中国乡村用车需求提供更多的便利，可以为更多城市居民提供更多郊外出游车辆的选择，当然这只是如果。
。。总之，这就是我眼中的最全能皮卡：Hummer H3T~

回复支持反对

实名认证

1015 主题	1万帖子	3万积分

河北大队版主/地方赛事版主

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

注册2008-8-5

发消息

115^#

楼主| 发表于 2012-2-26 23:54 | 只看该作者

【给力第十五季】——最环保皮卡：Ford F150 Electric
。。在油价飙升的年代，电动皮卡的竞争力会越来越强。作为美国皮卡的市场领导者，F150电动皮卡的抢鲜上市无疑能够赢得更多市场。

回复支持反对

实名认证

1015 主题	1万帖子	3万积分

河北大队版主/地方赛事版主

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

注册2008-8-5

发消息

116^#

楼主| 发表于 2012-2-26 23:56 | 只看该作者

与普通F150相比，F150电动皮卡作了瘦身处理，通过调整重量分布保持电动版车型的机动性。

回复支持反对

实名认证

1015 主题	1万帖子	3万积分

河北大队版主/地方赛事版主

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

注册2008-8-5

发消息

117^#

楼主| 发表于 2012-2-26 23:57 | 只看该作者

经过改款后的F150更为霸气，将目前最流行环保的电动车技术用在它身上，F150也变成了引领潮流的环保急先锋。

回复支持反对

实名认证

1015 主题	1万帖子	3万积分

河北大队版主/地方赛事版主

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

注册2008-8-5

发消息

118^#

楼主| 发表于 2012-2-26 23:59 | 只看该作者

与很多电动车不同，F150并不是由一个中央电机驱动4个车轮，而是由每个车轮里的电动马达各自驱动。每个马达可以提供150马力，总共有600马力输出，甚至超过了V8发动机的360马力。

回复支持反对

实名认证

1015 主题	1万帖子	3万积分

河北大队版主/地方赛事版主

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

注册2008-8-5

发消息

119^#

楼主| 发表于 2012-2-27 00:00 | 只看该作者

基于上面提高的设计，容量40千瓦的蓄电池组被安置在底盘下，四通八代的电缆为四个车轮输送动力。同时，四轮马达也能回收再生制动能量为电池组充电。

回复支持反对

实名认证

1015 主题	1万帖子	3万积分

河北大队版主/地方赛事版主

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

注册2008-8-5

发消息

120^#

楼主| 发表于 2012-2-27 00:00 | 只看该作者

HI-PA驱动器整齐排列在引擎盖下，卸掉了大口喝油的V8发动机，这里的空间显得很宽敞。

回复支持反对

1 2 3 4 567 8 9 10 / 10 页下一页

快速回复 返回顶部 返回列表

TTC TechTrees Tech Trees TechTreesCoin Tech Trees Coin TTC TechTrees Tech Trees TechTreesCoin Tech Trees Coin TTC TechTrees Tech Trees TechTreesCoin Tech Trees Coin