勇士实战变实用改装汇报

liugong2012 · 发表于 2012-4-16 22:58

升降玻璃的电路原理图

liugong2012 · 发表于 2012-4-16 23:00

升降玻璃线路从电瓶出红线，+级中间黑色方盒是保险丝盒30安黄色的负极，线与车上固定物固紧

liugong2012 · 发表于 2012-4-16 23:01

升降玻璃开关位置，红色是电源开关，开关是普桑车的

liugong2012 · 发表于 2012-4-16 23:04

右前门升降电机位置

liugong2012 · 发表于 2012-4-16 23:06

后右门

liugong2012 · 发表于 2012-4-16 23:07

从侧面看左门机构

liugong2012 · 发表于 2012-4-16 23:07

后门走线

liugong2012 · 发表于 2012-4-16 23:09

右前门走线

liugong2012 · 发表于 2012-4-16 23:10

右前门走线，1根黑线是后摄像头通往后杠的。

liugong2012 · 发表于 2012-4-16 23:11

从电瓶进车内线，从胶套底下走与铁皮接触处要垫一块剪开的油管将线包住，否则时间长了线磨损，+极榙铁是很可怕的

liugong2012 · 发表于 2012-4-16 23:13

导航装的是路特仕七寸屏，注意市场上多是六寸半屏，7寸大半寸效果明显不同，不过车上的塑料边框上下左右每边要去掉3MM左右，塑料很硬，好在能削，用的是刀片锯掉大部，然后用雕刻刀一点点修平是细心活，因为如大一点的外观上有缝不好看。除多媒体系统处，又加上倒车后视，既挂上倒档后车后图像马上出现（彩色）。
电动升降玻璃开关心个，用的是普桑老车型上的，原厂件前面红色为电源总开关，电子市场买15A以上，电动玻璃升降电机用的是猎豹或帕杰罗（通用）的4个，卖家说是装车件110元／个，市场价很乱，有最低80元／个还有180元／个。具体方法是将玻璃先将手摇到最上边，在里边塞一个小起子，将玻璃固定在最上（事先把玻璃摇到下边去掉两个固定玻璃的黑色镙丝）。然后摇下托架，拆掉上下各两个固定螺钉及平摇固定螺钉，将托架及手摇全部拿下。用手提切割机，把手摇部分全部从与托架焊接处从根切除，剪断钢丝绳，能利用的是原本托架及上下钢丝绳的护套。平摇机械部分（切掉的）部分全部不用。另买15MM的钢丝绳备用。将新托架也全部拆除，只用电机及电机上的白色塑料导架，然后将两个组合，主要是要重新将新买的钢丝绳镶在绳槽里，为什么要这样，因为猎豹的行程短，钢丝不够长，勇士原车的钢丝粗一点不能镶到猎豹的绳槽里，钢丝镶到槽子里一点也不能凸出，否则就会运动中卡在槽里。钢丝一定要买柔性好的，我们这里是0.8-1.5元／米不等，我买的是1.5米／元买了15米，足够用了。做钢丝两头铆头用的是4X1（外径4M内径2M皮厚1M的不锈钢毛细管锯成每个6MM长的短节，穿进钢丝绳尖后敲扁到有色金属材料市场，不锈钢专卖就有卖，叫不锈钢毛细管，买0.2米长不超过5元钱）。
套钢丝的具体做法是在地上先将玻璃托架拉到最上边，即玻璃升到最上的位置，将钢丝比划长度做一个头将钢丝从导架中长方孔穿进去进滑轮，套护套，穿进电机向塑料平槽进入白卷筒，拉紧钢绳丝，将平槽大弹簧压缩到底，然后在卷筒上绕一圈定位置，长短再做一个头，装上绳后，用电瓶接电机，让其反转，托架下到最低位置，再以同样方法，定另一根钢丝的长度，注意一定要压缩大弹簧，否则线太松也会出问题。
在全部装入卷筒之前，要将导架上的钢丝二个铆头用细铁丝拧在一起再放入槽内，以免上下活动时一头出问题，做完后在地上接上电瓶，电源反复试上下活动确认再装车。电路部首先选电线的质量很重要，线芯要（2平方）以上（行话）外皮要厚，还要有柔性，耐热耐油，买线时拿打火机烧线头，要烧不着，很结实的线。纯铜芯，要过30安电流（卖家懂），我买的2元/米，共25米足够，再到汽车配件市场买一个单项线保险盒，内插保险，30安以上，5元钱。走线要注意：在车上不打孔，尽量用原有的孔，各部线都要有余量，不能太紧，尤其是车门活动部分，接头如与电机接头、与开关接头都要用汽车专用插头插座，以备以后修理时好分离，汽车电器专卖都有，二芯及三芯各10个，20元左右，然后就是走线保护插头（在插座里面的铜片）。20付，0.5元/付。

liugong2012 · 发表于 2012-4-16 23:22

网上车友们对北汽有很多不同意见，有骂的、有赞的。我看大可不必，骂北汽50年，北汽还是北汽，它是军工企业，为军队服务，勇士就是给军队生产的，民用需求并没有在考虑之中，喜欢勇士你就出20万银子凑凑热闹，财力不足的，或不愿出钱想玩越野，你可以考虑长城、陆风等也是硬轴货。骂来骂去，做些无用的功，还显得气量太小、大干世界，个人是渺小的。玩北汽的车，不光是要有实力（银子），更重要的是有一个发烧的心，不停折腾的手，这三点缺一不可，否则就不要考虑勇士。
前面说了勇士作为民用，不是一个完美的车，有很多不便，买一台勇士民用只是买了一个完成了大部分的半成品，剩下的要靠我们自己去完善，当你花了20万银子买回之后，还得花银子去完善，花多少还不知道，这点当初买车时就要做好充分思想准备。
以下是本人买车至今的花费：
1、
购车价19.7万（带绞盘）
2、
运费2千（送回西安）
3、
办手续交税办牌保险等近两万元
4、
贴膜1千元
5、
做隔音买料600元左右，星期天自己完成
6、
车座套280元
7、
改档泥板架子200元左右（不锈钢的）
8、
后杠不锈钢买料450元，开工厂的朋友给做的，不要钱，但欠人情。
9、
导航音响后视倒车1950元
10、
电动升降玻璃大约800元
11、
大视野蓝镜粘贴型后视镜1付95元，淘宝网订运费10元

liugong2012 · 发表于 2012-4-16 23:23

后续还准备继续进行的：
1、
绞盘钢丝换不锈钢丝
2、
换前平衡杆螺钉
3、
天窗改成自动开合
花多少钱还不知道

[ 本帖最后由 liugong2012 于 2012-4-18 20:29 编辑 ]

liugong2012 · 发表于 2012-4-16 23:25

关于使用和保养的一些问题：
本人的车是工作用来天天开着，在城市道路上出入，平时车上所带工作用设备在100KG左右，假日多跑山区或长途，在城里开，最大耗油不超过11升，在堵车的城市15分钟的路要跑1个小时，还不能熄火。跑长途或山区，每公里在9升左右，最省油速度在70-90公里/小时之间，与个人的驾驶习惯也有很大关系，脚轻脚重区别很大，总之要脚下留情。
车到目前为止已行驶一万多公里，做了两次保养，换机油，头一次在北汽4S店换，第二次就不免费了，第二次本人自己到朝柴驻西安办事处买的原厂机滤50元（据说是全国统一价），到统一润滑油专卖店，80元一桶柴机油买了2桶，每桶4升，到加7升左右，然后到4S店，4S店收了40元工费，柴滤不是每次都换的。4S店的修理工告诉我勇士的柴油机用国产的油就很好，用不着很贵的什么合成之类浪费。勇士的机器是能吃粗糙的，农用拖拉机能用的柴油、柴机油它都能用，只要不是假的就是，这是一个生存力强的机器，比起那些高压共轨好多了、毛病少。花下来200元多点，如果到4S店全包，没有400元下不来，它工料都加钱，我头一次去保养换油时看到它也是用国产机油，说是北汽提供的。

liugong2012 · 发表于 2012-4-16 23:25

有人会说4S店全包虽贵，一旦出问题会负责，我告诉兄弟们自力更生是必要的。4S店还是少去，多的4S店都是宰人店，遇见懂行的它没办法，专宰不懂行的，我去都在现场人不离车，人一旦离车你就由它宰你了。我们院里有一个哥们，新车才跑了一万公里（汽油），加速有点肉，到4S店人家把车开进去，这位老兄在接待室坐着喝茶等一个小时后车开出来，告诉他换了一个喷油嘴1200元，工费800元，共2000元，到底换没换他自己也不知道，问工费这么贵，答这里的规定，交了2000元才把车开走。
本人的前一个车也是电喷原装尼桑，油嘴不畅不是大问题，打开节汽门罩，用化油器清洗剂1桶16元，在发动机运转情况下将洗涤剂喷完，就能解决问题，再说一万公里换油嘴也太黑了，本人开了25万公里也没换过，就是经常清洗一下，本来16元就可搞定的事，花了2000元，这样的4S店你还敢去吗？你还能常去吗？

[ 本帖最后由 liugong2012 于 2012-4-16 23:30 编辑 ]

liugong2012 · 发表于 2012-4-16 23:25

前几天的《华商报》上登（4月12日）西安的老兄开车到榆林，黄土高原将车开到沟里，人没事，车拖到4S拖回去，保险公司与4S店定损扯皮拖了4个月，最后定损修理费25万元，新车30余万的大众CE，修车费２５万元，后来决定不修，将该车拖回处理，４S店要车主交１０余万元，包括拖车费、停车费、定损费，光停车费就按一天500元算的，真是吃人的4S店，所以本人总结4S店少去或不去，好进不好出。
本人是修理行业干了一辈子（不过不是修汽车的，对汽车略懂一二），现在技术行业普遍养不住技术好的人，学手艺时到4S店混碗饭吃，一旦手艺精了，就自己开店，哪怕是路边小店。4S店学徒多，有一两个技术好的，还不一定给你上手，所以你的车到4S店是一伙青年人拿来学手的，最后定价是老板凭空捏造，狮子大张口。
很多4S店很豪华，给人感觉很大势气派，其实有钱就可以装修的很大势，服装也很整齐、设备也可很齐全，但是技术可不是有钱就有的，技术好的工价高老板不一定养的住。

liugong2012 · 发表于 2012-4-16 23:26

本人的态度是在家门口附近路边小店考察一家技术好的修车店建立长期关系，随到随修，一旦车到修理厂，本人必在现场，更换零件本人到汽车零件市场自购，另付工费，互相商量，本人不在乎店面大小，重视的是技术水平。
记得十几年前本人买一新车19万元，我去提车时到4S店，回来一看，六方螺钉几乎都成圆头了，原来装修地皮也要将座椅拿掉，在拆装过程中，用了不合适的扳手，拧螺钉打滑，二次我自己换螺钉时有很多都拧不出来，这上镙丝是修理工工的基本功，正规的方法是第一选合适的扳手或套筒，不能打滑，尤其是新车要在镙丝上盖一层薄布，然后将扳手套上，这样保证拧出手镙丝不但不会圆角，漆皮或镀层都不会伤坏，因为人家是新车必须原样交付，在螺钉拿下再次拧上时，不论大小螺钉都要上一点黄油拧进去，以防生锈和二次拆装。
这是我对4S店的头一次认识，用的什么人，都是一帮民工，出力的干活。这次我装修我的勇士车，也发现了这样的问题，螺钉有打滑拧不出来的，有拧出来也拧不进去的，看来勇士的装配线上也用了不少民工在干活。

liugong2012 · 发表于 2012-4-16 23:26

这次的勇士改装过程中也遇到一些问题，像导航音响，是现成线路，只要拆掉旧的装新的没什么问题，厂家包安装。
电动玻璃的改装，问了不下十家修理店都说改不了，在网上搜一下西安知名的，以改装为主的店去问也是改不了，为什么，说是一没有现成经验，二没有高配，所谓高配就是一种车型两套配置，他可以把高配电路改成给你装在低配上，勇士车就压根没有出电动玻璃。那么改装店改什么是将铁轮换成铝合金，上电镀前杠及边杠，等等只是干些上镙丝的民工活，没一点技术含量，还在网上打广告大吹牛皮，改装为主。原来是这样，求人无望我自己上新华书店花40元买了一本关于汽车电器构造的教课书，看了一个星期开始行动，先到市场自购材料，然后到一家常去修车的路边小店（因为要用人家的电钻，砂轮机及电瓶之类）老板说他没把握，我说你给我一个学徒当下手，我自己干，用你的工具、材料我自购。最后给你算个人工钱及工具费，老板说行，用星期天休假两天，我和一个学徒自己动手改装完成，给了老板200元，老板还很高兴，自己动手出于无奈，同时带来的无限的好处，这部车自己要用十年或更长，在以后的使用过程中，有问题时自己很清楚不进修理厂就可以自行解决。

liugong2012 · 发表于 2012-4-16 23:26

有一些更发烧的车友，买个车后将车的外貌大变，本人看法就是改装既有个性，还不能张扬，过分张扬会带来很多麻烦，第一你的车上牌，新车的头一张照片贴上行驶证入档是基本依据，外貌改变太大，年审时不好过关或罚款或恢复原貌，你能每次审验时恢复吗?第二行车路上罚款，凡玩越野的兄弟都喜欢在空闲时上山下河，到风景区去放松，现在的警察以罚款为主要目的的不少见，高速上很少，在一些国道省道上就是一害，太多了尤其一些小地方的警察收入有限，平日本地车辆都是熟人，不好办，到节假日专罚外地人，有事没事挡住你上下左右、里里外外的看，总要找出一点罚款理由，把你的证拿在手，摆出一副死猪不怕开水烫的样子，跟你耗时间，这些人把条例背的很熟，你根本说不过他，本人就遇过警察，嘴里还说你们城里人有钱游山玩水这点钱算啥，这哪是执法，是土匪打劫。害人之心不可有，防人之心不可无，我们自己先自检一下，你能让人家挑出毛病来吗？你能牛过这些合法外衣的地痞吗？

liugong2012 · 发表于 2012-4-16 23:27

下一次改造项目，第一将绞盘上的钢丝绳更换，原车的绳日晒雨淋日晒雨淋又生锈，保养时要上大量黄油，一旦用时搞得满手黄油，绳子还发硬。打个弯很费劲。到市场考察了一下，有时间将绳子换成同等直径的不锈钢钢丝绳，不上油不生锈不保养，干净并要柔性更好的。

第二将天窗改造成自动开合天窗，应付我们这些烟友们。到目前为止还没有找到合适尺寸及结构的天窗，我相信会有的。

第三前平衡杆两个螺钉太细，每当在修理厂换油将车升起时，两前轮的重量叫人看起来操心，准备按尺寸换2个加粗点的不锈钢螺钉，买标准件再改造一下。

第四前车门两边的倒车镜是固定的不可收回的，有点不方便，得想办法还用原镜，改成能收回的，遇到情况可收回，正在研究，以后汇报。

第五，倒车镜看着很大，但视角太小，勇士车本身后窗小后视就不好，再加两边能看到的视角有限，淘网上发现一家配套的叫大视野蓝镜，光是两个镜片与原镜尺寸一样，后带胶，直接粘到原镜上，实际是镜面弧度变大，收入眼中的范围变大，有白蓝两色，蓝的夜间防后车强光，我订了一副蓝的，还没到货，试完在汇报。

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