楼主: pd4x4
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1KZ-TE柴油机的动力提升改装(排量扩至3.2L)-----(完工!)

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 楼主| 发表于 2013-8-18 11:43 | 只看该作者

回复 180楼 柳林通讯兵 的帖子

想互交流学习
西樵大仙脚

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发表于 2013-8-19 14:13 | 只看该作者
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发表于 2013-8-19 21:08 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2013-9-19 10:18 | 只看该作者
活塞套件过了中秋会出来了!
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 楼主| 发表于 2013-9-21 17:49 | 只看该作者
样品马上到手!
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 楼主| 发表于 2013-9-23 17:37 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2013-9-23 17:40 | 只看该作者






      第一道环采用镶金属圈设计,原装1KZ活塞是不带镶金属圈,活塞第一道环两侧容易开裂,采用新的设计解决了此问题。
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 楼主| 发表于 2013-9-23 17:43 | 只看该作者
俺爱台湾

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发表于 2013-9-23 17:53 | 只看该作者
呵呵,厉害!技术搞成这样,牛!

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发表于 2013-9-23 18:46 | 只看该作者
给老李顶一下
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 楼主| 发表于 2013-9-23 19:00 | 只看该作者
通过改装将原有的发动机功率有一个很大幅度的提升,同时稳定及可靠性得到加强。
       活塞带内油冷设计,第一道环采用镶金属圈设计,改变了原装1KZ活塞第一道环位置容易裂的毛病。


配件包括:
       活塞一组;

       活塞环一组;
       缸垫一张;


安装方法:
       将发动机旧的活塞取掉,将原来的缸径镗至本活塞的规格,只需要更换活塞、活塞环、缸垫。特别适合目前大家赛车上使用中的1KZ发动机,或者那些使用后需要大修的发动机。

       同时为了配套赛车竞技需要,定制了合金大小瓦、平衡轴瓦。


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发表于 2013-9-23 19:13 | 只看该作者
学习了.......... ............谢谢分享...........
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 楼主| 发表于 2013-9-24 08:19 | 只看该作者

回复 192楼 越玩jeep越野 的帖子

一起学习,共同折腾!
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发表于 2013-9-25 02:28 | 只看该作者
学习了。。感谢。。。
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发表于 2013-9-25 02:31 | 只看该作者
太牛B了。。。
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 楼主| 发表于 2013-9-29 07:40 | 只看该作者

回复 195楼 越野红辉 的帖子

共同研究!
鑫动力越野赛车部

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发表于 2013-9-29 13:23 | 只看该作者
仔细学习一遍
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 楼主| 发表于 2013-9-30 08:50 | 只看该作者

回复 197楼 开山庆妻 的帖子

谢谢!
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发表于 2013-10-4 01:16 | 只看该作者

回复 16楼 pd4x4 的帖子

你好我想改装1KZ配自动变速箱,请问可行吗谢谢
王红辉
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发表于 2013-10-4 02:43 | 只看该作者
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