长城能做出一款款什么样的中国版霸道：来谈谈长城哈弗H9（CHK041）,。

宁夏老方 · 发表于 2013-4-12 08:01

原帖由 老笨头 于 2013-4-7 11:41 发表
老方能告知一下，越野车发动机的工况很恶劣，带T的能适应吗？好像普拉多、FJ、牧马人等好像都是自然吸气发动机呀。如果有时间的话，能科普一下带T和自然吸气发动机在越野车上的比较吗？非常感谢！！！

带T是潮流，沃尔沃早就以带T了，路虎也不少带T的，日本车不带T，不仅仅是越野车，就是城市里面代步的车也都不带T，日本人有日本人的考虑，当前中国的现状带T就是一条比较好的出路，越野车带T也没啥问题，到公里数换一个涡轮就是了。

宁夏老方 · 发表于 2013-4-12 08:02

原帖由 年轻狂人 于 2013-4-7 18:11 发表
总感觉H8外表看起来更像一个城市suv不够硬派。虽然长城在很多方便都在抄袭别人的东西但同时真心希望老农在抄袭别人的同时能够总结出自己的道路，我想这不是一两天就能做到的。我们需要给长城支持。也许不远的未来我 ...

个人买的话，我估计你也只能买那个2.0T自动挡的车型，从代步的角度来说还是不错。家用的话，动力也应该凑合。

越野未来2010 · 发表于 2013-4-12 21:22

宁夏老方 · 发表于 2013-4-13 00:53

不是说上海车展要出现嘛？方便的哥们可以去瞅瞅发点照片上来学习一下哦。

泓霖 · 发表于 2013-4-13 19:09

老笨头 · 发表于 2013-4-14 20:54

感谢老方的回复
、

Kayv · 发表于 2013-4-14 21:15

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宁夏老方 · 发表于 2013-4-16 08:02

虽然说的过激，但还是相当的有道理。

宁夏老方 · 发表于 2013-4-16 11:39

图来了。。。。。。。。。。。。。。。。

魔鬼终结者 · 发表于 2013-4-16 11:41

H7的神马？？

戈壁上的拉驼人 · 发表于 2013-4-16 16:28

原帖由 Kayv 于 2013-4-14 21:15 发表
就长城这操行，还是算了。
发动机和变速箱这一块永远不用想了。

4D20就是KIA的CRDI的低端山寨版（原版全铝缸体等等，能做到137KW的功率）。而且长城买了KIA的发动机技术，匹配现代/KIA的变速箱，但是他娘的不配原 ...

\

痛快！大虾啊哈哈

[ 本帖最后由戈壁上的拉驼人于 2013-4-16 16:32 编辑 ]

抵制日货 · 发表于 2013-4-17 20:35

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龙翔九天苏州 · 发表于 2013-4-18 10:17

网上各位大虾都对哈弗的产品作出了各种褒贬不一的看法，本人一直潜水，学到了很多，尤其是越野E族的宁夏老方，用技术参数说话，分析中肯，受益匪浅。
对长城已及哈弗的好感和期望也是从老方的帖子开始的，综合各坛子的信息，再加上个人YY，试着猜测一下哈弗的产品布局，欢迎拍砖！
1、单数、双数各自定位越野和城市，不再多说；
2、H2，从已经公开的图片看，定位城市小型SUV，主打年轻、有型、时尚、青春牌，这个也是本人之前意料之中的，并且，本人一直认之前爆出的H2不会是真的，因为其太土、太中庸，不符合哈弗的定位，果不其然，还没有来得及写出，竟然先曝光了，郁闷！
3、H4，这个是最神秘的的，至今没有任何信息，本人大胆猜测，应该是跑车型SUV，哈弗IF应该是其雏形，参照物应该为宝马X6，这个车应该在2015年甚至更晚上市，绝对的技术流，公路杀手，动力应该是长城包括哈弗最牛逼的，3.0T汽油、柴油增压发动机，轮胎265起，价格30万起，这应该是哈弗的高端了，真心希望哈弗别太早出这个车，否则，技术积累、口碑积累不够，真心做不好啊！做出来也高端不起来啊！
4、H6，不说了，大家都知道了，大胆预测，该车今后会以运动版为主打，全面提升品质，拉开与H2的档次，避免造成同门竞争。
5、H8，本人之前的梦车，也不说了，胃口被吊了多年了，哎！希望该车能在2013年内上市，高配有7座，为哈弗单飞打下坚实的基础。
6、H3，本来该车好好的，却又推出了H5，两车除了名字不一样，其他真不好分辨，同门竞争太严重了，好在长城及时停产了H3，虽然坛子里很多H3的死忠愤愤不平，本人认为，这个决定是明智的，把H3停产，其实就是为了丰富哈弗系的产品线预留空间，本人大胆预测，该车应该是一款硬派越野车，也是哈弗最专业的越野车，草原、沼泽、山坡、谷地、沙漠才是它的家。参照物是FJ、牧马人，再不济也应该是吉姆尼吧。要求，车身4.5米，带机械锁，非承载车身，专业越野轮胎，发动机比较难选，以长城目前的发动机储备还是不足啊，猜测该车应该也是2015年后的事情了！
7、H5,不多说，哈弗系最任劳任怨的角色，新改款真的不错！继续努力，保持原价的基础上提升品质！
8、H7，哎，老方期待的车车啊！也曾跟着老方一起梦他，结果，样子太惊艳，以至于舍不得用它来越野了，最好是把他珍藏起来，坛子里有人说他娘，还真是娘啊！另外，小7的大嘴和其他兄弟明显不同，这又是怎么了，他的血统难道有什么问题吗？没太看懂老魏的心思。原本，本人心中的小7，应该是像LC的，不过，既然老魏给了他华丽的外表，也希望在三大件上，不惜成本啊，还有，高配必须7座，这样，真的会把H8的客户分走大半啊，和H8同门竞争，不可避免，除非这只是概念车，大家不要当真。。。。
9、H9，传说中哈弗的最高端了，本人猜测，车身5米起，轮胎265起，发动机3.0T 汽油、柴油机，七座，哈弗能有的先进玩意，都要先给他，哈哈，该车也是2015年之后发布，原因还是积累啊，无论是技术还是口碑！贸然推出，只会自毁长城！

总体分析，H3H4是小众车型，且对技术要求高，哈弗可以慢慢搞，H9是最高端，也是形象代表，贸然早产，必定高端不起来，目前，需要做的事情就是理清H7\H8的关系，尽管两车的地盘车身有很大区别，考虑到国人大部分还是外貌协会的，所以，外表也是要定位准确的，H7虽然很好很华丽，但真的不符合他的定位。
以上有些是现成的信息，有些纯属个人YY ，不喜勿喷啊！
谁叫咱假装爱国，希望国货当自强呢！哈哈！
另外，各系车都没有提到变速箱，绝对不是遗漏，变速箱真是国内车企的短板啊，尤其对于H7H8还是采购吧，希望在爱信和采埃夫之间选择！

老龚 · 发表于 2013-4-18 10:37

关键是发动机，如果配3.0排量以上的机头就是好车，如果配2.0T的发动机肯定比不过普拉多，普拉多4.0的才刚够用，

魔鬼终结者 · 发表于 2013-4-18 10:59

样上说的在理啊！问题是长城不这么想啊！

hilerzhang · 发表于 2013-4-18 13:46

国内税收高，美国没那么高啊

全轮驱动 · 发表于 2013-4-18 16:15

凭长城的力量，目前还没有较好匹配H7的发动机、变速箱，最好先搞定整备质量1.5吨左右的非承载SUV，那么动力将不再是弱项，代号可以是H3。

lianac · 发表于 2013-4-19 15:26

分析的很透彻

日夕之阁 · 发表于 2013-4-19 23:04

Chk041硬派到底啥时上，h7是个奇葩

万物归一 · 发表于 2013-4-21 14:35

看看这个后桥，这的确就是H6换壳子。

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