4M40-T、4M41-T柴油机的升级配套改造

pd4x4 · 发表于 2013-6-1 18:09

把对4M41的改装也并到这个贴子内进行

南宁啊少哥 · 发表于 2013-6-2 00:00

不是有个山寨悍马的6X6装玉柴？

寂寞之星 · 发表于 2013-6-2 02:29

首先说一说共轨柴油发动机。
目前，国内的发动机厂家还做不出可以量产的共轨系统，所以到目前为止共轨系统还是有三家跨国巨头控制着，分别是德国博世、日本电装、美国德尔福，做得最好最普及的还是博世。所以国产共轨发动机的核心灵魂也是由国外厂商制造得，至于为什么会容易坏，首要原因就是保养和油品，共轨发动机的保养很重要，这个直接关乎共轨系统的寿命问题，目前市场上的共轨三滤鱼龙混杂，柴油精滤和粗虑（油水分离器）是共轨系统的重中之重，这个柴滤也是由外国产品统治市场，能买到正品的曼胡默尔、派克、博世、佛列加、马勒等牌子的柴滤保证高压油泵、喷嘴能达到全寿命。

你说装配国产发动机的车子难以拿到名次，这个的确没错，但是真正的原因不是你想像的那样。你说国产发动机不行，那为什么很少见族友们使用美国康明斯？？？？康明斯在美国老家可是家喻户晓的神机，也为美国赛车界做出不少贡献。
单以发动机来论车辆成败是个片面的理解，整体的动力传动系统调校才是整车成功的关键。国产发动机就是缺少一个能和它匹配的变速箱，因为国内只有寥寥几家自主厂商做乘用车变速箱，单独的乘用车变速箱厂几乎没有，做越野车变速箱和分动箱的就更加少之又少了。

越野红辉 · 发表于 2013-6-2 03:51

顶上精品中

pd4x4 · 发表于 2013-6-2 08:10

这个不是凭想象，只是以事实为准，看看每次比赛柴油组前10名的赛车装配的什么机器就清楚了，赛场决定市场，目前赛场上柴油组需要的是大功率、重量相对较轻、高转速的柴油机，康明斯的机器低扭是不错，但他太重，能不能上5000转还有待观察，在赛场了占不到优势，如果一台柴油机他可以的话，我相信赛场上一定会见到他，反之亦然。场地赛是中国的特色，与美国的玩法不同。

[ 本帖最后由 pd4x4 于 2013-6-2 08:12 编辑 ]

寂寞之星 · 发表于 2013-6-2 11:48

这个不是凭想象，只是以事实为准，看看每次比赛柴油组前10名的赛车装配的什么机器就清楚了，赛场决定市场，目前赛场上柴油组需要的是大功率、重量相对较轻、高转速的柴油机，康明斯的机器低扭是不错，但他太重，能不能上5000转还有待观察，在赛场了占不到优势，如果一台柴油机他可以的话，我相信赛场上一定会见到他，反之亦然。场地赛是中国的特色，与美国的玩法不同。

赛场上的那些事只能说是风向标，毕竟赛车和民用车的意义不一样，赛车根本不用考虑太多综合问题，只要能完赛并跑出成绩就已经完成使命，自然就不会有太多顾虑，所以没必要过度渲染赛事的成败结果，要知道改装一辆赛车的投入和技术设定、调校等等关键因素不是一般的车队或者个人能随便很好的胜任，就算车的技术和调校都差不多，到了场地就是车手的的技术发挥决定赛事的结果。赛车是团队的，并不是单一一项过硬的强项就能决定全局的胜负，就好像厨师一样。

新式的轻型柴油机成本很高的，就算你们这些狂热的赛车专业分子也难以承受，如果都泛滥了，那些小排量、高转速、高功率密度、高升功率的机型早就遍地开花了，你们何必还抱着N多年前的东西？？？

场地越野赛可以说是为数几个门槛最低、最具观赏性的赛事，在中东、美国、澳洲等地也很盛行。据我的了解，场地越野赛是由美国传进来的，曾经也很落魄，几乎快要绝迹了，后来得益于国内提倡汽车文化发展的口号加上赛事的举办成本低廉才缓过气来，跟着再加以国情化才有今天的辉煌，后来的卡车场地赛也是跟着这条路一直走过来的。

orancai · 发表于 2013-6-2 22:26

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

50949广东 · 发表于 2013-6-2 23:09

pd4x4 · 发表于 2013-6-5 11:58

定做的缸垫4M40-T+缸垫

pd4x4 · 发表于 2013-6-8 10:06

这台达喀尔版三菱拉力赛车使用的是AP公司的215赛车离合套件，发动机为三菱4M41柴油机，根据其使用情况，现对其进行改装（这台车目前已在国内），改成250*2双离合器配置，以满足拉力赛的需求。

涩苦 · 发表于 2013-6-18 15:05

真的很强大

超级涡轮增压 · 发表于 2013-6-18 22:24

散热器是否要增大???

pd4x4 · 发表于 2013-6-19 10:31

暂时不需要加大

pd4x4 · 发表于 2013-7-3 19:15

为配合4M41竞技改装，专门定制了大流量的喷油嘴偶件

三菱猎豹 · 发表于 2013-7-3 20:29

疯子1985 · 发表于 2013-7-4 21:49

pd4x4 · 发表于 2013-7-11 22:40

这是专门为4M41定做的加大喷油量的喷嘴

三兄弟 · 发表于 2013-7-23 16:59

pd4x4 · 发表于 2013-7-23 17:40

相互学习！

4M40-T、4M41-T柴油机的升级配套改造

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