关于TRD增压，不得不说。。。77楼有更新。。。大家真的要注意

铁皮小包 · 发表于 2013-10-18 18:39

无意中又在200版块看到神帖。。。。俩大哥买了4.0的200，装了增压，没调ECU，改装的“高手”说增压后如果用套件里的高流量喷油嘴，就会冒黑烟，就会亮故障灯。。。所以不用调ECU，ECU是针对米规控制排放的，中规的，只要原车喷油嘴加原车ECU就可以了。。。。果然改了以后故障灯不怎么亮，至于其他小细节人家帖子里没说，也许被忽悠了说是正常的。。。。。冬天居然要把中冷包起来才有劲。。。

我回帖了。。。但是人家信不信我就不管了。。。

这里发帖提醒本版块的同学们。。。你们要是信我。。。千万别这么改。。。不管谁忽悠你。。。这么改绝对是要悲剧的。。。。动力系统改装是科学，不是闹着玩。。故障灯不是唯一说明你车有问题的东西。。。故障灯亮只能说明你的车已经到了不弄不行的地步了。。。。

而且故障灯这个诊断系统的前提是，系统本身符合被诊断的基本条件，对于增压后的车，调了ECU改了喷油嘴。。这个条件才满足，这个诊断系统才在正常工作，报警才是真报警，不报警才是真的基本无故障。如果你改了增压，但是用的原车ECU程序，原车喷油嘴，那么你的ECU就根本不知道有增压的存在，尤其在开放循环，原车ECU程序对油量的需求还是自然进气的需求。。。你要是大脚油多踩踩。。。呵呵呵发动机不爆才怪，。。。不过当然不会报警，因为原车的ECU的诊断程序压根就没有增压这么一说。。。。你找一个耳鼻喉科大夫看心脏病。。。你说他能看出什么来？

多的我也懒得说了，再说理论反正大多数人看不懂也不需要懂。。。。信的还是信不信的还是不信。。。。以后想改增压的同学先试试调好的车什么样，再去改这样才不容易被忽悠

[ 本帖最后由铁皮小包于 2013-11-30 01:30 编辑 ]

黑车黑内 · 发表于 2013-10-18 19:03

顶包神的技术贴！

yyrzbdh3 · 发表于 2013-10-18 19:33

顶包神，学习了

军辉 · 发表于 2013-10-18 20:42

学习帐呀，顶包神

FJ大猩猩 · 发表于 2013-10-18 20:45

信包神得永生

XINGCHEN · 发表于 2013-10-18 20:49

久战不倒 · 发表于 2013-10-18 20:50

支持，，，，，，，，，

鸠山xie · 发表于 2013-10-18 20:52

顶起，专业贴

名牌牙刷 · 发表于 2013-10-18 23:15

顶包大人，学习了！！

老红木 · 发表于 2013-10-19 00:05

FJ群里你，不但有技术还有正义

!!!!!!!!

恐高狼 · 发表于 2013-10-19 00:34

PowerPTF · 发表于 2013-10-19 06:43

双VVT有了线束插头，我报名，第一个改。这个T太牛了，谁用谁知道。

铁皮小包 · 发表于 2013-10-19 06:45

PowerPTF于 2013-10-19 06:43 发表在12 楼

双VVT有了线束插头，我报名，第一个改。这个T太牛了，谁用谁知道。

谢哥，试车很满意呵呵呵。。。其实城里试不出啥来

PowerPTF · 发表于 2013-10-19 08:04

那就11月去沙漠试？我的油耗高啊，从北京出来15.5。郁闷。

强巴拖拉机 · 发表于 2013-10-19 08:24

包神，那LC4.0按照您的方法改装增压了后，会影响到发动机的长远性能和使用寿命么？您有什么建议？

老苗FJ · 发表于 2013-10-19 09:34

必须改等包神有了线束插头，我报名改！

铁皮小包 · 发表于 2013-10-19 13:32

强巴拖拉机于 2013-10-19 08:24 发表在15 楼

包神，那LC4.0按照您的方法改装增压了后，会影响到发动机的长远性能和使用寿命么？您有什么建议？

调得合理，没有任何影响。。。1GR的缸体结构500匹内不会有问题。。。但是缸内的磨损肯定比素发动机大，但是属于正常损耗，就像你经常穿着跑步的鞋会比只用来走路的鞋磨损得多一点一样。实测方面根据在美国最早一辆试验车跑的17万多公里来看（包括内窥镜和打开发动机观察测量），没有明显的磨损，所有机件在正常工作间隙标准内。用理论的方式计算出来的损耗率大概在7%到10%，也就是说假设你的发动机本来30万公里需要大修，“我说的大修不是说用坏了是自然损耗的结果”，那么增压后如果你玩得狠，可能27万公里就需要。。。

但是，如果你经常烧品质低的汽油，那就另当别论了，增压后会对油品更敏感，首先是有97一定要加97，其次尽量避免小油站的脏油（这个就不用说了，即便不增压也不要加）。。。。93可以用尤其是在高原更可以用，但是油耗会比97高，动力会差一点（ECU会做点火补偿），积碳会多一点，而且一定要注意控制油门，不要给过大的油门，大油门的持续时间不要太长。。。。如果增压后你还长期坚持有97也用93，而且长期地板油的话。。。。估计20万公里你就需要大修了。

还有就是增压后机油的更换周期要缩短。。。尽量不要超过7000公里一换，最好6000内就换。。。当然这说的是玩得狠的，如果你装了增压但是开得还是异常温柔，基本听不到泄压阀的声音的话，这个周期可以适当长一点点

直6老何 · 发表于 2013-10-19 17:08

闲言碎语莫要讲，单表那飞行军战士包二郎。。。

铁皮小包 · 发表于 2013-10-19 17:11

直6老何于 2013-10-19 17:08 发表在18 楼

闲言碎语莫要讲，单表那飞行军战士包二郎。。。

老大。。。回京了木有。。。有否打算带你们家娃去看花冰锦标赛? 我打算买票去欣赏一下，有兴趣一起否？

FJ丸丸 · 发表于 2013-10-19 18:48

请教包神老款LC200 4.0 装上增压能不能比得上4.7的动力油耗跟4.7比呢？？

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