【2014达喀尔】——————《达喀尔收官：罗马首夺冠长城哈弗第8周勇第31名》

秋心9559 · 发表于 2014-1-8 22:46

中国车手周勇的稳固战略初见成效

2014达喀尔拉力赛结束了第3赛段的争夺。中国车手周勇/潘宏宇驾驶MINI ALL4 Racing赛车名列赛段第14，总成绩排在第27位。不过“淡定哥”周勇昨天就曾表示过在第二赛事结束后并没有发力来跑比赛，而是循序渐进的发挥着赛车的实力，周勇在第一赛段结束后就曾经表示，这个成绩只是牛刀小试，在第一天的比赛中，他的主要任务只是适应新的赛车，同时完成与领航员潘宏宇在新的比赛环境下的磨合。他也在不断的熟悉着新赛车，看来周勇的稳固战略在开始今天初见成效。

　　“即使最好的赛车，最好的车队，如果赛前没有机会充分熟悉车的脾气，还是肯定会遇到问题的。”周勇表示，“这两天的比赛都印证着这一点。赛车本身是很快的，但我必须在比赛中去熟悉它、掌握它的脾气。”

　　谈到昨天遇到的问题，周勇表示：“昨天出的问题主要是胎压，我发现胎压的升温特性跟以前熟悉的数据很不一样，这个直到真正的比赛中才能察觉。在驶出特殊赛段后我们测得的数据要比理想得高很多，这造成了车辆的不平稳。当然通过这个过程，我们也找到了合适的调整数据。赛前我没有那么充分的时间去准备，比赛中付出一些代价去熟悉赛车，是正常的。”

　　对于昨天的比赛，周勇对40名的成绩不是很满意。“赛段成绩是第40名，不是很理想。主要遇到了两个问题：第一是扭力杆的硬度不对，我在非洲试车时，跟机械师一起调整到了我比较适应的硬度，但今天比赛中发现全力加速的赛段车有晃动，一边开一边检查，最后确定是扭力杆又调回那个别扭的状态了。”

　　“第二是在沙漠里耽误了时间，在前面的路段中可能是被大石头把右侧千金的托盘碰掉了，但我们没有发现，然后在一次很容易解决的陷车中，发现千金不工作了，然后才发现这个问题。陷车耽误了40分钟才出来，就和前面比较快的队友和对手落开比较远了，只有跟在比较慢的车后面跑，这样又耽误一些时间，总共加起来损失了差不多1小时。”

　　谈到第二赛段的比赛赛段设置，周勇表示：“相对于前几年的比赛，今年的前两个赛段难度很高，以往头两天都是几十、一百多公里的特殊赛段。这回第一天180公里，第二天就400多公里。我的机械师有句话：Tomorrow is another day. 无论今天遇到多大麻烦、取得多好的成绩，只要明天还继续跑，那明天就是个全新开端。明天我会从比较慢的车中间发车，赛段中也很难超车，会有一些困难，见机行事吧。”

尽管只是第一次正式驾驶MINI参加比赛，但是周勇仍然对新的座驾赞不绝口，唯一的问题只是他还没有找到这辆赛车的极限。“我想我只发挥出了它百分之六七十的动力，而且在最初的几天里我会逐渐提高它的能力，我想在休息日之前就会达到之前最好的状态，我相信现在的这辆MINI赛车的能力。”

[ 本帖最后由秋心9559 于 2014-1-8 22:47 编辑 ]

秋心9559 · 发表于 2014-1-8 22:50

第三赛段战况:罗马领跑群雄周勇力夺赛段第14，哈弗拉维艾耶名列赛段第15

   北京时间1月8日，2014年达喀尔拉力赛进入第三赛段，彼得汉塞尔、塞恩斯和阿提亚三大高手都遇到麻烦。第二赛段虽然只有20公里的沙漠，但是却让车手们吃尽苦头。因为这20公里沙漠是需要顶着阿根廷将近40度的高温开完将近900公里的快车道后遇到的挑战。沙漠中的炙烤让全体车手都苦不堪言。

【周勇第三赛段加快了速度，获得赛段第14】
　　

中国车手周勇在本赛段加快了速度，他驾驶MINI赛车以3小时13分10秒的成绩名列赛段第14名，总成绩升至第27位。长城哈弗车队的克里斯蒂安-拉维艾耶紧随周勇之后以第15名完赛，总成绩保持在第七位。

【纳尼·罗马势不可挡光彩夺目】
   纳尼·罗马势不可挡。这位驾驶MINI赛车的加泰尼亚车手在2013年赛季上迸发夺目光彩，在本届达喀尔上的表现也同样抢眼。纳尼·罗马获得了在汽车组别的第10个赛段冠军，为他此前的12个摩托车组别赛段冠军成绩锦上添花。今天的优异表现将罗马送上了总成绩第一的席位。“达喀尔比赛确实非常疯狂。前一天令人欢欣鼓舞，第二天可能就截然相反。今天其他车手都遇到了问题，我们则集中精力，全神贯注。我认为我们今天的表现相对不错。”

【实力选手进入夺冠激战】
   驾驶MINI赛车的波兰车手霍洛维茨在前2天的比赛中表现不佳，但终于显示出了争夺前三的实力。虽然霍洛维茨今天发车时间靠后，但最后取得了赛段第2名的好成绩。
      南非越野车手博尔特在达喀尔比赛中的成长速度令人瞩目。他在今天夺得了赛段第三，令人刮目相看。

【哈弗车队拉维艾耶第三赛段名列第15位】
达喀尔赛况瞬息万变，难以预测。第1赛段冠军索萨在第2天遭遇涡轮故障问题，在后援卡车的牵引下才得以跑完整个赛道：索萨惜别本届达喀尔。队友索萨被迫退出比赛，哈弗车队的期望随之全部落在拉维艾耶肩上。拉维艾耶今天名列第15位。

【德维里尔稳中求进】
   德维里尔默不作声地跑出了他在达喀尔的最佳成绩。这位南非车手仍是一名悍将。德维里尔驾驶的是丰田海拉克斯赛车，当天第3个发车，形势不利。但他仍然取得总排名第6的成绩，仅落后首个发车的车手13分钟。

【彼得汉塞尔灌木林遇挫】
   在过去的两天里，达喀尔先生气势难挡，但第3天却非常不走运。这位法国车手当上开路先锋，却失去了宝贵的领先优势。他在当天比赛中落后了28分钟，也因此让出了总排名第一的宝座。回到营地的采访中彼得汉塞尔说明了当时的情况：“在灌木林中，我们中途偏离了赛道，等我们跑出灌木林后，四个轮胎有三个爆胎了。我们遭遇了险境，但也无力可施。我们没有想到率先开路会让我们爆了3个胎。”

【塞恩兹享受激战仍难翻身】
   塞恩兹仅以28秒的微弱差距落后于领先车手，他知道自己有许多机会可以翻身。一开始，他非常享受与强敌彼得汉塞尔的激战。但在摆脱这位法国对手后，塞恩兹因为两次爆胎而落后了15分钟不止。这位西班牙车手的总成绩落到第4位。

【悲情阿尔阿提亚多次爆胎】

   阿尔阿提亚昨天三次爆胎，今天同一幕再次上演，而且4次爆胎，而他只有3个备胎。换句话说，他每跑15公里就等停下来给车胎打气。

达喀尔拉力赛SS3汽车组总成绩前十名：

　　达喀尔第四日仍将在阿根廷境内，从圣胡安到奇莱基托，是一个马拉松赛段。汽车组特殊赛段657公里，行驶路段167公里，赛道表面仍然以砂石路为主。

一路顺达 · 发表于 2014-1-8 22:52

很惋惜长城车队，这个老萨退赛的很有蹊跷，，，，，，！就连元芳都看不懂！

秋心9559 · 发表于 2014-1-9 19:35

呵呵。索萨还跑过大越野，还有斯蒂安，拉维艾耶，今天成绩不错，获得赛段第八！

秋心9559 · 发表于 2014-1-9 19:36

第四赛段各组别成绩大盘点第五赛段预报2014-01-09 [url=]DAKAR达喀尔[/url]

在第四赛段去往奇且里特352公里的特殊赛段上，发车点只剩下146辆摩托车了。摩托车车手们一路飞驰远去，驶离克林斯塔山谷，今年的特殊赛段拉开了帷幕。

【摩托车组】第二梯队夏可车队车手胡安派得罗异军突起，他以29秒的优势领先，获得本赛段冠军。洛佩兹的表现也非常抢眼，赛段适应非常好，驾驶流畅，获得赛段第2名；科马展现了自己的夺冠实力，平稳的比赛节奏为他保持了更多体力来应对马拉松赛段的挑战，获得今天赛段第3名；巴瑞德，赛段中不断遭遇事故迷路又摔车，赛段第6名；德普雷意外停车损失42分钟赛段滑至第16名；

【四轮摩托车组】阿根廷车手马库斯派特尼里在第三赛段后因赛车坠崖退赛，伊格纳西奥卡萨莱今天第二个发车，一直保持领先，节奏稳定成功获得赛段冠军；塞巴斯蒂安侯赛因一直领先赛段，但在后半程中却损失了时间，塞巴斯蒂安侯赛因和塞尔吉奥拉福恩特就第三名展开了激烈争夺，最终侯赛因第二，拉福恩特第三。

【汽车组】彼得汉塞尔和塞恩兹的激战如火如荼，相继爆胎又竞争激烈，最终塞恩兹胜出，获得他的第26个赛段冠军；彼得汉塞尔第2名；卡塔尔车手阿尔阿提亚奋勇争先，今天只爆了一次胎，获得第3名，加泰尼亚车手纳尼·罗马今天表现不佳，赛段冠军只坚持了一天，这一赛段滑到第5名。中国车手周勇第69名；哈弗车队拉维艾耶第8名。

【卡车组】德鲁伊开赛以来的表现都非常好，顺利获得第1名；卡基诺夫在赛段中间部分速度最快，但是最终还是获得了赛段第2名；卡车组卫冕冠军爱德华尼古拉耶夫目前在总排名中落后获得了第四赛段第3名。

2014达喀尔赛段预报1月9日

第五赛段一路向北，从奇莱西托抵达土库曼，这也是2014年最长的一个赛段，这个赛段对于赛恩兹以及他驾驶的巴吉车而言是乘胜追击的大好时机。他能够在MINI的强劲攻势下抢回一些时间吗？明天的赛段是大片大片连绵的沙漠，注定会带来沙漠中各种精彩的竞争画面，预报赛段日程，请继续关注！

1月9日赛段路线图

秋心9559 · 发表于 2014-1-9 22:04

北京时间1月9日凌晨，2014年达喀尔拉力赛进入第四赛段，西班牙车手卡洛斯-塞恩斯获得赛段第一并且成功登上总成绩榜首。中国长城哈弗车队的法国车手克里斯蒂安-拉维艾耶获得赛段第8名，总成绩第7位。中国车手周勇/潘宏宇因被罚时，仅获69名，总成绩排在第53位。
第四赛段结束后，各组获得成绩的选手数量：汽车组85名选手，摩托车组115名选手，四轮摩托车组23名选手，卡车组49名选手，这些选手将继续参加接下来的赛段。

　　第四天的角逐仍将在阿根廷境内，从圣胡安到奇莱基托，是一个马拉松赛段。汽车组特殊赛段657公里，行驶路段167公里，赛道表面仍然以砂石路为主。

　　在这个堪称真正的较量的赛段中，仍然是塞恩斯、彼得汉塞尔和阿提亚，三大高手之间的比拼。最终驾驶巴吉赛车的塞恩斯更胜一筹，

   657公里的马拉松赛段很合前WRC世界冠军塞恩斯的胃口。西班牙人驾驶SMG Buggy赛车，以6分04秒的优势战胜法国人彼得汉塞尔，获得个人达喀尔拉力赛生涯的第26个赛段胜利。赛后，这位2010年赛事冠军谈道：“刚开始，我们必须在尘埃中驾驶，但随着赛段深入，我们设法开始超越很多赛车。我们也有点幸运，在离终点还有10公里的时候，我们的助力转向系统还坏了。由于地形较为开阔，也对领航的导航能力产生了考验。塞恩斯车组也犯了点小错。“赛段第二部分的某个WP点我通过后认为是对的，但过了一会儿我们意识到正确的方向在另一侧，还好大部分人都犯了同样错误。”

彼得汉塞尔落后6分钟第二

   这位“达喀尔先生”拿下赛段第二，却连续两天遭遇爆胎。“今天赛段的开局并不很好，我们在30公里处就遭遇爆胎了，随后我们决定用一个较为平缓的节奏跑，并避免错误，尤其在很难找的最后一个WP点中，我们开始就判断了正确方向，这帮助我们避免损失很多时间，最终赛段还做的不错。”他的Mini X-Raid队友阿尔阿提亚排名赛段第三。

阿提亚落后8分钟第三。

　　中国长城哈弗车队的法国车手克里斯蒂安-拉维艾耶获得赛段第8名，落后头车26分钟，他的总成绩第7位。

　　中国车手周勇/潘宏宇获得赛段第67名，落后头车4小时50分钟，总成绩排在第53位。在官方成绩表中，显示周勇/潘宏宇被罚时2个小时，目前我们还不知道是不是因为在本赛段初期遭遇机械故障的原因。

达喀尔拉力赛SS4汽车组总成绩前十名：

   北京时间今天晚间，达喀尔拉力赛将继续“马拉松”征程。第五赛段从奇莱西托到图库曼，赛事的首个分水岭赛段即将登场。

一路顺达 · 发表于 2014-1-9 23:00

好爆料！秋版辛苦！

仇哥 · 发表于 2014-1-10 16:23

精彩，版主辛苦。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

秋心9559 · 发表于 2014-1-10 16:43

呵呵。谢谢仇哥的分享鼓励！

秋心9559 · 发表于 2014-1-10 16:44

第五赛段各组别成绩大盘点第六赛段预报2014-01-10 [url=]DAKAR达喀尔[/url]

松软的沙地和干涸的河床对每个车手来说都是导航上的难题,明星车手们没有想到，今天的比赛会有多么的艰难。

【摩托车组】导航上的难题，但是对于科马来说问题却不大,轻松迎来了自己的第22个赛段冠军; 维拉得姆在比赛中一路领先，最终取得了赛段第二的好成绩。本田车手海德罗德里格今天表现相当好,取得本赛段第三的好成绩。明星车手们,洛佩兹遭受到沙丘和导航的双重折磨损失了52分钟,赛段第20;巴瑞德在沙丘中全力追赶科马时发生了燃油问题, 损失了44分钟,赛段第13; 德普雷也是故障频发的一天，他的摩托车出现过热现象，最终损失的时间比巴瑞德还要多,赛段第34。最糟糕的是热哈德法瑞尔和保罗孔卡尔伍兹, 法瑞尔摩托车起火, 孔卡尔伍兹撞到一个台子上后车子起火,二人的达喀尔体验到此结束.

【四轮摩托车组】塞尔吉奥拉福恩特盼望的那样，今天四轮摩托车组的赛段也缩短到211公里。尽管他的油箱出现了点小问题，这位乌拉圭车手还是取得了赛段冠军; 伊格纳西奥卡萨莱今天第一个发车,以前两名的成绩通过了每一个检查点，最终取得了赛段第二的好成绩。拉法尔索尼克在今天的赛段中损失了42分钟，赛段第8，总积分榜排名也下滑到第三位。今天的情况对塞巴斯蒂安侯赛因来说更加糟糕，由于车辆的技术问题，他在赛段冠军回到大营4个小时后才结束赛段。

【汽车组】纳尼·罗马今天运气很好，在对手陷入困境焦急万分时，迎头赶上，虽然他中途也在沙漠中停下脚步，但速度并没有因此而大打折扣，拿下了他的第11个汽车组赛段冠军，重新回归积分榜榜首。南非车手德维里尔在沙漠赛段中如鱼得水，虽然中途爆胎，但夺得了赛段第2名。彼得汉塞尔陷入沙中，在同一个地方，紧随其后的阿尔阿提亚也遭遇了同样的问题，塞恩兹先是迷失方向，之后又因为SMG出现电子问题被迫停。中国车手周勇第49名，哈弗车队拉维艾耶总排名上升至第6。

【卡车组】初出茅庐的28岁车手卡索特尼科夫，第一个通过今天比赛的半程标志，并顺利获得赛段冠军；索特尼科夫的队友安德烈·卡基诺夫第2名；上一赛段冠军德罗伊第五赛段第3名。

2014达喀尔赛段预报1月10日

第六赛段

1月10日赛段路线图

1月10日赛段剖面图

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秋心9559 · 发表于 2014-1-10 16:46

事故：两名阿根廷记者不幸身亡摩托车手摔车内脏受伤2014-01-10 [url=]DAKAR达喀尔[/url]

　　据悉，一辆载有《超级拉力》杂志（Super Rally magazine）成员的车辆在行驶中掉进了山沟中。据杂志社经理透露，在本次车祸中有两人遇难，分别是20岁的新闻系学生奥古斯丁-米娜（Agustin Mina）和51岁的丹尼尔-安布罗休（Daniel Ambrosio）。

　　目前这个消息还没有得到达喀尔拉力赛官方的确认和证实。而本次车祸的幸存者已经被送往图库曼附近的一家医院进行救治。

达喀尔拉力赛，被称为勇敢者的游戏，因为危险就随时潜伏在每一位车手的身边。第五赛段，当两位西班牙名将罗马和科马分别在汽车组和摩托车组称雄时，他们的同胞、驾驶着97号铃木RMX 450的吉尔伯特-埃斯卡勒却遭遇重大事故，已经被送往图库曼省帕迪利亚医院的重症监护室！
　　根据警方的报告，吉尔伯特-埃斯卡勒是在图库曼省的区域发生摔车事故的，在现场简单处理固定包扎后，埃斯卡勒被直升机立即送往了当地医院。该医院的副主任玛丽娅-卢比奥表示：“埃斯卡勒的肝部、肾部等多处受伤，胸部也有挫伤，他的情况十分危急，虽然他的意识是清醒的。”

　　第一次参加达喀尔的吉尔伯特-埃斯卡勒是和自己的孪生兄弟奥里奥尔一起迎接这项挑战的，两人自幼便受到了父亲的影响，对赛车运动十分热爱，对参加达喀尔更是非常憧憬，不过这对孪生兄弟的驾驶风格却并不相同。

　　吉尔伯特在参赛之前曾经表示：“我们11、12岁就开始参加这项运动，并且一直很顺利，所以决定将目标定到更高，参加达喀尔意味着我们要谨慎而行，我们已经将准备好了，状态也不错，但我们不会忘记达喀尔是最艰难的比赛。”

　　在遭遇重大事故之前他的总成绩是逐步攀升的，第四赛段结束暂时排名第108位。不过吉尔伯特-埃斯卡勒现在只能在医院的加护病房躺着了，他的首次达喀尔之旅就这样结束，但更重要的是能够尽快脱落危险早日康复。

　　今天除了埃斯卡勒受伤之外，驾驶KTM摩托车的法国车手阿兰-杰梅也遭遇事故，结果造成头部和颈部受伤，甚至一度丧失意识昏迷，但根据医院发言人透露，经过急救已经恢复意识。与此同时，BMW车队的门多萨-亚科皮尼今天也在发生事故后造成了胸部、腹部和颅骨受伤，但一直都意识清醒且情况稳定，卢比奥表示：“所有受伤的车手都将继续接受观察，待情况有所好转后将会被转移到私人医院继续治疗。”

秋心9559 · 发表于 2014-1-10 16:47

英雄泪保罗-贡萨尔维斯奋不顾身抢救起火座驾失败无奈痛哭退赛2014-01-10 [url=]DAKAR达喀尔[/url]

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北京时间1月10日，2014年达喀尔拉力赛继续展开第五赛段争夺。比赛中，摩托车组的葡萄牙车手贡萨尔维斯在通过第一计时点还处于领先位置，但在143公里处便抛锚，并且战车还着起火来，幸运的是车手本人无碍。

贡萨尔维斯奋不顾身抢救自己的战场

英雄不要哭泣你已经参加了达喀尔，你也取得了优秀的成绩！在比赛中，你已经尽力！
这就是达喀尔!勇敢者的比赛!
所有的参赛车手都是英雄!
你已经完成了很多人梦想，因为：对于参加的人来说，这是一项挑战。对于没参加的人来说，这是一个梦想

秋心9559 · 发表于 2014-1-10 16:48

达喀尔第5日：罗马重返榜首哈弗拉维艾耶总成绩升至第6位  周勇总成绩442014-01-10 [url=]DAKAR[/url]

北京时间1月10日凌晨，2013年达喀尔拉力赛第五赛段，西班牙车手罗马获得第一并重返总成绩榜首，昨日领跑的塞恩斯则遭遇麻烦损失了近两个小时。

　　中国长城哈弗车队法国车手拉维艾耶列总成绩升至第六位。

   中国车手周勇/潘宏宇落后头车3小时36分钟，名列赛段第49名，总成绩位居第44位。

　　第五赛段从阿根廷的奇莱基托到图库曼，特殊赛段527公里，行驶赛段231公里，是本届达喀尔距离最长的一个赛段。赛段主要道路是穿越沙漠，也是难度非常大的一个赛段。
　　西班牙车手罗马以6小时37分钟01秒率先完成比赛，并升至总成绩榜首。

   南非车手德维利尔斯落后4分钟第二

   美国车手戈登落后20分钟获得第三名。阿提亚和彼得汉塞尔落后21分钟和23分钟，以第四第五名完赛。

　　而昨天领跑的塞恩斯遭遇导航问题和赛车电子系统故障，落后了一个小时并被罚时一个小时，他的总成绩跌至第18位，已落后近两个小时。

　　达喀尔拉力赛SS4汽车组总成绩前十名：

泉锋 · 发表于 2014-1-11 09:48

路过.帮你顶顶..............好活动.好地方.

秋心9559 · 发表于 2014-1-11 19:06

哈哈周末不错的分享！

秋心9559 · 发表于 2014-1-11 19:07

达喀尔拉力赛赛程过半哈弗车队克里斯蒂安遭遇罚时2014-01-11 [url=]DAKAR达喀尔[/url]

北京时间11日晨，达喀尔拉力赛结束了第六个比赛日的争夺，MINI车队彼得汉赛尔、阿提亚、特拉诺瓦获得赛段前三名，总成绩榜上罗马继续领跑。哈弗车队克里斯蒂安赛段第10位完赛，但遭遇1小时的罚时，总成绩下滑到第10位。

今天结束的比赛是从图库马到萨尔塔，全程694公里，特殊赛段424公里。作为休息日的最后一个赛段，争夺异常激烈，塞恩斯、彼得汉塞尔、特拉诺瓦、阿提亚和德维里尔斯在第一军团反复争夺，最终彼得汉赛尔赢得赛段冠军，阿提亚和特拉诺瓦助MINI包揽前三，总成绩榜上罗马继续保持领先，特拉诺瓦和彼得汉赛尔分列二三位。

而哈弗车队的车手克里斯蒂安以6小时24分37秒完成比赛，位列赛段第十，但因在第五赛段丢失1个计时点，组委会给了克里斯蒂安1小时的罚时，也因此影响克里斯蒂安目前在总成绩榜上下滑到了第10位，不过好在和前面几个车手的距离并不大，只要不犯错误超越前面的车手也有希望实现。

明天比赛将进入赛中休息，哈弗车队总监董明也对本次赛事前半程做了总结，“索萨为我们赢得了首个赛段的冠军这是具有历史意义的一个突破，尽管后来索萨因故退赛，但我们对哈弗今年的比赛充满信心，此次达喀尔难度非常高，克里斯蒂安的表现超过了我们的预期，尽管在第五赛段遭遇罚时，但整体上他依然按照自己的节奏在比赛，相信在皮埃尔和我们整个团队的支持下，他能够取得好的成绩。”

休息日之后赛事将逐步转向西越过安第斯山脉沿着太平洋东海岸往南行进，不过在下一赛段比赛汽车组仍将在萨尔塔驻足，比赛从萨尔塔出发回到萨尔塔，而摩托车组则将由萨尔塔开赴乌尤尼，这也是今年赛事唯一需要进入玻利维亚的一个比赛赛段。乌尤尼的盐碱地显然会让比赛异常吸引人，休息日之后的比赛也将更令人期待。

秋心9559 · 发表于 2014-1-11 19:09

汽车组155辆，第六赛段剩96辆周勇潘宏宇挖沙还碰到仙人掌2014-01-11 [url=]DAKAR[/url]

周勇驾驶的MINI赛车从切列希托出发前行至土库曼，所行驶的路段包括沙丘、乱石和干涸的河床。与此同时达喀尔拉力赛组委会考虑到过高的退赛率，宣布减少一百公里的特殊赛段。

周勇

导航员潘宏宇

　　如此之高的退赛率，原因是炎热的天气，太阳正照耀在南回归线，也让毒辣的太阳和缺水的场景考验着每个赛车手。昨天结束第五赛段的比赛后23点10分，周勇的MINI座驾平安回到位于土库曼的大营。

　　“第五赛道，我们没有漏一个点。”周勇说道，这也让X-raid车队经理斯万连连称赞，今天路段的路点难找，也导致许多知名车手漏点，这也多亏了领航潘宏宇的功劳，有着自己的判断力。

　　“你看，这是挖沙挖的，有的时候还碰到了仙人掌。”潘宏宇举起自己的右手掌，许多伤印呈现在大家面前，几乎是每天，都会有车辆陷沙的情况发生，除了借用工具的情况下，只有用手来挖沙，对于潘宏宇和周勇来说这是家常便饭。

　　“该去休息了，明天还要那么早发车。”记者看了看表，离周勇第一个发车点只剩下不到五小时，现在车手的睡眠十分稀缺，周勇说昨天仅睡了两个小时，在要38摄氏度高温下驾车7至8个小时，而且午饭都没有时间估计吃。

　　23点30分，周勇吃着X-raid车队准备的晚餐——土豆+牛排说道：“今天没吃什么，路上就吃了一些薯片，还喝了水，天气太热了，什么都吃不下。晚上我们争取早点休息，明天又是一天新的开始。”
　今天在第六赛段中，周勇赛段排名第27位，总成绩第46名。昨天组委会自行裁剪赛段公里数，也显示出今年达喀尔高温恶劣的环境，比以往更加严峻，汽车组开赛155辆车，第六赛段只剩96辆发车了。高退赛率的背景下，周勇继续驾驶着明星座驾——MINI ALL4 RACING进行追梦之旅。

秋心9559 · 发表于 2014-1-11 19:10

第六赛段彼得汉塞尔头名周勇27名2014-01-11 [url=]DAKAR达喀尔[/url]

   本届达喀尔第6赛段的比赛是由土库曼到萨尔塔，汽车组与摩托车组在赛程上有较大的差别，汽车组赛段总长为666公里，其中特殊赛段为424公里，而摩托车组赛段全长为437公里，其中行驶路段只有37公里，特殊赛段也只有400公里。

   当地时间早上7点左右，摩托车线的科马率先出发开始比赛，不到半小时，他就来到了43公里处的第一个检查点，他以32秒的优势领先于杜洛斯。81公里处，领先的仍然是科马。

   罗德里格斯在第二，之后是加西亚。随后，杜洛斯在第120公里处领先，但到了160公里，科马抢回了自己的位置，竞争相当激烈。第355公里处，杜洛斯再次领先，之后是雅马哈车队的梅格，本田的巴雷达在第三。最终，杜洛斯以4小时21分34秒成为了本赛段的冠军，科马在第二，落后1分15秒，但总成绩上，这位西班牙人继续领先着，巴雷达列第二位，之后仍然是智利人康塔多。

   汽车组的第一位车手罗马在当地时间10时左右出发紧随在他身后的是德维利斯和特拉诺瓦。

      但本赛段老将彼得汉塞尔早早就发力，在32公里处，他的MINI赛车就取得了领先。

      此段他的平均时间达到120公里/每小时。第67公里，法国人仍然领先着，队友阿提亚落后11秒在第二。
      之后是另一位老将塞恩斯。

      第104公里，彼得汉塞尔继续在第一，此时前五位车手中有4位都是驾驶MINI赛车的，随后，本赛段结束了第一部分的比赛，彼得汉塞尔力压特拉诺瓦领先。比赛继续进行，彼得汉塞尔也继续顺利守在第一位，结果这位11次达喀尔总冠军车手迎来了他在本届比赛的第二个赛段冠军，卡塔尔人阿提亚落后2分43秒在第二，总成绩上，罗马继续列第一，特拉诺瓦在第二，彼得汉塞尔第三，落后领先者33分钟。

   中国军团方面，长城哈弗车队的拉维尼总成绩落至第10位。

   而Mini中国车队车手周勇也跑出近日最佳，赛段排名第27位，总排名第46名。


   卡车组中，小德罗伊以29分05的优势继续领跑。

北京时间今天，达喀尔拉力赛将迎来休息日。

一路顺达 · 发表于 2014-1-11 20:14

激情的加油站！

秋心9559 · 发表于 2014-1-12 15:39

第六赛段各组别成绩大盘点第七赛段预报2014-01-12 [url=]DAKAR达喀尔[/url]

第六赛段赛道从土库曼-萨尔塔为两部分，第一部分长达234公里，第二部分长达104公里。摩托车组是第一个发车，向森林路段发起挑战，其中最大的障碍是在森林中的动物们。

【摩托车组】三星夏可摩托车队的阿兰杜卡洛斯表现惊艳，驾驶的平稳，拿下了他2014年的第一个赛段冠军。科马在第一个特殊赛段终点处落后杜卡洛斯2分44秒，最终获得第二名。巴瑞德经过重重困难找到一条少有车手行驶的路后全力前进，原本第三的麦格被罚时，巴瑞德最终获得了这一赛段的第3名。德普雷出了一次摔车事故，这一赛段第4名，洛佩兹迷路摔车，摩托车被严重损毁，他的达喀尔不得不提前结束。

【四轮摩托车组】波兰车手拉法尔索尼克从第三检查点开始就一路领先，并顺利跑完特殊赛段并获得这一赛段冠军；塞尔吉奥拉福恩特第六赛段取得第2名，仅仅落后索尼克54秒； 29岁的智利车手维克多曼纽尔在达喀尔中逐渐展露头角，在赛段中获得赛段第3的好成绩。

【汽车组】达喀尔11冠王彼得汉塞尔奋力突击，赢得了他的第63个赛段冠军；阿尔阿提亚夺得赛段第2名，领先头车车手罗马4分钟；阿根廷车手泰拉诺瓦的表现无可指摘，拿下赛段第3名；第六赛段非常适合德维利尔的丰田海拉克斯赛车的地形，这位南非车手获得了赛段第4名；“斗牛士”塞恩兹今天马力全开，一路上飞速超越卡马兹车队卡车，一扫昨天的阴霾。在漫长而又开阔的直线赛段上，塞恩兹充分发挥SMG巴吉车的优势，第5个冲过终点。纳尼•罗马率先发车，顺利跑完了赛段全程，落后彼得汉塞尔7分钟，获得赛段第6名。

【卡车组】这一赛段表现最佳的莫过于维卡人车队队长维斯路易斯。这位荷兰车手夺得了他在达喀尔比赛中的第2个赛段冠军，但目前总成绩仅名列第21位。俄罗斯车手卡基诺夫一天天地缩小和总成绩冠军的差距，第六赛段第2名，比德鲁伊快了3分钟。驾驶维卡-MAN卡车的荷兰选手弗利特借助在快速赛道上的优势，他今天夺得了第3名。尼古拉耶夫表现稳定，第4个抵达终点；特殊赛段，驾驶依维柯赛车的荷兰德鲁伊进一步领先的空间不大，德鲁伊只落后劲敌卡基诺夫几分钟，第六赛段第7名，目前以29分钟的优势占据积分榜榜首。
经过1月11日的休息日，选手们将继续出征。

2014达喀尔赛段预报1月12日第七赛段

1月12日赛段路线图

1月12日赛段剖面图

【2014达喀尔】——————《达喀尔收官：罗马首夺冠长城哈弗第8周勇第31名》

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