楼主: 雄关人
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巴丹穿越纪实

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白开水

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 楼主| 发表于 2014-10-25 17:07 | 只看该作者
你们在沙漠里面走了多少公里?
清风慕竹

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发表于 2014-10-25 18:44 | 只看该作者
清风慕竹

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发表于 2014-10-25 18:45 | 只看该作者
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发表于 2014-10-25 20:21 | 只看该作者
我们2号去的没碰上,遗憾啊,
七剑!

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发表于 2014-10-25 22:27 | 只看该作者
雄关人于 2014-10-25 17:07 发表在21 楼

你们在沙漠里面走了多少公里?
400多公里,中诺补的油和水。
白开水

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 楼主| 发表于 2014-10-25 22:39 | 只看该作者
我们中途没有补油,没有补水,一气呵成。

[ 本帖最后由 雄关人 于 2014-12-5 16:37 编辑 ]
一路驰骋

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发表于 2014-10-26 15:00 | 只看该作者
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发表于 2014-10-26 15:48 | 只看该作者
白开水

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 楼主| 发表于 2014-10-26 20:42 | 只看该作者
(五)好海子:宝海的家

14点50分,我们穿行到宝海老家所在地――好海子。宝海说他们只有到天冷的时候才来这里住,整个巴丹吉林沙漠只有28户人家,主要是照顾羊群繁育和过冬。这次出门他没有带房屋的钥匙,就不请大家去家里坐了。我们跟随向导从海子边的沙渚上穿行而过,宝海也只是透过车窗看了一眼他的家。
可能你不相信,在干旱到极限,黄沙漫漫的大沙漠中竟然有这样多的海子吧,我也是亲眼看到才相信。16时,我们到达乌日卜勒格海子,20分钟后又看到了尔肯吉林海子,
17点20分,车队到达诺尔图海子。诺尔图是一个淡水海子,巴丹吉林旅游局在这里设有管理机构,海子水草丰茂,盛产鱼类,滩涂面积很大,有成片的沙枣树林。我们在这里遇到了不少游客,有就地宿营的,也有露天烧烤的。旅游局办公室旁边的小房间吸引了我们的注意力,房间里摆着一张小桌子,四周摆放着几张长条椅,墙上挂着各色旗帜,贴满了全国各地路经此处的越野e族的标志,我们看到了北京大队、西野等知名俱乐部的旗帜,还有各路好手的签名。

我们也留下一面“甘肃嘉峪关野狼沙漠越野俱乐部”的旗子。白水、老玩童他们签上名子后,把旗子挂在了墙上,以此记录本次穿越的经历。




逗留约半个小时后,大家为是否在此宿营发生了分歧,老杨跟老玩童觉得这里人多、热闹,而且天色将晚,再往前也赶不了多少路程,但白水、宝海决定继续前行。这种情况下,大家便保留了意见,立即起程。19点20分,天空阴云密布,刮起了大风,车队行进到一个背风的大坑里,开始扎营。小党和阿伟依然负责扎帐篷,我跟白水做饭。今天我们吃菜拌面,主要是把半成品的菜烩一下,煮面就可以了,程序不复杂。白水不需要我帮忙,我借机到半坡上捡拢一堆柴火,天黑尽的时候,帐篷扎好了,饭也好了,我的柴火也捡了不少。月亮在云层里出没,忽明忽暗。饭后,洗涮完餐具,我们点起篝火,柴火隆隆地燃烧着,营地四周被映得通红,我们围在篝火四周,只到柴火化为灰烬,我们才各自钻进帐篷入睡。尽管天气不佳,但昨天的寒流已过去,气温开始回升,夜晚我们没有感觉到刺骨的寒冷,我们睡得很香。

  
(六)第三天行驶146公里:
高高的山上遇见外面的世界

      早晨醒来,我看看表,6点40分。帐篷外天已放亮。
经过两天的沙漠生活,我们起居变得从容起来,大家不约而同起床,做早饭。收拾好行囊后,我看看表,8点25分,这是三天来我们出发最早的一次。按计划,今天我驾车。驶出营地不久,天空就下起了雨,雨越下越大,雨中的沙漠似
乎变得平坦坚硬了一些。雨中行车反倒很顺利,陷车救援的情况也很少。10时50分车队途经了此行途中的最后一个海子――毛日勒图,以后的行程就进入了真正的无人区。中午时分,雨过天晴,湛蓝的天空白云朵朵,不禁令人心旷神怡。我借机拍了几张照片。13时,车队行程已达80多公里,连续6个多小时的急行军,大家都饿了,在一处开阔地我们集结开始做午餐。我们的午餐简单――泡面、油饼、蛋糕。泡面带了两箱,这还是头一次吃。
   
下午2点50分,车队起程。一个小时后,老顽童的猛禽车副油箱漏油,大家就地等待。50分钟后,故障排除,各车继续前进,沿途再没有遇到特别大的挑战。经过近三天的磨炼,大家沙漠行车技术明显提高,虽然途中不乏高山深壑,但各车都显出攻城掠地之势,全天行程创下新高——146公里。

天色将晚,风依然很大,雨后的空气带着冷意,大家找个沙窝子抓紧扎营。老玩童开车到周边为大家捡拾了一堆柴火,以防凌晨寒冷时取暖。扎营时,大家显出少有的轻松,大家明白,三天行程327公里,穿越即将成功,油料消耗比事先测算略有结余,明天的收尾行程应该没有大的曲折。老玩童第一次搭起了他“两室一厅”的帐篷。我们的晚餐也很显特色――拨鱼子。我跟小党负责和面,白水负责烩汤,阿伟用火腿和青椒切丝,准备了两个凉菜。


天黑后风不见小,但我们心情愉悦,可口的饭菜似乎让我们体会到了家的感觉。我们扎营的地方背靠一座近百米高的大山,晚饭后有人爬上山坡试着给家里打电话,竞然有信号了,大家都摸黑爬了上去,给家里报平安。

[ 本帖最后由 雄关人 于 2014-10-26 21:12 编辑 ]

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发表于 2014-10-26 21:20 | 只看该作者
一字不漏的看完了,激动,等待更新!
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 楼主| 发表于 2014-10-27 18:58 | 只看该作者
周末你过来我陪你进巴丹吉林沙漠大墩门水库50公里沙漠。
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发表于 2014-10-28 09:14 | 只看该作者
...............
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 楼主| 发表于 2014-10-28 20:26 | 只看该作者


(七)挺进戈壁

         风吹着帐篷,一直刮到天亮。
         我5点醒了就再也没有睡着,6点10分穿衣出来,夜色即将退去,天空已变得清澈透明,虽然天空已放亮,但星光灿灿在目。我爬上右边山坡,等待太阳的再次




造访。终于看到了,温暖的红色,金黄的光晕突然变成光芒万丈,太阳喷薄而出,光明的使者,给我们送来了新的一天。
拍完日出回到营地,白水已做好了早餐。吃完早餐,车队出发,开始

了第四天的行程相比较前三天,今天的路途已“平坦”许多,9时40分,我们翻过一道山梁后,透过起起伏伏的山头,偶尔能看到沙漠外面的戈壁滩了,对讲机里传来大家兴奋的叫喊声,这叫喊声里包含着挑战者的荣耀和即将凯旋的快乐。
10时,我们在一个山脚下停留集结。天气真好,万里乌云,温暖的阳光充满每一个角落。行程已近尾声,大家感到少有的轻松。不远处就有一处刀锋地形,“小北京”带着他的助手铁匠,在这个间隙为大家展示“滚刀峰”的技术,我们都下车远远地观望。马达轰鸣,小北京表演很流畅。可能是为了更过瘾一些,小北京加大了难度,结果出现险情,他的猛禽掠过山尖的时候,车身突然横向位移,右侧的前后轮离开地面,车身倾覆过来,大家紧张地张大了嘴巴。谢天谢地,车身即将翻过90度的时候,腾空的右侧车身又落了下来,大家悬着的心这才放下。危险就在一瞬间啊!


“小北京”返回后我们继续前进,一个多小时后,右手方向已能看到开阔的戈壁,穿越沙漠的路程即将结束。12时10分,到达座标点的出口处,车队再次集结,大家合影留念。
12时30分,车队驶离沙漠,在戈壁中急行。
12时55分,车队集结,各车给车胎增压,穿越结束,准备返程。
       穿越结束的第一时间,白水在微信中发布:“ 2014年10月1日至4日,嘉峪关野狼沙漠越野俱乐部从东西方向成功穿越巴丹吉林沙漠。本次穿越活动历时4天,沙漠腹地行程403公里,11勇士,6辆战车,团结一心,不畏艰险,挑战自我,为自己的人生经历书写了值得记忆的篇章。”经历过这样的挑战后,我们每个人的内心都有一种英雄归来的豪情!
13时35分,车队冲出戈壁,从航天路46公里切入公路。30分钟后到达十四号,找到一家餐馆,全体成员吃完可口的手抓羊肉、大盘鸡后,结束了午餐。
我们与宝海告别,踏上了归程。
穿越巴丹吉林沙漠车及车手名单:
                                                                                                                                                (啊!!摄影师白水不在照片里面)


0号车—战旗车,车手宝海兼向导;
1号车—丰田FJ酷路泽,车手白水兼队长、领航员,
副驾小党兼机修组长;
   2号车—北京BJ40,车手我兼摄影师、记者,副驾阿伟兼急救员;
   3号车—丰田普拉多,车手老杨,助手老朱;
   5号车—红色猛禽,车手老何,助手小冯;
   6号车—

黑色猛禽,车手小北京,助手铁匠。

[ 本帖最后由 雄关人 于 2014-10-31 12:04 编辑 ]
白开水

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 楼主| 发表于 2014-10-29 15:37 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2014-10-30 21:24 | 只看该作者
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