楼主: pd4x4
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终极----★途乐版切诺基★改装

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发表于 2007-10-10 23:47 | 只看该作者
广东有改装的经验,只不过他们没有切大梁,这样车壳高度就增加了近20CM,改的话需将切的铁皮大梁切除,安上个80的底盘那才叫历害,相当于短版的80''''''''''''''''改8缸机头, 工程浩大,期待完成图片

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发表于 2007-10-11 00:48 | 只看该作者

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发表于 2007-10-11 06:00 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2007-10-11 08:31 | 只看该作者
后厢板为了让底盘油路管道,让我给切除了,只好用1.5的钢板重新做了一块,下面用U形槽加固一个。

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 楼主| 发表于 2007-10-11 15:46 | 只看该作者
车壳与底盘大梁连接支架

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 楼主| 发表于 2007-10-13 21:34 | 只看该作者
今天在做后尾厢加固横梁的制作与安装,原来的太单薄了,切了重新做一个。

DSC00161.JPG
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 楼主| 发表于 2007-10-13 21:38 | 只看该作者
然后用二氧化碳气体保护焊进行焊接,不用电焊。

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 楼主| 发表于 2007-10-13 21:42 | 只看该作者
所有安装支架全部用二氧化碳气体保护焊进行焊接,并用12MM高强度螺栓进行固定。

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 楼主| 发表于 2007-10-13 21:47 | 只看该作者
所有安装支架全部用二氧化碳气体保护焊进行焊接,并用12MM高强度螺栓进行固定。

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 楼主| 发表于 2007-10-13 21:52 | 只看该作者
所有安装支架全部用二氧化碳气体保护焊进行焊接,并用12MM高强度螺栓进行固定。

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发表于 2007-10-13 23:02 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2007-10-15 13:27 | 只看该作者
这个周末的功课

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发表于 2007-10-15 14:47 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2007-10-17 09:02 | 只看该作者
昨天的工作图

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发表于 2007-10-17 09:31 | 只看该作者
把中国的改装强人集中起来搞个3汽,肯定很猛.

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发表于 2007-10-17 12:30 | 只看该作者
牛  太牛了

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发表于 2007-10-17 22:16 | 只看该作者
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