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越野e族论坛»论坛 › 车来车网 › 四驱改装 › 终极----★途乐版切诺基★改装

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楼主: pd4x4

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终极----★途乐版切诺基★改装

海海

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发表于 2007-10-26 16:32 | 只看该作者

好专业的改装！这样无异于重新打造一辆车！要是小切以前就这么造就好了

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发表于 2007-10-26 20:25 | 只看该作者

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油泵油嘴增压器

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e族大天使

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发表于 2007-10-26 20:57 | 只看该作者

每天的功课..顶.顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶每天的功课..顶.顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶

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pd4x4

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楼主| 发表于 2007-10-26 22:18 | 只看该作者

这台车改完后,对切诺基加装梯形大梁有很大的借鉴作用,许多数据都出来的,以后切诺基加装梯形大梁好办了!

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pd4x4

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85^#

楼主| 发表于 2007-10-26 22:27 | 只看该作者

将车壳试装及改丰田刹车总泵及拆来的原车的原装刹车总泵

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YP

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发表于 2007-10-26 23:40 | 只看该作者

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e族大天使

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发表于 2007-10-27 15:00 | 只看该作者

要最后实地使用后，检验可靠性和安全指数才是一部真正好越野车的唯一标准!

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pd4x4

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88^#

楼主| 发表于 2007-10-29 08:56 | 只看该作者

回复 87楼的帖子

可靠性及安全性是改这辆车的最主要的,在改装过程中均已考虑,
将整个底盘移植过来就是从可靠性考虑的,刹车全部用原车的,以及联接安装支架的改装均从安全方面考虑,有的做法比原来的Y60还要坚固.

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pd4x4

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89^#

楼主| 发表于 2007-10-29 08:58 | 只看该作者

底盘及车厢全部进行除锈及喷涂防锈漆及黑漆

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上海大队贵宾

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90^#

发表于 2007-10-29 09:17 | 只看该作者

昨天去看了一下
不错啊
这两天把我的车开过去
帮忙先弄下我的车
简单的弄一下
昨天和大师傅们说过了
啊哈哈

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911

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91^#

发表于 2007-10-29 09:42 | 只看该作者

强贴,再次期待~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~`

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pd4x4

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92^#

楼主| 发表于 2007-10-29 11:28 | 只看该作者

车身与大梁的联接位,,全车车身与大梁共有8个联接支点,前面2个,后面2个,中间4个,用胶垫及高强度螺栓固定

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pd4x4

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93^#

楼主| 发表于 2007-10-29 11:35 | 只看该作者

水箱改用途乐水箱,因为切诺基的水箱太小,易造成水温偏高现象,Y60的水箱比六缸切的水箱大多了,为发安装Y60水箱,需制作安装支架

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94^#

楼主| 发表于 2007-10-29 11:46 | 只看该作者

刹车系统改用丰田的,刚好与原来的底盘配合,管路重新进行铺设.

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小磊

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95^#

发表于 2007-10-29 12:21 | 只看该作者

实在是不错的改动呀~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

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(小强)

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发表于 2007-10-29 17:14 | 只看该作者

期待啊~~楼主加油。。。

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pd4x4

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97^#

楼主| 发表于 2007-10-30 10:24 | 只看该作者

变速箱分动箱护板,谢谢!

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pd4x4

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楼主| 发表于 2007-10-30 22:02 | 只看该作者

铺隔音减震胶

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pd4x4

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楼主| 发表于 2007-11-1 21:15 | 只看该作者

底板贴隔音减震胶皮

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pd4x4

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楼主| 发表于 2007-11-2 11:59 | 只看该作者

改方向转接杆

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