楼主: pd4x4
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★1KZ-TE3.0柴油增压版★------切诺基

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古拉顿

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发表于 2008-4-24 11:25 | 只看该作者
102KW和365NM的线是什么发动机?
pd4x4

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 楼主| 发表于 2008-4-24 11:34 | 只看该作者

回复 60楼 的帖子

许多电子设备,诸如车载机算机、电台、音响、功放、辅助射灯等设备的使用,必须加装第二块备用电瓶,加之柴油发动机的启动也需要较大电流,所以改双电瓶是必须的。
pd4x4

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 楼主| 发表于 2008-4-24 11:35 | 只看该作者
原帖由 老郑 于 2008-4-24 11:25 发表
102KW和365NM的线是什么发动机?


那个也是1KZ-TE的,是澳洲的一家公司加了一块外挂电脑改的
茶汤红润

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发表于 2008-4-24 14:14 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2008-4-24 14:41 | 只看该作者

回复 64楼 的帖子

装什么变速箱?四缸的变速箱吃不消的,谢谢!
浪不动

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发表于 2008-4-24 14:46 | 只看该作者
请教!!!
1KZ-TE改装到吉田上去,能否可行?速比如何匹配?有什么需要注意的问题吗?
漫天

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发表于 2008-4-24 15:08 | 只看该作者

问~~

大哥你这全套下来得多少钱?
我有切
也想改
告诉个价格
短信回我
合适 我也改
老余BH1VMQ

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发表于 2008-4-24 15:44 | 只看该作者
我也很想知道,我的是六切。
改1KZ-TE3.0柴油涡轮增压发动机,配个手动变速箱(六切的变速箱不行吗?)和有关附件如:大线、电脑等,短信报个价吧。
弱弱的问一句,此机是四缸的吧?谢谢。

[ 本帖最后由 老余 于 2008-4-24 15:47 编辑 ]

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发表于 2008-4-24 15:49 | 只看该作者
用这个发动机对20全车的配重会产生明显变化,车头太重了。LZ是否应该考虑。

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发表于 2008-4-24 18:13 | 只看该作者
1KZ-TE3.0柴油涡轮增压+JEEP车身+5件套加固件+副大梁

这些得多少大米,请短信

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发表于 2008-4-24 20:32 | 只看该作者
最高车速是多少,期待中;
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 楼主| 发表于 2008-4-24 21:29 | 只看该作者

回复 66楼 的帖子

1KZ可以改到吉田上,速比就不用动了,换个大胎就OK了,您的是手波还是自动波?
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 楼主| 发表于 2008-4-24 22:12 | 只看该作者
车载电台


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 楼主| 发表于 2008-4-24 22:52 | 只看该作者
温控及双电子扇














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 楼主| 发表于 2008-4-24 23:36 | 只看该作者

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发表于 2008-4-25 03:36 | 只看该作者
呵呵,专业就是专业啊!   佩服佩服!

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发表于 2008-4-25 07:51 | 只看该作者
真是太好了   眼热

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发表于 2008-4-25 07:52 | 只看该作者
询问价格
1KZ-TE3.0柴油涡轮增压+JEEP车身+5件套加固件+副大梁

这些得多少大米,请短信
老余BH1VMQ

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发表于 2008-4-25 10:28 | 只看该作者
lz 为什麽不回话?lz 为什麽不回话??lz 为什麽不回话???
浪不动

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发表于 2008-4-25 11:09 | 只看该作者
原帖由 pd4x4 于 2008-4-24 21:29 发表
1KZ可以改到吉田上,速比就不用动了,换个大胎就OK了,您的是手波还是自动波?

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