打造纯素柴油切诺基进行中请大家指点

龙图腾 · 发表于 2009-1-6 23:34

直播啊，继续。

总想换车 · 发表于 2009-1-7 21:20

学习了，

我就不信了 · 发表于 2009-1-7 21:38

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bianjingjp · 发表于 2009-1-8 09:59

原帖由 带差速锁的四驱 于 2009-1-6 23:07 发表

左边的机脚原位置，右边的稍微改动了一下，我自己不推荐这种改法，心里没底，不够牢靠，现在共振也不小，特别是怠速的时候，很硬的那种震动传导过来，加点油就没事了就是怠速的时候震动大，图中的改法结实程度足够 ...

收到，谢谢。那我还是用50在完善一下。

带差速锁的四驱 · 发表于 2009-1-8 10:37

昨天去把冒浓烟的问题解决了一下，结果确定为，机器老化，把所有气门全部更换，发现问题不少，毕竟是旧机器。

带差速锁的四驱 · 发表于 2009-1-8 10:42

特意找了个山坡，看看2寸升高对油底壳有没有影响

带差速锁的四驱 · 发表于 2009-1-8 10:54

我就以车头方向开始吧！2缸3缸对比，二缸燃烧正常磨损严重，缸筒已经有凸台并向左偏磨，2缸对比3缸积碳明显太多，这里是浓烟原因所在，3缸也有凸台，相比2缸磨损要轻一点

lsyj0324 · 发表于 2009-1-8 11:22

支持！支持！真是全能！

野e族员 · 发表于 2009-1-8 11:32

我觉得发动机在装车之前就该全面保养一次.
改造的工艺还有待提高.不过已经很不错了!支持

带差速锁的四驱 · 发表于 2009-1-8 14:06

其实发动机在装之前就已经保养了，拆卸油底壳清洗油泵还有别的地方，如果不着车的话，我会全部拆开的，可是那是运转正常，没想到该出力时出毛病了，改装的工艺只是想全部自己动手，好多地方还得向专业的老师傅学习

xiaobo111 · 发表于 2009-1-8 18:36

小火战车 · 发表于 2009-1-8 20:16

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带差速锁的四驱 · 发表于 2009-1-9 18:33

机器已经把气门都换了还是不行，烟太大。不大修是不行了，十万公里的机器不可能这样。看来旧的机器还是很不保险的，涡轮增压看看再说吧！加上了怕也不行了

SLOFGL · 发表于 2009-1-9 20:08

原帖由 带差速锁的四驱 于 2009-1-9 18:33 发表
机器已经把气门都换了还是不行，烟太大。不大修是不行了，十万公里的机器不可能这样。看来旧的机器还是很不保险的，涡轮增压看看再说吧！加上了怕也不行了

小小白龙马 · 发表于 2009-1-10 21:41

大都爱车的都经历你这个过程。大修下算啥？可惜啊。。。你换错了机器。。在糟蹋米米。但精神可佳，，还是要顶的。

怪乖 · 发表于 2009-1-10 22:14

顶了还有吗？没够

带差速锁的四驱 · 发表于 2009-1-10 22:40

准备将磨损非常严重的2缸3缸的东西换掉，不知这样可行否，因为1、4缸实在是不用换，几乎没有磨损，在检查一下机器的别的地方，现在正在使用中，油耗暂时看着不大，因为里程表还不走，不知哪里的问题，还没有功夫去查线，还有点电路小问题没有解决。
现在开着这个车也可以下车不熄火了，为了要暖风，毕竟省油了吗！噪音可以接受，后排声音更小，比较适合城里转悠，时不时的也能超个小面或货车什么的，加速比较满意，不知大修后会有多大改善，现在总是有一种劲头使不出的感觉。先大修，在考虑增压，我将随时将汽改柴的一些感受向大家汇报！谢谢大家的关注

小小白龙马 · 发表于 2009-1-11 00:24

建议你换增压的缸和活塞套件。四个都换掉，，花不了多少。这样要省心多了。再接涡轮增压器才对得住自己啊，改吧。。折腾吧。。。呵呵

川A20 · 发表于 2009-1-11 00:51

不错，，，俺有很多值得借鉴的，楼主的车库，，，都可以开修理厂了

☆我本善良☆ · 发表于 2009-1-11 14:10

佩服，顶下，LZ的车库真是快成修理厂了啊

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致爱折腾的兄弟

好样的兄弟

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