七把叉全时四驱的20在打造中

前传,双十字万向结构!

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又一辆全时四驱的20在打造中<放点小毒>

2006-1-1 13:51 上传

好过瘾~~~流口水了~~~~

叉子2号返回长春!

要经过2000多公里的复杂路况长途考验.

效果和PP,叉子会很快上传!

叉子马上到家了,已与迎接他的越野E族吉林大队同学,在距长春40公里处汇合!

一星期,未见媳妇,估计叉子憋得难受了.

七把叉,冬天,一人,单车,驾驶BJ2020往返近5000公里,佩服!好功夫!

感谢各位关心，我已于今晚21：00左右安全到达长春，明天整理图片和使用心得，以后陆续上传，在此，我将以一名使用者的身份，将使用中发生的实际情况，跟大家一起探讨，客观的评价这次改装。

在此特别鸣谢包头战车及其属下的包头银箭修理厂的全体员工和包头银箭越野车俱乐部的朋友们！！！

回来全程约1700公里，其中包头----呼和浩特为冰雪路面，其余为正常路面，首次加油68升，二次加油69升，三次加油57升，回到长春油表显示还有大约1/4多的油，由于速度表为改装品，不知道精确速度，以现在的表显示，最高时速140，平常以110、120的速度巡航，待校准速度表后，再推算一下，全程由于变速箱上部没有作隔音，发动机噪音巨大，但没发现传动轴异响，3、4档加力时，分动箱有链条传动声，分动箱前输出轴油封漏油较严重，到通辽时，补充了ATF油，别的暂时没发现什么，今天太累，明天以后上传。

好!

另外,叉子安全到家了,棒哥!

眼红ＶＥ！

佩服战车！

顶!!!!!!!!!!!!!!顶!!!!!!!!!!!!!!!!!!!顶!!!!!!!!!!!!!!!!11

干什么事都有个缘由，之所以要改这台车原因如下：

这台车接手后，变速箱2档极难挂，两脚离合、轰油，变速杆要拽断了，有时也挂不上，2档还经常用，所以极不方便，其余各档5减4困难，4减3也困难，另外变速箱有一定杂音，变速箱、分动箱漏油严重，分动箱4H跳档严重，到了4 S店询问，他们回答，这款车出的极少，如果修或更新，不着急的话，要从北京发货，时间不敢肯定，修好后或更新后能使用多长时间也不一定，上网查询，这款车的变速箱为“菱山”牌，配件较少，网友反映也一般，现在新出的VJ已经用唐山爱信的变速箱了，装到这台车上也需要有改动的地方，思来想去，既然配件较少，那以后出门远行，万一坏到半道上，岂不叫天天不应，叫地地不灵？一定要在合理的情况下，改成跟保有量大的车通用的部件，网上有包头战车已经改装过的两台车，其中一台为2020VA,V系列的，跟我的车基本一样，498的发动机，跟213的变速箱、分动箱匹配，据他讲比较成功，通过几次电话联系，下决心，准备将这台车的变速箱、分动箱改成213的，经过包头战车和网友冰城浪子的 推荐，在北京运良顺达汽配买的全套改装件，自此，改装开始。

孤胆英雄,七把叉!