4JB-TTA引擎改装全过程

LC百川 · 发表于 2011-3-30 10:00

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三鑫猎鹰 · 发表于 2011-3-30 16:54

确实猛

发动机温度是不是会高

pkgmpkgm · 发表于 2011-3-30 21:49

说下我的观点，这样做不是不可能，但是有前提。
1：两个涡轮必须分转速控制（小涡轮在低转速下工作，大涡轮在高速下介入工作）必须在小涡轮的排气后方设计两个排气管路，一个直排一个进大涡轮，用真空管路控制法门的开关。
2：两个涡轮都必须选用带双冷却系统的涡轮（也就是即有油冷也有水冷）
3：强化机油和水的冷却系统，达到能够配合两个涡轮正常工作的条件。（大容量的全铜水箱和大功率的散热风扇，提供外设的大功率机油泵和油冷器）
4：进气系统必须对增压后的空气进行冷却（大型中冷必须的）
5：必须配合双燃料系统工作（也就是油气混合燃烧，混合天然气比较实际。）
6：适当降低发动机的压缩比。（增大燃烧室）
7：活塞连杆曲轴必须强化包括缸体。（最好定做锻造成品）
8：更换强度更高的缸盖螺丝。（装汽缸床的时候必须上胶）
9：提高发动机内部各部分的润滑油孔的直径。
10：不要考虑消音效果了，用直排口径70以上。

暂时就说这些把，欢迎各位前辈拍砖！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

冷月无声012 · 发表于 2011-3-30 22:36

祝改装成功

一刀钟情 · 发表于 2011-3-31 00:12

缸体隔音用的是什么材料？觉得做得很好，精神可嘉，

吉普2021 · 发表于 2011-3-31 10:08

缸体隔音用的是什么材料？不知效果如何用防火材料可以吗铁网换成铝的不锈版主回啊隔音效果？？？？？？？

0467摩托 · 发表于 2011-3-31 17:43

支持折腾，不过这机器弄双T没什么意义了，来的慢不说还会没力，按一个大的4100反应还快，俩气门的VE泵榨不出什么大马力，不如直接上个1KZ了，一般五十铃2。8T的机器动力也完全够用。

角斗士2 · 发表于 2011-3-31 18:39

非非20 · 发表于 2011-3-31 21:17

支持涡轮，支持楼主，平民的玩法就是去尝试，去折腾，花大量时间精力去计算那是工程师的事。

骨灰越野 · 发表于 2011-3-31 22:13

我用的机器就是原装进口的走皮带的啦！不是走齿轮的！实话说！我是搞进口柴油发动机的专业户!消音工程是我的工作范围之一！你以为我是乱套的吗？再说，柴油发动机最大的噪音（包括4JB）不单只齿轮室，摇臂的气门省也是很大的，其次发动机本身爆燃产生的声音最厉害！所以除了机体要隔音以外，排气管、摇臂室盖也要做消音处理的！我也说一点进气也是消音工程之一原装的完十铃天王的进气系统中带有3个进气消音鼓！