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凤凰上将 · 发表于 2010-4-21 23:25

后尾灯晚上看的时候会非常炫目，吸引人的眼球。

整车隔音工作已经开始了，首先做的是拆除地毯，座位，同时还有后门板。

拆除工作还在继续中，接下来可以看到整车的钢板。车厂还算不错，原车自带一些隔音措施。

凤凰上将 · 发表于 2010-4-21 23:26

看侧面，可以看到一些棉质的隔音和块状的~相比与很多国产车来说，这些细节做的还是不错的

更多细节···

整个后备箱拆除···马上就要开始贴隔音了·

引擎盖部分也拆开准备贴隔音了··

凤凰上将 · 发表于 2010-4-21 23:27

按照惯例，四门的双层隔音是必不可少的。有效的减少风噪和音响杂音·提供更好的工作环境给音响喇叭。非常值得一做。

右边情况一样·

凤凰上将 · 发表于 2010-4-21 23:27

右前门也是一样·做好每处的细节，对音响和隔音效果不可忽视

新喇叭安装就位

凤凰上将 · 发表于 2010-4-21 23:27

底盘和后备箱几乎是一个通透的地板·用的隔音材料也比较多，需要把整个底盘铺满不是那么简单的。
现在看到的就是施工进行中的照片

前后同时进行施工中。

右前门板的双层隔音这个时候也做完了

引擎盖隔音这种薄弱环节也需要进行施工。

凤凰上将 · 发表于 2010-4-21 23:28

整车隔音完结···

从立面到平面，形成一个隔音的防火墙·隔绝外界噪音·抑制钢板共振，仔仔细细的贴满，才会带来良好的隔音效果！

凤凰上将 · 发表于 2010-4-21 23:28

原车喇叭很轻质·效果普通·

车喇叭反面可以看到，生产日期2010年3月9日！额定功率20W

凤凰上将 · 发表于 2010-4-21 23:28

隔音和音响基本都已经完毕了

小巧的锐克REQ320.4四路功放选择放在副驾驶座位下面·正在施工中。
照片说明也就到此结束了~

此次改装项目不多，主要是针对性的做出改装，包括前后喇叭的更换，功放的增设，以及最重要也是车主最看重的全车的隔音。
经过8个小时的施工，整体改装也非常成功。音质差，声音粗糙的原车音响经过改造也发出美妙富感染力的音乐了。虽然不算发烧级的改装，但是也足矣让大家开心的露出笑容了。

-THE END-

凤凰上将 · 发表于 2010-4-25 00:18

雪铁龙富康实用型音响改装

实用型2厢车富康的音响改装~车主是位爱车之人，可以从很多细节处体现出来。从外观到内饰都下了不小心思，奈何富康原车的音响已经太老旧了，效果不理想，经常出门在外的车主自然起了改装音响的打算啦

此次改装配置如下

主机：阿尔派102
前声场：德国喜力士E136 六寸套装
后声场：德国喜力士E106 六寸同轴
功放：德国喜力士DB4四路功放
低音：德国喜力士DB10S
各种改装件辅材等

凤凰上将 · 发表于 2010-4-25 00:18

拆开原来的喇叭面面罩，可以看到原车是五寸的喇叭位~几年前进行过一些简单的音响改装

拆下来的喇叭

凤凰上将 · 发表于 2010-4-25 00:19

此次决定在门下面打孔安装E136六寸套装

扩孔之后固定在门板之上~E136看起来很漂亮

凤凰上将 · 发表于 2010-4-25 00:20

主机安装就位，采用一块富康的专用改装面板，整体感觉浑然天成。搭配起来很漂亮

后隔板加装E136六寸同轴喇叭·

凤凰上将 · 发表于 2010-4-25 00:20

后备箱功放固定在后座椅上·喜力士DB10S十寸超低音也已经就位。占用空间很小，实用又方便

来一张整体图片·虽然已经安装了功放和超低音，但是后备箱的实用性还是满不错的！影响小，照样可以放很多平时需要用的行李等物件

凤凰上将 · 发表于 2010-4-25 00:21

把喜力士DB10S 很低调的捆绑在后备箱的角落就ok。

一套简单的音响系统安装上去，整车的改装也就完成了。

凤凰上将 · 发表于 2010-4-25 00:21

跨界SUV斯巴鲁森林人音响改装全车隔音

紧张施工中的斯巴鲁森林人。

森林人的设计比较有特色，拥有帅气的外观和卓越的性能，为了更舒适的驾乘空间，此次我们要做的就是为它做上整套的隔音以及喇叭的换装了。

器材就位。

整套配置如下
前声场：德国喜力士DB62.1六寸套装
后声场：德国喜力士DB6.1六寸同轴
隔音：全车Proofmore荣茂顶级隔音王

凤凰上将 · 发表于 2010-4-25 00:22

现在市面上大多数品牌车型，对隔音这方面所做的努力都寥寥无几。处于成本考虑，原车也不会做过多的隔音措施，所以就可以看到市面上很多车型，拥有好的外观，好的内饰，好的性能。但是在隔音这方面却是很少的，例如下面的这张照片，大家就可以从中看出，原厂基本没做什么隔音措施，只有一层简单的防水薄膜，在高速行驶的车辆中，噪音的入侵是那么的容易。

凤凰上将 · 发表于 2010-4-25 00:22

底盘拆开全貌，可以看到此车线路错综复杂。不过在做隔音的时候都不会影响到我们。
这个位置也是要贴满Proofmore顶级隔音王的

原车座位拆开之后。
做底盘隔音也是很多车友必做的位置，能够有效的减少噪音传入驾驶舱的可能。增加底盘厚度，抑制共振从而达到在源头上减少噪音的发生

后备箱一起拆开。拆开的时候要注意不要影响到原车线路就OK了。
同样的，这个位置也是要做足功夫的。

凤凰上将 · 发表于 2010-4-25 00:22

师傅正在制作轮眉部位的隔音，把轮胎卸下来，然后把挡泥板拆开，沿着铁皮一路贴上去就OK·
此处也是很重要的，而且很考验材料的质量，如果是劣质的材料使用寿命短，长期的行驶震动，很容易就会脱落龟裂。所以选择材料的时候大家要擦亮眼睛哦

四门隔音完毕，内层和外层。
喇叭安装就位，采用标准的木垫圈+防水喇叭罩的组合。分频器固定在门板上，线路都要沿路固定，保持整洁，防止脱落。

后声场的同轴喇叭就简单多了，不需要布分频器的喇叭线，直接安装固定好就OK了

凤凰上将 · 发表于 2010-4-25 00:23

底盘隔音基本完毕。这一组照片拍的不是很好，望大家见谅

在这里说些题外话，前几天也有位车友来我们这里做隔音，不过不同的是，此车之前已经做过隔音，既然做过隔音为什么还要来做隔音呢？原来是因为之前使用的隔音材料不好，底盘隔音没效果不说，而且搞得车厢内满是难闻的味道，要重新贴Proofmore隔音。
这下可就苦了我们的施工人员了，整个底盘，一点点的拿铲子铲开。而且还伴随着难闻的气味，可想而知车内的行驶空间被污染成何样了，提醒一下广大车友，隔音材料选择一定要谨慎。

选隔音材料不光要看价格。还要看品牌，看效果，看质量，做之前闻一闻有没有异味，如果有刺鼻的味道，想一下在车内的密闭空间会发生什么情况吧！

仔细固定db62.1里的高音喇叭到原车三角板位置

原车喇叭就此换装下来啦。

凤凰上将 · 发表于 2010-4-25 00:23

后备箱贴满隔音之后，大功告成。

剩下的就是还原工作了。还原一新之后，外观上不会有任何的改变，不同的是更有“内涵"了。音响效果提升不说，隔音的效果更佳，更能享受森林人独特的跨界SUV驾驶乐趣的理念。

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