楼主: 宁夏老方
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1UZ-VVTI动力输出不足问题的研究。

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发表于 2010-5-31 14:15 | 只看该作者
LS看样子也是行家
老方

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 楼主| 发表于 2010-5-31 14:15 | 只看该作者

回复 200楼 陈鹏杰 的帖子

你说的有道理,就是在试验这个问题。


初步试验结果已经出来了,时间有限进一步的测试和信号模拟,还需要时间。
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发表于 2010-5-31 14:36 | 只看该作者
老方有过程万用表吗,可以模拟各种传感器信号,还可以有方波和正统波的输出

[ 本帖最后由 PAJRO 于 2010-5-31 14:37 编辑 ]
老方

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 楼主| 发表于 2010-5-31 14:45 | 只看该作者

回复 203楼 PAJRO 的帖子

没有,有也没用,因为同时需要多个数据才行。
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发表于 2010-5-31 15:08 | 只看该作者
老方,我有套电子版的丰田的技术培训资料你要不要,也许有帮助 ,我看上面讲的挺全的,要的话把Email给我
这是电控部分的目录

[ 本帖最后由 PAJRO 于 2010-5-31 15:12 编辑 ]

1111111111.jpg
老方

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 楼主| 发表于 2010-5-31 15:25 | 只看该作者
原帖由 PAJRO 于 2010-5-31 15:08 发表
老方,我有套电子版的丰田的技术培训资料你要不要,也许有帮助 ,我看上面讲的挺全的,要的话把Email给我
这是电控部分的目录


xbasp@vip.qq.com

非常感谢!!!
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发表于 2010-5-31 15:57 | 只看该作者
资料已经发,请查收共四个压缩包,含6个PDF文档
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 楼主| 发表于 2010-5-31 16:10 | 只看该作者

回复 207楼 PAJRO 的帖子

已经收到,慢慢研究一段时间再说。。。。。。。。。

非常感谢!
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发表于 2010-5-31 16:17 | 只看该作者
我们应该感谢你,1UZ,做梦都想啊
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 楼主| 发表于 2010-5-31 19:02 | 只看该作者
谁告诉我怎么判断VVTI是否正常工作!

知道就说,不知道别乱说。

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发表于 2010-5-31 19:55 | 只看该作者
原帖由 PAJRO 于 2010-5-31 15:08 发表
老方,我有套电子版的丰田的技术培训资料你要不要,也许有帮助 ,我看上面讲的挺全的,要的话把Email给我
这是电控部分的目录

资料能够给我发一份,[email=guotong0419@sina,com]我的邮箱:guotong0419@sina,com[/email].非常感谢

[ 本帖最后由 黑佛 于 2010-5-31 19:56 编辑 ]
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发表于 2010-5-31 20:53 | 只看该作者

回复 211楼 黑佛 的帖子

资料已发,请查收
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发表于 2010-5-31 21:52 | 只看该作者
我也想要一份
sirian@21cn.com

谢谢先
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发表于 2010-5-31 22:58 | 只看该作者
以后想要的人给我发短消息,别在这发,影响老方
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 楼主| 发表于 2010-6-1 00:37 | 只看该作者
把这个图,用坐标标注了一下,方便不聚焦的同学观察。哈哈

[ 本帖最后由 宁夏老方 于 2010-6-1 00:38 编辑 ]

曲线图.jpg
老方

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 楼主| 发表于 2010-6-1 00:59 | 只看该作者
再发一个1GR的功率曲线,有心人对比一下。

[ 本帖最后由 宁夏老方 于 2010-6-1 01:01 编辑 ]

1GR.jpg
老方

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 楼主| 发表于 2010-6-1 01:06 | 只看该作者
2000转

1UZ 扭力 340NM 功率110多匹马力

1GR 扭力 340NM 功率100匹马力

3000转

1UZ 扭力 380NM 功率170多匹马力

1GR 扭力 360NM 功率140多匹马力

不知道这些能说明什么问题?

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发表于 2010-6-1 01:37 | 只看该作者
1GR 的LC120 跑 0-100 是 9秒。 LZ 你的可以跑幾秒。

而且 牛頭裡面僅有LC100 和 LC200 是能裝進這種V8 尺寸的發動機的。

LZ 裝進了XJ 裡面。 但是空間是很不夠用的。

現在的車,很少有足夠的空間給這種V8 發動機的。 所以V6 4.0L 已經遠遠實際過 V8 4.0L 或 V8 4.7L的。

而牛頭在 V8 機頭裡面,實際上並不成功。從LC100 的銷售量,和LC200 繼續下跌的銷量就知道。 而這是我們牛頭車迷都知道的。

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发表于 2010-6-1 01:43 | 只看该作者
4Runner 第四代也有V8 4.7L 的機頭,還是LC100的全時四驅波箱。 但是現在第五代就已經沒有V8 了。

1GR 就是牛頭現在的王牌發動機。 不但尺寸小,扭矩足夠,還很省油。

如果1GR 不夠用的。現在已經有三套機械增壓可以安裝在1GR 上,500馬力,跑6秒多都不是問題。

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发表于 2010-6-1 02:50 | 只看该作者
還有剛才在LC版看見的1UZ 排汽。我自己認為這是不太好的。給一個網上其它的V8 4出1的DIY排汽來比較一下(雖然那種就超過你的空間允許了)。

可能力量出不來就是這個原因。 排汽的設計像水一樣,要流的流暢才可以讓發動機發出最高效率。

[ 本帖最后由 com2soft 于 2010-6-1 02:51 编辑 ]

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