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铸造极限经典20。-----(开始制作车厢A柱)

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发表于 2010-7-28 17:01 | 只看该作者

看顶

我只能搬个沙发坐着边看边顶

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发表于 2010-7-28 17:15 | 只看该作者
沙发一定要坐
完美动力

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发表于 2010-7-28 22:29 | 只看该作者
等待,等待大作
雪狼

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准天使

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发表于 2010-7-29 01:36 | 只看该作者
边看边顶
物是人非……

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发表于 2010-7-29 13:31 | 只看该作者
很老套的法子。我来给你顶了、、、、楼主强 强 强

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准天使

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发表于 2010-7-30 21:26 | 只看该作者
等待毒品出现
向阳

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准天使

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发表于 2010-7-31 18:29 | 只看该作者
品兄!加油
二万

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发表于 2010-7-31 22:25 | 只看该作者
来看下

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 楼主| 发表于 2010-8-7 00:05 | 只看该作者
第二方案车架已做好,将在终极3的重心高度下设法找到220毫米的减震缓冲空间,目前终极3沿用了原装20大梁只获取了170毫米的减震缓冲空间,在面对大功率的冲击时还是力不从心,所以想增加50毫米极限缓冲,尽可能提升通过大落差路段的平顺性和最短用时。

DSCI0397.JPG

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DSCI0400.JPG

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DSCI0001.JPG
要求删除

230

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发表于 2010-8-7 01:19 | 只看该作者
途乐桥 途乐机器  在加上途乐大梁  扣个2蛋壳子 无敌2蛋
纯玩越野车

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发表于 2010-8-7 08:43 | 只看该作者
我懂的太少  坚决顶啊品  祝你早日造出 咱自己的路虎
羡慕你的车 佩服你的勇气  支持你的改装创新
纯玩越野车

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发表于 2010-8-7 08:43 | 只看该作者
我懂的太少  坚决顶啊品  祝你早日造出 咱自己的路虎
羡慕你的车 佩服你的勇气  支持你的改装创新

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发表于 2010-8-7 11:38 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
拖鞋

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发表于 2010-8-8 00:32 | 只看该作者
品兄,追求无止境啊。。。。。。。。。。。
万金油

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发表于 2010-8-8 00:47 | 只看该作者
听首歌吧

[ 本帖最后由 细蚊崽 于 2010-8-8 00:49 编辑 ]

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发表于 2010-8-8 09:24 | 只看该作者
继续努力啊 期待中

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 楼主| 发表于 2010-8-8 10:17 | 只看该作者
原帖由 我心依然 于 2010-8-7 01:19 发表
途乐桥 途乐机器  在加上途乐大梁  扣个2蛋壳子 无敌2蛋
途乐大梁悬挂缓冲空间不足,不是很理想。
8 路

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发表于 2010-8-8 13:36 | 只看该作者
期待终极20出战

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 楼主| 发表于 2010-8-9 21:12 | 只看该作者
今天用终极3测试一套大线密圈簧,缓冲效果非常理想,前悬抓地非常强,山路行进很平顺,目前在此重心高度下我给前悬的缓冲空间是175毫米。

DSCI0065.JPG

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DSCI0070.JPG
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发表于 2010-8-9 21:36 | 只看该作者



      李品兄你好:

请问你采用的稳定杆和弹簧的车型是那一款,谢谢





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