楼主: ycyulei
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拆掉OME,更换道驰减震作业!!!

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发表于 2016-4-6 09:17 | 只看该作者

回复 21楼 人老心年轻 的帖子

当年的OME真心是天价,渠道唯一,小批量的关税,加上奸商……
说多了都是泪~~
不过现在看起来确实很喜人了~
目前来说OME真心价格不错嘛

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发表于 2016-4-6 09:28 | 只看该作者
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发表于 2016-4-6 09:33 | 只看该作者
论点1:我的减震器就是牛逼,你们想不到的我都能做到,你问我到底哪牛逼,对不起,商业机密无可奉告or内容太专业说了你们也不懂

论点2:我卖东西就是不需要渠道,就是要直销

论点3:我的产品已经卖了3年,反馈帖一大堆,公道自在人心

前两点我没啥好说的,不明觉厉吧

至于第3点,口碑很重要,但是更重要的是这话从谁嘴里说出来,到目前为止我没有见到在e族有绝对公信力的大佬、高手给你的产品背书,实践帖子是发了一些,但是说句公道话,发帖的ID大多并没有太强的说服力,并且从帖子内容里可以看出发帖的人本身并不是非常内行,这点从安装方式和悬挂改装的完善程度都能看出来,绝大多数都是跟你聊了以后“不明觉厉”就用了

你说你赞助了各种拉力赛,问题是实例在哪里?环塔前20名有几辆车用的是你的减震器?
买不起飞腾买众泰

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发表于 2016-4-6 09:38 | 只看该作者
道驰于 2016-4-5 21:11 发表在28 楼


减震的功能就是将动能转换成热能,减震做功越大发热量越大,减震做功越小发热量也越小,如果减震不发热,就说明减震失效了.
你是说减震阻尼力在长期使用之后的衰减吗,这个和很多因素有关系.
首先是阀片长期使用之后的疲劳强度下降,从而直接造成减震阻尼力的衰减.
但是采用不同质材和处理工艺的阀片的机械强度,疲 ...
顶道驰,同时也希望技术讨论更激烈点,内容更专业点,做到有理有据有节,同时希望正反双方言语上不要过激,气氛上要和谐。这样技术贴才能有更多的人气。

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发表于 2016-4-6 09:52 | 只看该作者
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发表于 2016-4-6 10:02 | 只看该作者
人老心年轻于 2016-4-5 21:59 发表在31 楼

我不懂啊,但绝对道驰说的好像挺专业的,而且也觉着顺溜。也请那个小李同志根据道驰同志的意见进行逐条逐句的反驳,反正理不辩不清,话说多了慢慢圆,尤其是“另外你弄的这个鱼眼防尘做试验怎么这么快变成2年了,这不是去年下半年的事吗,呵呵.”这句你不说说?
[font= ...

首先啊~我的帖子就是去年4月发的~去年下半年么?
其次我的KING确实是4月安装,但我这个思路最开始的提供者(速锐改装)使用鱼眼追加保护已经快2年多了,这有什么奇怪的,我说2年没有啥问题吧,当然我也承认我吹牛逼了我说的我用的鱼眼保护手段,这个不能算我的专利,我也就是改良。
再说我的回复:
“4.寿命这事看疗效不看广告~目前我用的鱼眼保护手段~2辆车2年没有出现异响~”
我从来没提及过实验,这东西是我自己实践自己想出来的延长寿命的方法,你可以去FJ这边打听一下!,第一我没推广,第二我没卖过,找我要的我也就是给个TB连接,买过的兄弟也都明眼,那个店和我有没有关系。

周围用过1年鱼眼有异响的多了~我们没有是不是可以说我们的东西提高了寿命?
不够没关系!这才2年,再过几年再看嘛!啥时候响我啥时候肯定会发帖跟。论坛不是互动的过程么?
你的朋友牧马人玩石头么?玩就无解咯~不玩我也可以给你淘宝链接~给你作业贴~你们去试试嘛,百十块钱搞掂,好不好用你自己用用多好?我又没有说KING 咣里咣当响才叫好~

道驰老师说道理那绝对是一流~我之前都动心想买他的减震器了~
呵呵~但事业又不是只要有道理就能完成的,罗永浩更会讲道理吧~还会讲故事呢~我也没看到锤子最后卖的有多好嘛!
贴近消费者而已,但是道驰老师总是一通吹嘘之后,啥都没出来~
之前还来个打手要来北京干我……呵呵呵……

他的回复我一贯都是逐条回复啊~
他牛逼的地方我也说牛逼了啊~
他好的地方我也说好了啊!
但是他可从来不逐条回复我哦~你查查聊天记录还有之前的帖子呗~
这哥永远只说自己对的~这还不是JS的嘴脸啊?

我一不是卖家二不是商人,我就从一个消费者角度关注事件的发展罢了~
家里没啥钱,还各种败,换过3-4套减震器了~谈不上有多懂,但至少是有发言权的吧?
那最后啥结果也没出来还不许我吐吐槽?

[ 本帖最后由 京牌小李 于 2016-4-6 10:35 编辑 ]
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发表于 2016-4-6 10:05 | 只看该作者
目的地西藏于 2016-4-6 09:33 发表在43 楼

论点1:我的减震器就是牛逼,你们想不到的我都能做到,你问我到底哪牛逼,对不起,商业机密无可奉告or内容太专业说了你们也不懂

论点2:我卖东西就是不需要渠道,就是要直销

论点3:我的产品已经卖了3年,反馈帖一大堆,公道自在人心

前两点我没啥好说的,不明觉厉吧

至于第3点,口碑很重要,但是更重要的是这话 ...
也难怪baalxiao就用不明觉厉回复不再多说别的了……呵呵呵
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发表于 2016-4-6 10:15 | 只看该作者
道驰于 2016-4-6 09:52 发表在45 楼

不要和我提什么所谓的大老和高手,在我们这里都不好使,国内改装市场里面有多少所谓的大佬和高手凭借自己的光环来推广和兜售产品的,有多少消费者上吃亏上当的.
你看走眼了吧,我们不赞助任何赛事和活动,我们也不看好国内这些场地赛和拉力赛,我们只做我们自己的赛事.
环塔有什么了不起的,你让环塔前几名,号称开以开每 ...

我理解的越野不碍乎高速穿越和低速穿越两大类~
你设计的路面难道是拿低速穿越的路线用高速跑?
那这减震器的性能真是醉了~神话级嘛

伪大佬和伪高手的光环我也觉得没有也罢~牛逼大家都会吹~
但你自己不是也是站在大拿专家的角度在说么?
事实上我们开始还真觉得你就是专家……
但既然是技术型专家~还烦请您拿出成果嘛!

你自己举办赛事~赛事在哪里?
你的赛道牛逼~赛道在哪里~你的车能跑起来~你能跑多快!
我们从来没有质疑过你的减震器性能~
虽然你也从来没有官方的发出来过测试视频!
我们质疑的是你的话语真实性~

出来啥都说PK~但是自己的测试内容啥都没放出来过~这不就是键盘侠么……

[ 本帖最后由 京牌小李 于 2016-4-6 10:24 编辑 ]
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发表于 2016-4-6 10:43 | 只看该作者
京牌小李于 2016-4-6 10:15 发表在48 楼


我理解的越野不碍乎高速穿越和低速穿越两大类~
你设计的路面难道是拿低速穿越的路线用高速跑?
那这减震器的性能真是醉了~神话级嘛

伪大佬和伪高手的光环我也觉得没有也罢~牛逼大家都会吹~
但你自己不是也是站在大拿专家的角度在说么?
事实上我们开始还真觉得你就是专家……
但既然是技术型专家~还烦请您拿出成果 ...
有理,不看广告,看疗效!
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发表于 2016-4-6 10:44 | 只看该作者
本来想周末去大圣那换轮胎减震做升高呢,看了这贴又郁闷了,到底该咋整啊!
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发表于 2016-4-6 10:50 | 只看该作者

回复 45楼 道驰 的帖子

反正到你这谁都是外行谁都是SB,只有你是专家就好了,跟你聊了挺久的,你的专业我也承认,但是话说这么大真的好么

本来你卖点东西我们也不应该来搅你的场子,但是你这话说的实在让人不爱听,当然了,能看出来捧场的也不少,还是祝你成功吧,好歹也是实业兴国,干死OME、干死Toughdog、干死Blistein、干死KYB,干死东机工,最后一统江湖就再好不过了
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发表于 2016-4-6 10:51 | 只看该作者

回复 50楼 zxx402502 的帖子

支持改道驰减震,只要好歹我们也能一睹真容了,要不然净在网上对着照片喷了
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zxx402502于 2016-4-6 10:44 发表在50 楼

本来想周末去大圣那换轮胎减震做升高呢,看了这贴又郁闷了,到底该咋整啊!

我不选Kman 同理我也不选道驰,东西都没准很牛逼!但我对可靠性要求比较高,我信任保有量大才是王道……
你的东西再好只是小众,我是不会触及的,随大流心态吧!
至于哥们怎么想~那我觉得拿着你的需求做你想做的就好了!
你要是选择道驰~记得和我说~我一定飞奔过去试试车~

给你FJ的编号


[ 本帖最后由 京牌小李 于 2016-4-6 11:32 编辑 ]

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顶道驰,作为用户,最关心的就是实际应用效果,道驰减震实际使用效果通过车主的反馈和视频我们有目共睹,也希望尽快批量生产,让更多人使用,在更多地方和其他减震同场竞技!
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 楼主| 发表于 2016-4-6 11:17 | 只看该作者

回复 28楼 道驰 的帖子

没想到我发个帖,成了减震器知识大讨论啦?

作为终端用户,我肯定是希望买到性能又好,价格又便宜的产品。这也是我当初为什么选择道驰减震的初衷,小白鼠也确实要人做是吧。通过半年的等待跟道驰还是学习了不少减震器方面的知识,现在用上了你的减震,也确实比我以前的OME强这是事实。
所以我觉得论谈需要像道驰这样的人出来说理论,做产品。
一句话,不看广告看疗效。
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发表于 2016-4-6 11:32 | 只看该作者

回复 55楼 ycyulei 的帖子

比OME强我绝对相信,比OME强太容易了,因为OME除了铺货量大以外,其实也没啥好的,质量一般般、性能更一般般

KING其实也没啥,最最最入门级的竞技用减震器而已,而且国内绝多数人装的都是KING最最最入门的型号,美国佬搞的这些本来就不行,牛逼货还得看欧洲

与此同时很多人根本就没搞懂KING还可以根据个人需求做细微调教,比如我跟小李的KING压力打的不一样,簧片上下片数不一样,开起来确实差异很明显

甚至有人不知道KING还需要定期保养,鱼眼定期要换的,油定期要换的,油封定期要换的,你不换不保养当然稀里哗啦响啊

道驰别跟这些不入流的货色较劲啊,有啥意思啊

[ 本帖最后由 目的地西藏 于 2016-4-6 11:37 编辑 ]
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发表于 2016-4-6 11:34 | 只看该作者
ycyulei于 2016-4-6 11:17 发表在55 楼

没想到我发个帖,成了减震器知识大讨论啦?

作为终端用户,我肯定是希望买到性能又好,价格又便宜的产品。这也是我当初为什么选择道驰减震的初衷,小白鼠也确实要人做是吧。通过半年的等待跟道驰还是学习了不少减震器方面的知识,现在用上了你的减震,也确实比我以前的OME强这是事实。
所以我觉得论谈需要像道驰这样的人 ...
绝对没有说LZ不好的意思~只要好用您一定要反馈~包括寿命~
我们很关心~
一直都说没人质疑道驰的技术理论~
这个没问题的!
阿K

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发表于 2016-4-6 12:08 | 只看该作者
作为途乐道驰减震60/25用户,经过快1年的使用,是很不错的。
从一开始的购买,安装,使用,保养,就连避震发回厂家升级的包装,道驰都会把关,很是严谨。
也许我们老百姓用户,没有大佬们经验丰富,文笔表达能力欠缺,但E族这群体不也是咱老百姓一点点堆积出来的么。
道驰本身说话是直了点,但这不正是技术人才需要的本质么,如果过于圆滑,可能就会偏向产品的利润和销售渠道去了,作为消费者,我个人觉得这种一对一的针对性服务蛮不错。
8 路

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发表于 2016-4-6 12:44 | 只看该作者
高手过招受益匪浅!与道老师说句话;你的减震做得再好但要等上半年也太考验车主耐性了吧!期待Y60早点量产!

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发表于 2016-4-6 13:05 | 只看该作者

回复 42楼 道驰 的帖子

看热闹的不怕事大啊,希望尽快看到道驰减震PKBilstein的视频,,
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