我来当个小白——试试这种方法给大驴节油

天马云龙 · 发表于 2012-8-1 16:31

原帖由 考尔维特 于 2012-8-1 13:52 发表
275的轮胎比235的油耗能多多少呢？

我装过265的胎。好像是库帕胎，实际接触地面宽度才220，比235的AT胎还窄，所以油耗没明显变化。视觉效果来说，胎很宽，车子威猛多了，高了一公分多点，265/65R17, 割轮眉噌大梁平衡杆。

chengfan72 · 发表于 2012-8-3 08:58

190公里用400块钱的油还是要有点技术的啊！

大猪 · 发表于 2012-8-3 23:12

原帖由 天马云龙 于 2012-8-1 11:54 发表
我关心油耗，只是想通过油耗发现故障，跑高速的油耗，最能表现车的状况。我的车的最高油耗是前一个星期我家领导创造的。7元多的93号油，400元跑了190公里。还特别声明，没有停车开空调，看来会去又要泡修理厂了。

...

具体哪段距离比较省油我还真没太注意。。。我是发现每次长途，油耗总体算下来比较稳定，基本应该在0.85元每公里附近。市内就没统计过。。。北京这么堵，唉，巨耗油啊。这次加油看了下，东五环--西二环跑了三趟下来，不到100公里，已经四分之一没有了。

大概70%路程在堵车，几乎都在开空调。

king929719 · 发表于 2012-8-5 22:56

大驴才700的怠速，小驴950。苦啊

king929719 · 发表于 2012-8-5 23:03

完全没必要拆，留着吧，就是不省油，对车的各个部件都是有好处的。有个大电容，电流稳定，对电瓶寿命也好。

考尔维特 · 发表于 2012-8-7 17:47

第二箱在市区测试的油快到红线了，已经跑了243KM了，今晚过250KM，目前来讲，比以前的220KM多跑了30KM左右。
晚上加油，发照片

考尔维特 · 发表于 2012-8-7 17:48

原帖由 king929719 于 2012-8-5 22:56 发表
大驴才700的怠速，小驴950。苦啊

确切的说，大驴应该是650转的怠速。

考尔维特 · 发表于 2012-8-8 22:08

最新测试报告出来了：
8月7日晚加油同一家加油站，都是92的油。大驴到第一个红线时跑了256.8KM，加了43.4L油，平均油耗16.9L/100KM。见图：
这箱油是从阿尔山回来后加的。之后跟去阿尔山之前测试的第一箱油一样，跑了一趟父母家，100多KM，同样的南三环——南四环——南五环——南六环——燕化星城，回来走京石高速——南二环——潘家园。
然后是每天的上班、下班去岳母家吃饭、然后回家。
令人高兴的是两个地方：
1、以前到红线时最好的记录是跑到230KM，通常都是220KM上下。这次多跑出30多公里。
2、以前算过的百公里油耗都在19个左右，最高20个，最低不到18个，低于17个油我还是头一次。

看来同样的路况，第一箱油因为有20分钟停车1500转的事情，没跑到250KM以上，这次超过250KM了，说明匹配器还是有10%上下的节油效果了。另外加上换挡提前5公里左右，也会适当省油。
以目前的情况看，我觉得这个东西的效果还是有的。

考尔维特 · 发表于 2012-8-8 22:11

今天（8月8日），上班后把两个节油器的负极从电瓶上断开。
目的：昨晚又加了一箱油，打算摘了节油器，再按上一箱油跑的路况测试一下油耗。
如果又回到红线220KM上下，就最后印证这个匹配器的作用了。

考尔维特 · 发表于 2012-8-8 22:16

补充一下：
北京有感兴趣的大驴驴友可以找我试装一下，看看这个东西在你们的驴上是不是也能达到效果。（当然是在我摘了匹配器的这箱油之内，估计俩礼拜的时间内）

应该又有人认为我在推销了。不相信的人可以不用理睬，但是我希望你们能积点儿口德，我也只是个为了能让大驴少吃粮多干事而苦苦寻找方法的人之一，希望你们能理解，谢谢。

[ 本帖最后由考尔维特于 2012-8-8 22:18 编辑 ]

KT938 · 发表于 2012-8-8 22:16

继续关注，楼主继续努力！

考尔维特 · 发表于 2012-8-9 13:12

昨天断的匹配器，今天早上凉车着车时的声音就跟前两天的不一样了，比较大了，而且最早的那种咔嚓的声音也出现了。

gz独狼 · 发表于 2012-8-9 18:34

呵呵呵，不瞒你说，我的车上也有这样的东西，可能不是一样，效果相当。我这些年一直在用，我原来的2.5高顶切在不是顶风，也不是顺风，更不是下坡。100的匀速9个油。换车就拆下来。呵呵呵。我明白兄弟的感受！

考尔维特 · 发表于 2012-8-10 10:11

原帖由 gz独狼 于 2012-8-9 18:34 发表
呵呵呵，不瞒你说，我的车上也有这样的东西，可能不是一样，效果相当。我这些年一直在用，我原来的2.5高顶切在不是顶风，也不是顺风，更不是下坡。100的匀速9个油。换车就拆下来。呵呵呵。我明白兄弟的感受！

换车拆下来后装到驴上了？

gz独狼 · 发表于 2012-8-10 10:40

原帖由 考尔维特 于 2012-8-10 10:11 发表

换车拆下来后装到驴上了？

装过三菱的V32，柴油得利卡，效果都有，现在，，，，，，，现在我不是满世界在找驴吗！

考尔维特 · 发表于 2012-8-13 11:33

摘了匹配器5天了，说说感受：
1、早上着车的时候，声音有点大了，不像以前那么轻
2、走车加油的时候感觉油门有轻微卡，不是那么顺畅了
3、晚上大灯亮度弱了
4、换挡有明显感觉，换挡车速好像高了一点点
5、5天跑了30KM，都是上班——下班去岳母家——回家，或者上班然后直接回家。已经下了一大格（1/4）油了。

KT938 · 发表于 2012-8-13 15:49

考尔维特 · 发表于 2012-8-27 09:56

前一段开车比较少，加上修叶子板，有将近一个礼拜没动大驴。
拆下匹配器的这一箱油光在城里跑了134公里，用下去3/4的油，见图：

考尔维特 · 发表于 2012-8-27 10:08

8月26日：
拆下匹配器后的第一箱油马上就要用完了，之前的134KM都是在城里上下班用，与创造百公里16.9L的那箱油的行驶情况比较，还差一趟回我妈家的高速。
早上起来走同样的路程到我妈家，晚上仍旧从京石高速回潘家园。到加油站时已经到了第二格红线。
这箱油一共跑了238.2KM，加油到跳枪是45.88L，平均油耗19.26L。又回到了以前的油耗！
见图：
看来拆掉匹配器后，油耗又回到了以前的状态。
我准备再跑两箱油，看看三次下来是不是每次都又回到19L上下的百公里油耗。
在这之后，就给这个匹配器下最后的定论，大家敬请关注。

[ 本帖最后由考尔维特于 2012-8-27 10:11 编辑 ]

gz独狼 · 发表于 2012-8-27 22:59

我的驴也找到了，上了户就开始试试，关注你的结果。

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