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楼主: itonylee
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雷神之锤 (King of the Hammers) 赛车 --（2014-06-21 再战恩格贝沙漠）

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发表于 2014-6-25 10:04 | 只看该作者
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发表于 2014-6-25 14:26 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2014-6-30 20:27 | 只看该作者
大锤四月中旬在恩格贝沙漠小试了一会，虽然测试结果算是比较成功，但是仍然有些小问题的存在，与美国风俗不同，国人均希望有个密闭的驾驶舱，为此装上了风档、门与车舱密封。设计上我尽量延续原车比较粗矿的风格。另外更换了美式竞技用的四速变速箱跟分动箱，除了齿比较原本丰田变速箱密外，分动箱的高四自带1.41:1的减速。也就是说配上我們4.11:1的车桥，总减速比为 1.41*4.11= 5.8:1

新的变速箱/分动箱的组合让车辆的动力能得到非常好的发挥，这次再战恩格贝沙漠，档位由一档到三档均能够有效的发挥！

这么大的减速比，我们完全可以用更大如35寸或甚至37寸的胎，不过为了能更真实的反应这车在沙漠内的性能，我们还是决定使用33寸的胎进行对比！









[ 本帖最后由 itonylee 于 2014-6-30 20:30 编辑 ]
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itonylee
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 楼主| 发表于 2014-6-30 20:34 | 只看该作者
这次测试，我们为了真正了解这车的性能，特意挑选了一段纯沙漠进行计时赛，约莫11公里的路创下了15分10秒的最佳成绩，而这段沙漠过去最好的成绩为17分30秒。



[ 本帖最后由 itonylee 于 2014-6-30 20:43 编辑 ]
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老枪撒野

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发表于 2014-7-2 21:59 | 只看该作者

回复 185楼 itonylee 的帖子

巴吉应该更快
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mengliyong

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发表于 2014-7-3 11:54 | 只看该作者
看看这车参加7.11号的比赛不。
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追风雷子
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发表于 2014-7-13 17:37 | 只看该作者
雷神啊
好东东
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nba

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发表于 2014-7-14 08:35 | 只看该作者
itonylee于 2014-6-30 20:34 发表在49 楼

这次测试，我们为了真正了解这车的性能，特意挑选了一段纯沙漠进行计时赛，约莫11公里的路创下了15分10秒的最佳成绩，而这段沙漠过去最好的成绩为17分30秒。


两条备胎上身，重心改变多不多？
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itonylee
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 楼主| 发表于 2014-7-14 09:20 | 只看该作者

回复 191楼 nba 的帖子

后减震换了高磅数弹簧对应重心的变化！
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老枪撒野

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发表于 2014-7-14 15:46 | 只看该作者

回复 192楼 itonylee 的帖子

折腾无尽头
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  这种桥见过 福特的老款探险者皮卡就是这个桥 很经典的美国桥
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formula911

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大锤
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yuanquan417
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发表于 2014-7-28 21:02 | 只看该作者
我去学徒可以吗？怎么联系你们啊？匪兵大哥。就是喜欢内然机的声音，和地盘
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琼孟RV
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发表于 2014-8-17 17:38 | 只看该作者
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发表于 2014-8-17 21:22 | 只看该作者

回复 197楼 yuanquan417 的帖子

我在这呢，13801750677.
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JamesT

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发表于 2014-8-19 01:10 | 只看该作者
终于看完了，原来还是老乡，不顶不行啊～！
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