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革命战车-----国人造.(迟来的视频在106页)

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 楼主| 发表于 2008-2-18 12:24 | 只看该作者
原帖由 日野 于 2008-2-17 23:43 发表
请问一下你革命战车用什么波箱,我以前改是用4jb1机头传动箱不变,由于北吉波箱轴大要把它车细才能配上五十玲离合片,但轴很硬要退火再上车床出花健然后再热此理把轴变硬,用了三年后就提早报废卖给了佛山回收公司。
革命战车是丰田2JZ配小切四档箱,用2JZ手波的原装飞轮壳,把切的一轴磨短开长点花健就行.
小 磊

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发表于 2008-2-18 22:12 | 只看该作者
你的革命底盘 半轴有折过吗??????

20球头质量不好的弱点你们是怎么克服和修改的????

20的立轴质量也不是很好 怎样改动

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 楼主| 发表于 2008-2-18 23:34 | 只看该作者
原帖由 猎人4乘4 于 2008-2-18 22:12 发表
你的革命底盘 半轴有折过吗??????

20球头质量不好的弱点你们是怎么克服和修改的????

20的立轴质量也不是很好 怎样改动
由于革命底盘拥有超大的悬挂行程,想断半轴并不是那么容易的事,二手的军车半轴也太便宜了,前十字万向节半轴才70元,后半轴才40元.请放心超大功率使用吧.20的球头只能买北汽原厂的,有些地方已改用LC80的.你说的立轴是指传动轴吧?

照片 142_nEO_IMG.jpg
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发表于 2008-2-19 00:14 | 只看该作者
好东西啊!实在是太牛了啊!看了实在是心动啊!
ゞ疯樂è鏃

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发表于 2008-2-19 01:07 | 只看该作者
绝对动心  你给我放重毒拉  哎  快要被毒死拉  哎   过段时间也去徇私个2020回来

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发表于 2008-2-19 10:13 | 只看该作者

广西桂平越野 你好!

我是广西河池市金城江的,太佩服你们了!有机会一定要去桂平看看!
另外,我在国外网站找到有关悬挂系统的大图片,希望大家能参考参考,谢谢。图片太大,不上啦,请看网站:http://project-jk.com/wp-gallery2.php?g2_itemId=41369

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 楼主| 发表于 2008-2-19 13:30 | 只看该作者
原帖由 snrac 于 2008-2-19 10:13 发表
我是广西河池市金城江的,太佩服你们了!有机会一定要去桂平看看!
另外,我在国外网站找到有关悬挂系统的大图片,希望大家能参考参考,谢谢。图片太大,不上啦,请看网站:http://project-jk.com/wp-gallery2.php? ...
欢迎兄弟过来参观指导.

照片 145.jpg
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发表于 2008-2-20 21:46 | 只看该作者
厉害厉害,学习了!!!
老狼

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发表于 2008-2-21 00:19 | 只看该作者
你的20底盘卖不卖,多少大米,沙漠公路型的
严重中毒

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发表于 2008-2-21 12:53 | 只看该作者
强呀.........................2020要走向世界~~~~~~~~~

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发表于 2008-2-21 16:49 | 只看该作者
好车......

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发表于 2008-2-22 01:46 | 只看该作者
不想当厨子的裁缝不是好司机

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发表于 2008-2-22 09:16 | 只看该作者
wakao,还有鱼,可以去抓鱼 了

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发表于 2008-2-22 18:59 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2008-2-23 19:57 | 只看该作者
今天广州狼群的焜狼,昌狼试驾革命战车,此车的性能令他们震惊,从市区出发先走一段二级路,战车在前面带路,焜狼在后面以120码追赶,战车一下提速到140码,他们连个尾灯都看不见,我只能减速等了他们几次.

照片 174_nEO_IMG.jpg

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发表于 2008-2-23 20:14 | 只看该作者
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发表于 2008-2-23 20:16 | 只看该作者
你的这个转为场地和极限越野设计的底盘 拉到140的高速 高速稳定性怎么样 车有没有什么不适应的呀!!!!!!

[ 本帖最后由 猎人4乘4 于 2008-2-23 20:19 编辑 ]
王大夫

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发表于 2008-2-23 20:22 | 只看该作者

都看见鱼了!厉害!!

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 楼主| 发表于 2008-2-24 08:55 | 只看该作者
原帖由 猎人4乘4 于 2008-2-23 20:16 发表
你的这个转为场地和极限越野设计的底盘 拉到140的高速 高速稳定性怎么样 车有没有什么不适应的呀!!!!!!
兄弟,此底盘非专为场地和极限越野所设计,是八年革命之精华可根据地形轻松调教应对实现多功能用途,不信可到革命根据地广西桂平感受一番. 极限越野为低速行进,这个时候是把前后平衡器的作用退出,跑场地和公路高速时是把前后平衡器作用恢复.昨天跑140时前平衡器直径为28毫米,后为双平衡器其中之一直径为28毫米,另一条为25毫米.就是这些平衡器的功劳把车箱稳稳地控制住,昨天试的是二级路如果是高速路估计160.180都可以承受.
最爱JEEP

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发表于 2008-2-24 10:13 | 只看该作者
真牛茶!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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