沙漠钢管拉力车 (75页最新 测试视频)

原帖由 两道 于 2009-3-7 23:42 发表
为何A臂不用管制作。

原帖由 itonylee 于 2009-3-8 09:57 发表

上A臂准备用钢管制作，下A臂因为各部位受力不一样，使用钢板盒子制作可以藉由盒子的厚度不同来抵销受力的不同，而且，激光切出来尺寸到位了，焊接就完事，制作钢管A臂必须要制作焊接用的夹具，不然焊接完之後变形 ...

原帖由 两道 于 2009-3-8 18:42 发表

有一些道理，我拍的照片是丰田皮卡上用的改装套件，美国原装套件，“塔哭玛”用的。此车参加过08年的环塔，支臂没有问题。

原帖由 itonylee 于 2009-3-8 19:46 发表

不知道这套给 Tacoma 设计的A臂长度有多少，我们的下A臂带球头的长度约600mm左右。

原帖由 步兵装甲 于 2009-3-6 08:26 发表
插减震器板的地方没有必要切割吧。钢板又不厚，二级焊缝没有问题吧，楼主是不是考虑的太细了。不过还是细了好，佩服楼主精益求精的精神，学习中。。。。。。。