驾虎穿越蓑衣岭---乐西公路行记

xizhang1999 · 发表于 2009-7-4 18:56

我母亲说：“我们在这不发达的，与原始社会相差不多的富林，也没有影响小张熹的生活和成长，有母子和羊的照片为证。”

xizhang1999 · 发表于 2009-7-4 18:58

我的幼年在“与原始社会相差不多的富林”成长。没有一点点的儿童玩具和玩乐场所。
  母亲想，孩子最喜欢动物。
  妈妈就去买了头小羊给我做伴，平日里陪我玩。
  到了吃饭的时候，小羊也要挤到饭桌边讨点饭菜吃，吃了咸的菜，嘴吧干了，就到洗脸架那里，头昇到洗脸盆里喝洗脸水。弄不好就把洗脸盆打翻，搞得一地的水。
  那时，我们家还养了一只大公鸡，还有鸽子给我玩。

xizhang1999 · 发表于 2009-7-4 19:02

乐西公路副总工程师张佐周和家人

摄于乐西公路富林办事处
（1939-1942）

xizhang1999 · 发表于 2009-7-4 19:06

摄于乐西公路富林办事处
（1939-1942）

xizhang1999 · 发表于 2009-7-4 19:07

乐西公路——我生命的摇篮（富林）

摄于乐西公路富林办事处
（1939-1942）

xizhang1999 · 发表于 2009-7-4 19:08

乐西公路——我生命的摇篮（富林）

摄于乐西公路富林办事处
（1939-1942）

xizhang1999 · 发表于 2009-7-4 19:09

乐西公路——我生命的摇篮（富林）

摄于乐西公路富林办事处
（1939-1942）

xizhang1999 · 发表于 2009-7-4 19:11

我母亲说：“我把我们过去的亲身经历点点滴滴告诉大家，不能不承认解放后，Communist Party执政以来，起着很大的变化，过去的富林已不存在，而今火车、汽车通达全国各地，和其他地方一样进步了。

目前，国家发展了，人民的物质生活提高了，我们的子孙后代更有必要教育他们幸福生活来之不易，前人栽树后人凉，为国为民倍加努力，错不了”！

快刀手 · 发表于 2009-7-7 17:52

昔日襁褓中的小孩已经是两鬓斑白的老人，
岁月不会磨灭先辈的功绩！
历史的长河中会留下浓墨重彩的一笔的！

快刀手 · 发表于 2009-7-7 17:57

回张老先生，在我们的努力下，我们乐山本地的媒体已经和我取得联系，准备就乐西公路喂题材做一篇专版，他们希望能和您取得的联系，我们希望您能给我们留一个可以随时联系的电话，，如果方便的话，请联系我QQ784166403电话13508151008

xizhang1999 · 发表于 2009-7-7 19:26

不要着急，让我一点一点再多整理出一些资料再说

我要用数据说明：这是一条《血肉筑成的公路》
我想表达的不仅仅是对于父亲的纪念，
更想表达对于乐山人民献身精神的赞扬
——让世界叹服我们乐山人民的民族精神！

我不是学文科，如果有富于表达力的作家来描述这段经历，当然要比我写更好。

这是乐山最宝贵的近代历史财富
乐山人民要引以为自豪！

张熹
email xizhang1999@gmail.com

手机: 139 1886 9909

快刀手 · 发表于 2009-7-9 16:14

抄收！随时关注您的更新！

xizhang1999 · 发表于 2009-7-9 18:32

我家来了个“小红军”

我们住在富林的一个庙里。我的幼年既没有玩具，更没有其它的孩子作为伙伴，一起玩耍。
这时，一个修筑乐西公路的小石匠引起我的注意。
也是巧遇，在修路的石匠里，有一个15、16岁左右的小石匠，他的名字叫“邹荣发”。
（乐西公路建设之所以异常艰巨，原因之一就是极其庞大的石方工程，所以需要在四川全省招募大量的石工）
因为住在附近，一个偶然的机会，他逗我玩耍了一会儿。

隔天，我想起了这个小朋友，吵着要找荣发叔叔陪我玩。我妈妈受不了我的纠缠，大概也可怜我那么小，没有一个游戏的伴侣，就派人到工地上，去把邹荣发寻找来，和我一起玩玩。

小小荣发也有本领，能够把我这么一个二、三岁的孩子哄得乖乖的。

就这么，一天、二天、几天下来，我就缠上的邹荣发，一天也离不开他。在这荒僻的山区，什么小朋友也没有，只能找到一个比我大十几岁的孩子作为自己的游戏朋友。
……
我妈妈疼爱我，知道我喜欢邹荣发，离不开他，就和父亲商量。

父亲了解了邹荣发的身世：原来他是一个孤儿，又是一个走散的小红军，处在白色恐怖下，无依无靠，怪可怜的。看看这个孩子又挺懂事，聪明伶俐，如果落入反动派的手里，后果不堪设想，不由地产生了怜悯之心。

出于对红军的同情心，父亲关照他千万不能够透露参加红军的事情，弄不好要掉脑袋的。
为了掩护邹荣发的红军身份，只有安排在“乐西公路办事处”是最安全的办法，因为办事处是国民政FU的官方机构。
同时，我父亲的名义是交通部派下来的督察工程司，算是一名中央下派的官员，以这样的身份掩护一个小红军，可以说是绝对安全的了。
我父亲还帮他改了名字：《荣发》这个名字就是我父亲给取的，更保证了他的安全。

于是，父亲出面说：“富林办事处缺一个勤务员”。就安排把他调了进来，让他在办事处里跑跑腿，也帮我家干点杂活，使这个孩子有了一个安身之处，生活和安全都有了保障。
我也有了个大伙伴。

这样，邹荣发就搬过来，住到我们一起，天天和我们在一起了。

从此，邹荣发一直跟定我家，乐西公路完成后，随我家搬到重庆，后来又到天水、兰州。

他成了我们家的一个成员，开始了他人生中新的一页。

耳濡目染，在我们家的影响下，他一点点成长，从我父母亲那里慢慢学习到做人的道理。
他从一个一无无知的农村孤儿，进入到一个全新的世界，靠着他天生的领悟能力，努力学习上层社会的思想和作风，为他一生的发展奠定了基础。

抗战胜利，我们回到上海，邹荣发留在兰州，我们之间的联系少了。

[ 本帖最后由 xizhang1999 于 2009-8-14 21:09 编辑 ]

xizhang1999 · 发表于 2009-7-9 19:23

我父亲解放前没有参加过国民党，这是非常稀少的事情。
要知道，在国民政FU里做事的人，几乎没有不参加国民党的，因为那时发工资的时候，如果不是国民party member，不许领工资，工资表边上有份国民party member的登记表，只有填了申请表才可以领工资。
恰恰，我父亲一直在工地修公路，也就躲过了入党才领工资这一关。
我父亲一直很向往和同情☭党，他不仅仅收留小红军在自己家里，解放前夕，上海闸北区地下党的活动就利用我家做掩护，在我家活动是最安全的，因为我父亲在上海市政F里担任处长，又是工程技术人员，没有政治背景。

我父亲经历了国民党的腐败社会，尤其经历了乐西公路的磨难：一方面，工程技术人员和乐山人民为爱国热忱所驱使，忘我献身投入工程建设，另一方面，地方官吏的腐败、土匪恶霸的为非作歹，令他看到那时的统治阶级暗无天日，内心的痛苦难以言说，对于旧社会充满绝望。
转而，非常向往Communist Party能够领导中国进步。所以，1948年他在美国学习公路技术，听说大陆快解放了，赶紧回国迎接解放，希望以自己的道路专长为新中国建设服务——我父亲要把在美国学到的高速公路技术用到新中国的建设上来，他要为中国开创高速公路的新局面。

那时候，许多人想去美国还去不成，我父亲偏偏要回国。

（改革开放后，我父亲竭力提倡在中国修建高速公路，提出：《要想富修公路，想大富修高速》的口号，在他的努力下，中国第一条高速公路——“沪嘉高速公路”在上海建造成功，开创了中国高速公路建设的序幕。要知道，第一条高速公路的诞生，也充满曲折艰险，另文叙述）

经历了风风雨雨，终于，1988年，我父亲以近八十岁的高龄光荣地参加了中国Communist Party，并且写下了入党诗：

      万水千山筑路难
  三港二路宏图展
  八旬入党无憾事
  留得清白在人间

张佐周诗

注：三港两路：1992年，父亲组织八个学会近百名专家,历时21个月，完成“廿一世纪上海交通发展战略研究”课题，提出以三港兴市（现代化的深水港、航空港和信息港）二路起飞（高速化的铁路和公路）为上海交通发展战略目标，构思了射向国内外的综合立体交通网络，在国内首次运用综合运输体系的观点来设想地区交通，提出建立“华东一日交通区”。

[ 本帖最后由 xizhang1999 于 2009-7-10 18:56 编辑 ]

xizhang1999 · 发表于 2009-7-9 19:28

……
六十多年过去了。
几年前的一天，一个中年人寻访到我们上海的家中，说是要找张佐周。他说自己是“邹荣发”的儿子，叫邹刚。我父母亲一听，赶紧把他请了进来。
邹刚说：他爸爸邹荣发已经于1986年因病病故。去世前，他叫儿子准备一台录音机，记录下他的话，大意如下：
地处巴山的南江曾经是“川陕红色苏区”所在地，当时只有14岁的邹荣发参加了红军——红四军，当了一名红小鬼。
在一次残酷的战斗中，部队被敌人打散，邹荣发只身一人逃到山上的一座破庙里安身下来，白天躲着，夜晚到山下挖点花生填填肚子。等躲过了风头，帮山下农户放放牛，混一碗饭吃。
一天，一名石匠看到一则布告，说是乐西公路招石工，有工资的。这个石匠有心去修路赚点生活费用，不过，石匠做工需要一名小助手，白天钢钎凿磨钝了，晚上要打铁鐟锋利的。打铁一定需要一个拉风箱的小伙计。于是，就把邹荣发带上，一路风餐露宿，走了一个多月来到乐西公路的工地，做起了石匠生活。
由于施工的工地紧靠富林办事处，偶然的机会，遇到张佐周的孩子，他的名字叫“张熹”，陪他玩玩，想不到就此跟定了他们家。
你们今后一定要到上海去找到他们，找到张佐周夫妻和他们的孩子张熹。

兰王 · 发表于 2009-7-10 10:45

喜欢看精品帖。看了就顶。。。。。

xizhang1999 · 发表于 2009-7-10 19:30

……
邹荣发还说：
在我们家生活了好几年，我父亲看到他的年龄一点点大起来，想到应该为他安排一个出路了。
终于有一天对他说：你年龄不小了，一辈子这么下去，不是办法，想给你安排学习一门技术，我准备培养你学公路测量，将来有个一技之长，做个对于社会有用的人才。
可是，邹荣发却说：我想学开车，做个司机。
那时候——七十年前，“司机”可是一门相当了不起的技术呢！
那时，我父亲已经调到西北公路局工作，因为日军攻占滇缅公路，西南的对外交通断绝，只有依靠西北到苏联的外援公路渠道了。
父亲和运输部门的关系密切，于是和运输队打个招呼。运输队一听是张总家里的人来学开车，当然一口应承，派了最优秀的司机做邹荣发的师傅，跟他学驾驶。
那时的司机除了开车，还要会自己修车，那真是本领！
我听邹刚说，车子坏了，往往没有配件可配，他爸爸一次硬是用锉刀锉出一个螺丝来，给车子安上。
……
以后，邹荣发回到家乡，在南江县的商业局工作，整个南江只有一部汽车跑运输，承担南江县的物资进出。开车、保养、修理全是他一个人。零件坏了，得自己解决，买不到就自己制造。

不幸，邹荣发得了病，他把自己一身开车本领传授给两个儿子，临终前，叫大儿子和二儿子共同写“保证书”——保证带会第四个小儿子学会开车。

改革开放后，邹家三个弟兄一起跑运输，全县也就他们三兄弟跑运输，忙的不可开交，从此，他们走上了致富之路。

他们四兄弟盖了一座六层楼房，每层住一户弟兄，底下开了一家公司，名字叫“荣发公司”，是为了纪念父亲。

[ 本帖最后由 xizhang1999 于 2009-7-11 20:10 编辑 ]

xizhang1999 · 发表于 2009-7-10 19:37

谢谢，兰王！
君子如兰，清香淡雅！

快刀手 · 发表于 2009-7-11 09:02

今天四川大队的同学们向蓑衣岭进发了，身体不适，没有同行！

www666 · 发表于 2009-7-11 18:39

向先辈们致敬！

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乐西公路——我生命的摇篮（富林）

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