[讨论]在DIY的同时，也许我们也在违法

转贴两个达喀尔的车

胎不见得有多宽，毂不见得有多负；但绝对是利器！

性能和张扬之间一定有必然的联系吗？DIY迷们追求宽胎负毂时仅仅只是为了提高性能吗？

希望多一些如Nilnn这样热爱生活也关爱他人的朋友。

我试说我自己一个故事：当新买现在这房子的时候，我看到大阳台就对老公说：开发商真扣门，怎么铺这种烂地砖。我要把地面和墙都换上大理石，窗我也要换加厚质量好的。我那自己做的铜雕塑也要放阳台。我老公说：Nilnn，你的构思很好，但阳台属于外加建筑物，你有考虑过它的承重问题吗？

我马上反驳：家家都是这样，那有什么问题，也没听过有阳台蹋下来的事。哼！你想省钱不弄说算，别找这么多道理。

老公说：就是家家都是这样，整幢楼的阳台就更危险。你知道吗，在我那边的社会，很多法律的制定是基于八个字，就是"不怕一万，就怕万一"

呵呵，泥猪朋友绝对了些。
我不反对合理的改装。问题是如何才算合理？奔驰G在国内比大熊猫还少，那么就用陆地巡洋舰系列举例吧。虽然我们不喜欢小日本，但是他们在工作上还是非常认真的。您不会否认陆巡的轮距也是经过科学方法得到的吧？
国内的主要车厂尚无实力开发性能良好的底盘，难道就凭几个发烧友在修车师傅的指导下就能把这事给办成了？您不觉得快有点放卫星的感觉？我不认为量产车是完美的，但是至少它是经过论证和测试的产品；至少它的从设计到定型所投入的资源是我们个人无法望其项背的。3个臭皮匠顶个诸葛亮的原理未必就是真理，虽然我们都有这种美好的愿望。很难让人有足够的信心相信凭一帮业余DIY友的热情再加上几个修车师傅的集体智慧就能够把厂家都没有做好的事情给解决了。
不否定有这种可能性，但是您真的那么自信吗？就算有1％的作品是合理的、安全的。还有剩下的99％呢？而且重要的是如何去分辨呢？谁会否定自己的作品呢？如果大家都这样自信，那么我们身边就多了99部杀人机器！
量产车的每一次改型都要经过大量的安全测试的，相信您不会购买没有经过安全测试的汽车。但是您DIY的作品作过符合规范的安全测试了吗？否则，如何让您周围的司机和行人相信您的作品不会对他们的人身安全构成威胁呢？难道仅仅以您的人格来担保吗？我想即使以您以及您家人的生命来担保也未必就让人具备更多的信心。
科学是老老实实的东西，希望我们不要犯冒进主意的错误。

共勉！谢谢您的参与。