梦想正在实现--切诺基井字型大梁改装进行中(第16页最新更新..)

成都可乐 · 发表于 2007-10-25 10:09

等结果，等结果，一直不喜欢自己的80，整得好考虑又重新去整台切

qiao123 · 发表于 2007-10-25 13:11

LC60我感兴趣.上图看看..

解放车 · 发表于 2007-10-25 19:07

沙漠豪侠 · 发表于 2007-10-26 00:20

楼主好身手.........佩服佩服!

星驰神往 · 发表于 2007-10-26 09:56

原帖由 qiao123 于 2007-10-25 13:11 发表
LC60我感兴趣.上图看看..

这是以前改的照片

星工场改装-丰田陆地巡洋舰lc60救援车改装
正面，等待安装前杠和绞盘

尽管是15年前制造的老车，经过整车油漆、抛光封铀处理的车身表面光彩照人。

星工场纯手工制造的涉水器，顶部是分沙器，可以利用离心作用过滤沙土。
不管是西部风沙大的地区还是南方多雨水的地区都非常好用。

后面，计划安装后绞盘

车身割短并升高后，完全没有60系原来的笨重感，比例协调。

原车驾驶员位置的座椅不是很舒适，更换。附驾位置有儿童座，
刚好适合老婆儿子，我非常喜欢，所以保留。计划包真皮。

活动照片，60在一堆升高后的小切中，仍然鹤立鸡群。

60虽然舒适性欠佳，但是用来做救援车非常合适。

安装公路雨林两用胎后，在南方这样的泥泞地带如屡平地。

60本身已经重心太高，所以够用就可以，过度升高法反而影响越野能力。

尽管是老车，仍然不惜血本更换整个底盘的悬挂系统。
并做了底盘除锈和底盘装甲。

没有使用便宜简单的钢板反担方法升高，而是更换了进口的澳洲钢人钢板
可以升高3寸不到一点，目的是降低重心并获得更大的行程。

前面也是更换2架澳洲钢人钢板，并更换全车减震为OME的，
不过发现ome的减震太软，和澳洲钢人钢板配合并不好，
计划增加一根procomp减震改成双减震，或者更换为rancho的rs5000。

买不到60的新门板，只好自己用边角料制作

用木板、铁皮、海绵、人造革等材料制作，虽然不够精致，但是代价很低。
对救援车来说，这些部位花太多代价并不值得。

喇叭也是音响改装拆下来的旧喇叭

客户改装音响后遗留下来的jeep2500的原厂CD，能听就行

车内的内饰板，割短车身后只能自己制作了

梦想壹切 · 发表于 2007-10-26 10:26

好贴,关注中

A500 · 发表于 2007-10-27 14:14

很精神的60；楼主已经到了一种境界，只改有实用的，从实际出发不装没用。

力搏 · 发表于 2007-10-28 01:41

支持星星！祝早日开发成功！强烈关注！

星驰神往 · 发表于 2007-10-28 10:41

改装的进度情况。

[ 本帖最后由星驰神往于 2007-10-29 09:34 编辑 ]

乘着风 · 发表于 2007-10-28 15:15

星星加油哦等着你的新战车出炉

极限小军 · 发表于 2007-10-28 15:38

加油星星！浙江的牛人！

lsjj · 发表于 2007-10-28 16:31

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yd395 · 发表于 2007-10-28 16:56

胡子大哥 · 发表于 2007-10-29 00:15

不错!厉害！

王者之剑 · 发表于 2007-10-30 09:56

星驰神往 · 发表于 2007-10-31 10:23

今天开始开发双减震系统支架

星驰神往 · 发表于 2007-11-1 16:55

双减震系统支架.

赚钱买悍马 · 发表于 2007-11-3 12:50

顶　楼主了～～～期待你的成果！

376457624 · 发表于 2007-11-5 13:35

[baoz031] [baoz031] [baoz031] [baoz031] [baoz031] [baoz031] [baoz031]

星驰神往 · 发表于 2007-11-5 14:19

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[ 本帖最后由星驰神往于 2007-11-9 10:19 编辑 ]

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