梦想正在实现--切诺基井字型大梁改装进行中(第16页最新更新..)

公路战神 · 发表于 2007-11-5 14:44

朋友有个四缸小切，曾经改了后关刀，后来也是装回了钢板．我问他为什么白花这么多心血和金钱最后还是恢复原状呢．他说还是钢板好用．我没问下去了！但我相信原厂的设计还是有它的道理的．包括网上很多国外有名的改装厂，例如石头派那台红色的切．即使改装的很离普升得很高但也没改变后钢板设计．这里边肯定是有他的道理的．

星驰神往 · 发表于 2007-11-5 17:18

原帖由 公路战神 于 2007-11-5 14:44 发表
朋友有个四缸小切，曾经改了后关刀，后来也是装回了钢板．我问他为什么白花这么多心血和金钱最后还是恢复原状呢．他说还是钢板好用．我没问下去了！但我相信原厂的设计还是有它的道理的．包括网上很多国外有名的改装 ...

很简单，因为他没改好，存在她无法接受的缺陷

不用迷信原厂
原厂要考虑成本
何况还是20年前的原厂设计

60是钢板 80是前后螺旋 100是前独立悬挂后弹簧以后可能是空气悬挂
技术必然是在进步的，
有人会怀念40的外观所以出了fj 但是没人会怀念40的悬挂

ScorpioOnTrip · 发表于 2007-11-5 18:18

顶一个, 去星工厂逛的时候,常听星星说起这个构想，终于在实施啦... 等星星开发成功,咱去捧捧场...

318209hq · 发表于 2007-11-5 19:31

只想买个改好现成的

pd4x4 · 发表于 2007-11-5 22:16

上海这边我也见过一台切后面改关刀,刹车时老是偏,他是在广东改的,广东最近拆关刀的也不少,主要是关刀的联接底座(切的在大梁)太单薄

三菱 · 发表于 2007-11-5 23:40

原帖由 pd4x4 于 2007-11-5 22:16 发表
上海这边我也见过一台切后面改关刀,刹车时老是偏,他是在广东改的,广东最近拆关刀的也不少,主要是关刀的联接底座(切的在大梁)太单薄

说到点子上了，如果开发一套大梁底盘可以直接把切的车壳搬上那就完美多了。

pd4x4 · 发表于 2007-11-6 21:05

最近将我的途乐Y60整个底盘搬到切的车壳下面,就是为此做研究的,现在在做油漆,整个车的高度与切诺基升高3寸的高度差不多,为今后改底盘大梁提供了很好的理论数据

小易 · 发表于 2007-11-6 22:05

又有好东西要出炉了,期待中,关注中

白银来宾 · 发表于 2007-11-6 22:13

A500 · 发表于 2007-11-7 19:40

期待早日出成品。。。。。。。。。

星驰神往 · 发表于 2007-11-11 09:20

已经基本完工，
近日安排试车
到时候上图

星驰神往 · 发表于 2007-11-11 12:57

上些最新图,在安装排气管.

西弩 · 发表于 2007-11-12 23:27

不试怎么知道结果！
永远没人试就永远不知道结果！
支持楼主！！
顶！！

lsjj · 发表于 2007-11-13 00:04

bingbing88 · 发表于 2007-11-13 21:13

加油啊,好的话,我把6切改了

杰文07 · 发表于 2007-11-15 00:18

原帖由西弩于 2007-11-12 23:27 发表
不试怎么知道结果！
永远没人试就永远不知道结果！
支持楼主！！
顶！！

9494

星驰神往 · 发表于 2007-11-16 13:02

发动机报废了，2个缸不工作
我晕，这么老的化油器发动机大修是不划算的
看来得先改发动机才能去试车了
v6? 直6？换啥好呢

cl · 发表于 2007-11-16 20:50

佩服羡慕也想

A500 · 发表于 2007-11-17 02:53

换台6缸吧！！！！！！！！！！！！！

草原骑兵 · 发表于 2007-11-18 11:53

頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂██████████頂頂頂頂
頂重庆猎鹰頂頂頂頂頂頂頂頂████████████████頂頂頂頂
頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂████頂頂██████████頂頂頂頂頂頂頂頂頂
頂頂頂頂頂頂████████頂頂██頂頂頂████頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂
頂█████████████頂頂頂頂頂頂頂███頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂
頂███████████頂頂頂頂頂頂頂頂█████████頂頂頂頂頂頂
頂頂█████████頂頂頂頂頂頂頂頂████████████頂頂頂頂
頂頂頂█頂頂頂████頂頂頂頂頂頂████頂頂頂頂頂█████頂頂頂頂
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