参加环塔，FJ改车练车全纪录（我们的赛车成绩不错）

风驰极速 · 发表于 2012-6-7 17:48

太强悍了，太毒了

姜宣家大哥 · 发表于 2012-6-7 18:17

毒的七荤八素的

本色！ · 发表于 2012-6-7 20:13

原帖由 雁过留声 于 2012-6-7 14:56 发表
顶一顶本色老哥

好久不见了兄弟。
去年咱们的捐款还有剩余准，备近期再安排一次，来个越野、爱心结合，到时候会发公告的。

本色！ · 发表于 2012-6-7 20:17

原帖由 自由行者110 于 2012-6-7 16:22 发表
我们都希望本色大哥，参加完环塔，整个FJ，开个本色茶馆，一起谈穿越、谈改车、谈技术……

哈哈，最近我们这里的情况可能大家都有耳闻，累！
俗话说铁打的营盘流水的兵，对我们也一样啊，
方向盘后面的脑袋是铁打的，方向盘是流水的，车型会变人不变；
敲键盘的手是铁打的，面对的屏幕是流水的，不同的网站、不同的版块。
我们的心是铁打的，那就是一直会喜欢越野！

狼图腾FJ · 发表于 2012-6-7 20:18

狂顶太毒了，超级改

本色！ · 发表于 2012-6-7 20:22

原帖由淇淇于 2012-6-7 17:38 发表
色哥，关注下加装TRD增压的问题，以减少车检时不必要的麻烦。

谢谢琪琪，世家里现在很少看到你啊！
问了朋友，说主要会涉及车重。
对于加装了涡轮增压器的车辆，会在原车排量计算上乘个1.5的系数，那我们4.0的1GR就相当于6.0的排量了，车重不能小于2.4吨（他没有查资料，凭记忆告诉我的)。
我们赛车其实并没有减下来多少重量，如果到时候油箱加满、俩备胎、千斤、工具等，也不会差很多。
我们会提前称重的。

本色！ · 发表于 2012-6-7 20:35

我们车队已经确定了两台车，后面那辆待改装的蓝色FJ也是，还有一台待定。

本色！ · 发表于 2012-6-7 20:38

我们车队已经确定了两台车，后面那辆待改装的蓝色FJ也是，还有一台待定。

铁皮小包 · 发表于 2012-6-7 20:45

这个绝对要顶!!!!!希望色哥多多分享...尤其对那个机舱内加强衡量的玄机很有兴趣,是否可以细细说说?...另外作为要高强度比赛的车辆上了增压以后ECU调教和冷却非常重要,要不然比赛强度太高很容易悲剧....TRD增压器的原厂设计这方面考虑的并不算周到......建议上甲醇/水喷射系统并增加可控泄压阀.....成本也不高对越野竞技的增压车辆来说降温和发动机安全控制非常重要

帕科奇 · 发表于 2012-6-7 20:56

楼上的，你来至哪里？

不倒翁 · 发表于 2012-6-7 21:54

我也马上开始改装一辆FJ逐步参加今年环塔有时间大家交流一下。

冰川一号 · 发表于 2012-6-8 01:02

呵呵色哥把新疆玩FJ兄弟们的状况带到FJ论坛来了哦！兄弟们写手差，但玩FJ的热情不低，就劳烦色哥辛苦了。欢迎全国FJ车友来新疆腐败。

铁皮小包 · 发表于 2012-6-8 01:08

冰川大哥也来了！！你们都是超级高手要多多来指点啊！！！咱FJ下一届年会准备兵发新疆，正在商量中！

直6老何 · 发表于 2012-6-8 01:22

原帖由 冰川一号 于 2012-6-8 01:02 发表
呵呵色哥把新疆玩FJ兄弟们的状况带到FJ论坛来了哦！兄弟们写手差，但玩FJ的热情不低，就劳烦色哥辛苦了。欢迎全国FJ车友来新疆腐败。

欢迎沙漠之乡的沙漠高高手！@

冰川一号 · 发表于 2012-6-8 01:27

包神过奖了！来新疆办FJ年会竭尽全力支持是必须的，热烈欢迎包神及全国的FJ车友来新疆欢聚豁沙!期待！

冰川一号 · 发表于 2012-6-8 01:36

原帖由 直6老何 于 2012-6-8 01:22 发表

欢迎沙漠之乡的沙漠高高手！@

何版折煞兄弟了，新疆有用的上的尽管招呼。期待何版及FJ论坛的好朋友们来新疆耍。定当竭尽全能尽地主之谊！

中塞-FJ · 发表于 2012-6-8 07:36

巨毒啊

强子一凡 · 发表于 2012-6-8 11:11

原帖由 铁皮小包 于 2012-6-8 01:08 发表
冰川大哥也来了！！你们都是超级高手要多多来指点啊！！！咱FJ下一届年会准备兵发新疆，正在商量中！

欢迎欢迎..........年会在新疆举办！太好了！我们期待着...........

本色！ · 发表于 2012-6-8 11:21

原帖由 强子一凡 于 2012-6-7 16:35 发表
恭喜色哥及小钢蛋..........

强子兄弟，你可是FJ和Y61双修的，两边你都看，两边你都不发帖，批评下！

本色！ · 发表于 2012-6-8 11:27

原帖由 铁皮小包 于 2012-6-7 20:45 发表
这个绝对要顶!!!!!希望色哥多多分享...尤其对那个机舱内加强衡量的玄机很有兴趣,是否可以细细说说?...另外作为要高强度比赛的车辆上了增压以后ECU调教和冷却非常重要,要不然比赛强度太高很容易悲剧....TRD增压器的原 ...

用何版的话，包神光临寒贴，蓬荜生辉啊！
你问的太专业了，我得仔细想想并问操刀改装的师父，那加强横梁到底是干嘛的。
前面已经问过一次，说是防止大梁头过度变形，再落实下。
关于ECU调校和改善冷却，已经超出了我理解能力的范畴。
不过承认自己弱才能强，我先把话带到，再进一步请教。

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