参加环塔，FJ改车练车全纪录（我们的赛车成绩不错）

飞少 · 发表于 2012-6-8 11:28

原帖由 铁皮小包 于 2012-6-7 20:45 发表
这个绝对要顶!!!!!希望色哥多多分享...尤其对那个机舱内加强衡量的玄机很有兴趣,是否可以细细说说?...另外作为要高强度比赛的车辆上了增压以后ECU调教和冷却非常重要,要不然比赛强度太高很容易悲剧....TRD增压器的原 ...

包神，飞船已经到了，收拾收拾可以走了，说个时间我开过来接你

本色！ · 发表于 2012-6-8 11:28

原帖由 帕科奇 于 2012-6-7 20:56 发表
楼上的，你来至哪里？

嘿嘿，坛子里都叫他“包神”，你说他来自哪里啊？

飞少 · 发表于 2012-6-8 11:31

本色大哥！一来就下这么大的猛料！顶啊！

本色！ · 发表于 2012-6-8 11:33

何版、包神及其他飞机（FJ)兄弟们,冰川是折腾FJ的好手，穿越克里雅古河道一趟能踩爆两台1GR！

本色！ · 发表于 2012-6-8 11:35

原帖由飞少于 2012-6-8 11:31 发表
本色大哥！一来就下这么大的猛料！顶啊！

哈哈，飞版也露面啦！
你和小钢弹、冰川等肯定能玩到一起，都是少壮派啊，他们也喜欢玩摩托车呢，不过都被摔得觉得FJ里要安全舒适些。

本色！ · 发表于 2012-6-8 11:38

我们的赛车跟原版的FJ比，升高了6 厘米，大概合两英寸多点。
蓝FJ同样是美版手动挡。

本色！ · 发表于 2012-6-8 11:40

简单比划，目测接近角的不同。
原版的大约35-40度，赛车大约55-60度。
当然，赛车也不能这样光秃秃地跑，前杠还是需要的，加装后接近角会稍微小点。

本色！ · 发表于 2012-6-8 11:45

送我们碳纤维机盖、门的朋友东煜的赛车，为表示感谢，先在这里顺便亮相，友情出场。
三菱V63改的，与我们是亲戚，因为他也采用了1GR发动机，手动波箱。
1GR现在看来是明星发动机啊，全能多用途。
不过说实在的，短版三菱还是看上去更像赛车，也更具动感。
这些要得益于三菱系列在巴黎达喀尔的优异表现。

淇淇 · 发表于 2012-6-8 11:47

原帖由 本色！ 于 2012-6-7 20:22 发表

谢谢琪琪，世家里现在很少看到你啊！
问了朋友，说主要会涉及车重。
对于加装了涡轮增压器的车辆，会在原车排量计算上乘个1.5的系数，那我们4.0的1GR就相当于6.0的排量了，车重不能小于2.4吨（他没有查资料，凭记 ...

哈哈，谢谢色哥惦记，世家我一直在看，说话少，自己憋着玩玩就得了。
汽联今年的蓝皮书上市这样说的：
1、原则上不允许加装增压。
2、原厂带增压的，柴油机排量X1.5，汽油机是排量X1.7，按这个来计算的。
据说环塔称重要求比较严的，一定要注意，
其他的，你懂的···

本色！ · 发表于 2012-6-8 11:48

前后双大号氮减，是赛车的标配。

本色！ · 发表于 2012-6-8 11:51

原帖由淇淇于 2012-6-8 11:47 发表

哈哈，谢谢色哥惦记，世家我一直在看，说话少，自己憋着玩玩就得了。
汽联今年的蓝皮书上市这样说的：
1、原则上不允许加装增压。
2、原厂带增压的，柴油机排量X1.5，汽油机是排量X1.7，按这个来计算的。
据 ...

哦？那样我们恐怕要等赛车改完后自己先称重，如果没有好的办法，恐怕就得拆除增压器了。
其实1GR的输出已经不小了，现在还没有开始训练，到底操控能不能跟上动力输出，还不知道呢。

本色！ · 发表于 2012-6-8 11:54

东煜还没有更换赛车方向盘，但防滚架上贴的那仿碳纤维还是很漂亮的，有些像宝马赛车。
我们也要贴！

[ 本帖最后由本色！于 2012-6-8 11:55 编辑 ]

本色！ · 发表于 2012-6-8 12:05

东煜也是一个有故事的哥们。
前年环塔，最后一个赛段库姆塔格沙漠，线路其实就是我们刚刚开始玩沙的线路，很简单。
冰川想偷鸡，头天在谷歌上拉了条直接往WPV点的直线。
兄弟俩路上跑到一起了，于是都插直线，结果进了高沙区，越走越难。
一个大刀锋，东煜开自动挡FJ赛车两次没冲上去，怒从心头起退得远远地，油门到底冲上去，先是前风挡满是蓝天白云，后是漫漫黄沙，车子啪就扣过去了。
结果速度实在太快，翻了几个跟头车子居然四轮着地，于是加油继续跑。
回来后他的领航员高飞（也是FJ车友）说翻了三个跟头。
冰川问那种情况你还能数清自己翻了几个跟头？
“车子一头栽到沙子里的时候，冲击力大得脑袋根本抬不起来，只看到我的鞋。我一共三次看到我的鞋！”

本色！ · 发表于 2012-6-8 12:07

嘿嘿，尽管贴了碳纤维膜，装上了拉力表，这种简陋还是给人山寨的感觉。
我们不，我们就用原车的仪表台。

本色！ · 发表于 2012-6-8 12:09

“山丹丹地那个开花哟，红红地那个艳……”
红色好哇，刺激人的肾上腺分泌，到赛道上最好大家都跟被激怒的公牛一样……

本色！ · 发表于 2012-6-8 12:14

三菱6系虽然比一代传奇EVO轴距已经加长了，但后箱空间还是不足，于是在尾门上挖出一块来，满足备胎的空间要求。
我们好哇，FJ空间够大。
贴了减震隔音膜，说要不然跑起来呼踏呼踏跟风吹棉门帘一样。
我们也要。

本色！ · 发表于 2012-6-8 12:18

三菱的空调系统已经拆了，环塔是非常热的，就靠这自然风防暑降温。
我们不，我们有空调呢！
如果FJ跟他表哥普拉多一样有冰箱就更好啦，吹着凉风喝着冷饮哼着小曲……啧啧……，不过那还是环塔吗……

本色！ · 发表于 2012-6-8 12:21

有机玻璃窗居然还贴膜？
我们也要，至少也要3M的。
那滑槽还要加上防尘处理。
问了，也可以用钢化玻璃窗，但要加网格帘，防止玻璃破损的时候伤人。

小钢蛋 · 发表于 2012-6-8 12:22

原帖由 直6老何 于 2012-6-7 14:35 发表

是滴，见过！当时他说刚搞了个米规手6！

哇咔咔，馋死吾等！

您这回搞得无敌了吧？？？？

何版你好，上次在北京与你和星总一别已经一年有余，听说你们今年的年会准备在新疆开，兄弟在这里提前表示热烈欢迎，前期的准备筹划工作需要帮忙的话，只管给兄弟来电话，我，冰川一号，本色还有其他开fj的兄弟鼎立相助。我的电话13999908868

lf700912 · 发表于 2012-6-8 13:34

原帖由 本色！ 于 2012-6-7 14:00 发表
鸵鸟，目前还没有换FJ的打算。
看了大脚的帖子，真是羡慕FJ版块的气氛，但没有看到你露脸啊！
啥时候FJ的聚会来新疆啊！

哈哈，色哥一定是拿着放大镜在找我呢吧。
FJ的活动基本上都有我，肯定是脚哥摄影技术好，把我照变形了，所以认不出来了。
争取下届年会整到新疆去，库姆塔格一别两年了，甚是想念老哥啊，抽空来北京看看我呗！

[ 本帖最后由 lf700912 于 2012-6-8 13:37 编辑 ]

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