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革命战车-----国人造.(迟来的视频在106页)

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发表于 2008-12-8 10:58 | 只看该作者
太帅
斌斌

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发表于 2008-12-8 11:20 | 只看该作者
可以做量产吗!!!!我可以投资!!
斌斌

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发表于 2008-12-8 11:24 | 只看该作者
可以潜水吧!!!!!

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 楼主| 发表于 2008-12-8 13:24 | 只看该作者
原帖由 gotti 于 2008-12-7 11:14 发表
我在網上看有些小切也有類似方向抖動的問題,
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=659717&extra=page%3D2
可能是止推桿, 或其他橫拉桿膠圈老化鬆況造成, 請參考檢查.

如果要改止推桿長度 採用這種可調式 ...
今早拆解你车的前悬横拉杆发现原装的固定螺丝只有可怜的10毫米,真的不敢想象它能提供多少坚固可靠的保障,你车原厂设计总质量达2530公斤.我们九年来革命底盘体系一直沿用了16---18毫米的螺丝,从来没有想过用10毫米的螺栓.

照片 075.jpg

照片 076.jpg

照片 078.jpg

照片 080.jpg

照片 082.jpg

照片 083.jpg

照片 084.jpg

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发表于 2008-12-8 15:05 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2008-12-8 22:46 | 只看该作者
经测量这辆在深圳做过升高的勇士前悬减震器只能提供120毫米的压缩行程.

照片 085.jpg

照片 321.jpg

照片 322.jpg

照片 170.jpg

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发表于 2008-12-8 23:52 | 只看该作者
天啊
简直太疯狂了
连勇士都改

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发表于 2008-12-8 23:54 | 只看该作者
挂个假军牌多好呀
免掉很多费用
漩渦鳴人

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发表于 2008-12-9 00:08 | 只看该作者
李兄多費心了

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 楼主| 发表于 2008-12-9 00:57 | 只看该作者
原帖由 gotti 于 2008-12-9 00:08 发表
李兄多費心了
你车在升高后自然停放时我们测量了前悬横拉杆前桥固定支座与大梁固定支座的落差为230毫米,而升高用的减震器在自然状态下只能提供120毫米的压缩行程,当前桥上行压缩到极限120毫米时横拉杆还保持110毫米的落差,而日产途乐的前悬原装压缩行程为100毫米,横拉杆的桥座与梁座的落差仅为40毫米,当车桥上行压缩到极限100毫米时横拉杆将反负落差60毫米.经比对我们认为你车的前悬横拉杆工作角度过大,造成车辆行经不平路面时车桥与车架左右位移过大,方向盘出现不规则抖动明显.本来你车原厂设计前悬横拉杆座落差没这么大,只因你在深圳做升高时将桥座硬降低了55毫米,形成了巨大的落差.

照片 177.jpg

照片 182.jpg

照片 253.jpg
漩渦鳴人

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发表于 2008-12-9 13:08 | 只看该作者
翻翻舊貼子 找出新車買回來做底盤裝甲時 拍的底盤pp.
給您做個參考:
http://bbs.fblife.com/viewthread ... ;extra=&page=11

狂野的军车

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发表于 2008-12-10 00:30 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2008-12-12 09:46 | 只看该作者
原帖由 gotti 于 2008-12-9 13:08 发表
翻翻舊貼子 找出新車買回來做底盤裝甲時 拍的底盤pp.
給您做個參考:
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=401189&extra=&page=11

为了减少前悬横拉杆的工作角度,我们计划将加在前桥的连接支座拆除,把横拉杆装回原来的位置,当我们拆下这个连接支座后发现你车的前桥横拉杆固定支座已被破坏,螺丝孔已被加大成12.5毫米.横拉杆只能穿过10毫米的螺丝,无法原样装回,怎么办?只能考虑将横拉杆胶套螺丝孔加大到12毫米,我们随后安装了一支全新的12钻头,可是销套估计是原装经过了热处理钻不进去,只能考虑改胶套了,原装胶套为多层结构很难压出,我们干脆快刀斩乱麻把它烧毁,然后把横拉杆内孔加大直接配装LC80的横拉杆整体铸胶,最后装配成功经路试方向抖动现象基本消除.

照片 254.jpg

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戈壁幽灵

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发表于 2008-12-12 14:06 | 只看该作者
太狠了  车都可以捞鱼了<。)#)))≦

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 楼主| 发表于 2008-12-12 14:19 | 只看该作者
由于升高后减震器只支持120毫米的压缩行程,原厂设置的限位装置不保护减震器,而且原配的缓冲胶套又非常弱小,因此我们决定改LC80的前悬弹簧缓冲胶套代之.

[ 本帖最后由 广西桂平越野 于 2008-12-12 22:45 编辑 ]

照片 066.jpg

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发表于 2008-12-12 16:45 | 只看该作者
太厉害了!!学习1
老鬼

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 楼主| 发表于 2008-12-12 21:04 | 只看该作者
搞好了前悬限位装置开出去试了几圈,结果把车主在深圳升高后的平衡器连接机构摧毁了,郁闷.看来只能自己另外设计平衡系统了.

[ 本帖最后由 广西桂平越野 于 2008-12-12 21:29 编辑 ]

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诚 信 方 可 成 人

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发表于 2008-12-12 21:25 | 只看该作者
这个车改`````````厉害`````````
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李兄 看來您試車 試得挺猛的呀!

橫拉桿復位後, 前橋會不會偏呢?
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