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革命战车-----国人造.(迟来的视频在106页)

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发表于 2008-12-29 13:16 | 只看该作者
我也想开20了
狂野的军车

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发表于 2008-12-29 23:38 | 只看该作者

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发表于 2008-12-30 02:03 | 只看该作者
如此强帖----再次专程参观----顶
绿色家园

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发表于 2008-12-30 09:34 | 只看该作者
好家伙~可以打鱼?

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发表于 2008-12-30 16:35 | 只看该作者
一口气看完 整整看了5小时
佩服的五体投地
希望有一天可以量产
开素VJ飞车 大梁变形咯

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发表于 2008-12-30 21:48 | 只看该作者
佩服.........佩服...............

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发表于 2008-12-31 16:00 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2009-1-3 10:28 | 只看该作者
革命战车的最近战况.

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发表于 2009-1-3 13:36 | 只看该作者
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发表于 2009-1-3 17:42 | 只看该作者
期待这大作完成  这哪里是改造  简直是造车  

顺便问一下  对原车参数的改动  在以后的运行中 怎样保质保量的完成养护  对于纯手工打造的配件  怎样替换  

如果找到类似的替代品是不是会影响日后的运行
5度白酒

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发表于 2009-1-3 21:57 | 只看该作者
楼主够虎啊
哈哈哈哈

当心安全
CAT熊

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发表于 2009-1-3 23:48 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2009-1-18 14:38 | 只看该作者
今天早上去大藤峡玩了趟石头.

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黄毛他爸爸

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发表于 2009-1-18 16:55 | 只看该作者

小弟问个问题!!绝无它意!!

小弟问个问题!!绝无它意!!视乎悬挂还有点问题!!老外改的车车和你车对比发觉 老外的要好些哦  我并没其它意思 只是觉得既然你花了这么多钱  那造出来的车起码也不比老外差。
我是相当支持你的 所以望勿见怪!!

感觉这个角度,车身倾斜有点过多,无法看清车右后轮的位置。

感觉这个角度,车身倾斜有点过多,无法看清车右后轮的位置。

它的弹簧,车身清晰度控制得很好。

它的弹簧,车身清晰度控制得很好。

感觉这个角度,车身倾斜有点过多,无法看清车右后轮的位置。

感觉这个角度,车身倾斜有点过多,无法看清车右后轮的位置。

同样侧倾控制的很好!

同样侧倾控制的很好!
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发表于 2009-1-18 17:19 | 只看该作者


  确实  有很大的不一样

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发表于 2009-1-18 17:53 | 只看该作者
原帖由 20帮 于 2009-1-18 16:55 发表
小弟问个问题!!绝无它意!!视乎悬挂还有点问题!!老外改的车车和你车对比发觉 老外的要好些哦  我并没其它意思 只是觉得既然你花了这么多钱  那造出来的车起码也不比老外差。
我是相当支持你的 所以望勿见怪!! ...

正常,你选的两张都是右边地势高,车身自然向左边倾斜.
你看这张,左右对角一样的时候就平了.

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发表于 2009-1-18 17:57 | 只看该作者
再看这张,四轮都基本平衡的时候就很正
小火战车

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发表于 2009-1-18 19:34 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2009-1-18 20:03 | 只看该作者
原帖由 20帮 于 2009-1-18 16:55 发表
小弟问个问题!!绝无它意!!视乎悬挂还有点问题!!老外改的车车和你车对比发觉 老外的要好些哦  我并没其它意思 只是觉得既然你花了这么多钱  那造出来的车起码也不比老外差。
我是相当支持你的 所以望勿见怪!! ...
只因兄弟你不在现场,故有所不清,别被老美的大轮吓着了,如果我也装那么大的轮胎,20原装的翼子板早就没有啦,我的车桥行程并不比老美少,有可能还超过,别老当牧马人象神一般拜,要相信咱中国人也行.我们05年设计的革命第三代已取得相当的车身平衡.

照片玉林183测试 130.JPG

照片玉林183测试 138.JPG

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照片玉林183测试 184.JPG

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 楼主| 发表于 2009-1-18 20:10 | 只看该作者
你再想象下,如果我当年的革命第三代就换成老美的大脚效果会是怎么样?好好做个效果图欣赏下吧!

照片玉林183测试 184.JPG
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